Waldek

Zejde troche z tematu, te znaki to lipa czasami kiedrowcy jak widzą motocykliste , to często mrygają żeby zwolnił, a policji nie ma. Tak mi się zdażyło i na moto i w aucie... Pozdrawiam

Ja tam od zawsze sprawdzam na wykręconym i nigdy nie było problemu tego typu, że uszczelką wyleciało... Więc dalej będę sprawdzał tak i już :biggrin:

Gościu u którego serwisuje motocykl, każe sprawdzać na wykręconym. I bądź tu mądrym...

Podobno suzuki też szykuje odpowiedź nowa hajka ma być podobno 6-cio cylindrowa??

Normalka, szczególnie w te upały. Pozdrawiam

Ostatnio byłem motocyklem w pracy i podszedł do mnie klijent i zaczoł rozmawiać o motocyklach, chwalił się że sprowadził z usa r1 i wyszło go 10tyś taniej na czysto!!!Jeżeli to jest prawda, to jak sam widzisz warto...

Gratulacje Za pierwszym razem to dobry wyczyn :icon_mrgreen: Pozdrawiam

Kiedy ostatnio wymieniałeś olej??Nawet najnowsze oleje nie mają takiej przyczepności do materiałów. Proponuje zmienić i powinno być ok. Pozdrawiam

Kawał dobry tylko lekko go przekręciłeś bo to raczej czerwone nie mogą wyprzedzać czarnych :icon_mrgreen: Pozdrawiam

Chyba trudniejsza sprawa z 4-rema gaźnikami będzie :icon_mrgreen:

E tam 94 aż taka stara nie jest. Życze bezawaryjnej jazdy Pozdrawiam :icon_mrgreen:

Przez takich ludzi orginalnych MZ-tek będzie coraz mniej, ale nic się nie da zrobić, od momentu kiedy gościu kupuje może robić sobie co chce niestety

Bo czasami trzeba się na własnej skórze przekonać jak to działa, żeby zrozumieć :icon_mrgreen: Pozdrawiam

Nie ma opóźniacza, ale są specjalne przekażniki, które w momencie rozruchu wyłaczają na chwilke światła... To już stare szwedzkie patenty z volvo i saaba. Pozdrawiam

Ostatnio jechałem do Szczecina na tej nowej prostej, tam można dawać ile wlezie, i tuż przed miastem stali panowie na motocyklach z radarem, przejechałem jakby nigdy nic ,a przekroczoną prędkość miałem grubo...Wiem, że mogli mnie zatrzymać, ale tego nie zrobili, i jak tu powiedzieć, że policja nie lubi motocyklistów??

Jego sprawa, a jak ktoś się dobrze zna, to złoży go(tłumik) zpowrotem bez problemu... Pozdrawiam

Widze, że sam chcesz się wziąć za wymiane oleju i robisz prawidłowo, nie ma sensu za takie łatwe rzeczy wydawać kasy na serwis... Pozdrawiam i proponuje castrol 10W40 do motocykli oczywiście.

Jak to mówią-jak dbasz tak masz ...a potem za grosze oddasz :icon_biggrin:

Co jak co a,le gdyby mi zajechał jakiś gościu nagle droge to potem bałbym się pchać jeszcze między niego... A może specjalnie to zrobił bo miał jakieś wadliwe drzwi do wymiany??

Jeżeli za mało już ma mocy dla Ciebie 600 to weź fz1-na dłużej Ci powinien starczyć Pozdrawiam

Gratulacje A o kask się nie czepiają... Pozdrawiam

Już chyba wiesz dlaczego kamery są skupione na Valentino :icon_biggrin:

Teraz jest sezon wakacyjny ,dlatego tych wypadków jest tak dużo, ludzie jadą autami z rodzinami mnóstwo kilometrów i zmęczeni popełniają błędy, trzeba naprawde uważać żeby przetrwać ten najgorszy miesiąc, trzymajcie się mocno...

Wszystko zależy od rodzaju(modelu)motocykla, u mnie przy 80 jest mulenie niewiadomo na jakim biegu jechać, natomiast 140 jest ok.I u mnie ten problem nie istnieje ,bo jadąc 140 moto pali prawie najmniej i też szybciej jestem na miejscu. Ale patrząc po Twojemu jechać 80 jest lepiej(pod warunkiem ,że nigdzie się nie spieszysz)Zaoszczędzisz na paliwo i będziesz mógł podziwiać widoki :lapad: A jeżeli chodzi o silnik ,to wszystko wychodzi na to samo, bo mimo, że pracuje krócej ,to na wyższych obrotach, a jadąc wolniej pracuje sobie silniczek spokojnie. Wnioski: Dystans pokonujesz ten sam, jeżeli się nie spieszysz, to jedziesz powoli a na końcu trasy możesz spokojnie dziewczynie postawić jakiegoś mcdonalda albo coś tam za zaoszczędzone paliwko(niech na każde 100km przypadnie 1,5litra więcej, to masz 4,5 litra końcowy wynik) :cool:

Ja tam się nie przejmuje kogo więcej ,a kogo mniej pokazują w kwalifikacjach, bo i tak najwięcej podczas wyścigu pokazują czołówke, a prawie cały czas jest w niej Hayden więc w czym problem?? :lapad: