I_Mat

Ja miałem świece NGK BR8ES (w simaku SR) i wszystko było miodzio, do momentu gdy raz zalałem silnik, a zaraz potem przegrzałem świece - w efekcie po ok dwóch tygodniach zeszła z tego świata :(

Hmm może masz złe przełożenia (zbyt mała zębatka z tyłu) i moto poprostu na trójce jeszcze ciągnie, ale na czwórce już rady nie daje, lub filtr powietrza mocno blokuje przepływ - kolega tak miał w swojej WSce 125 (szła do 60km/h, ale powyrzej już siły nie miała-okazało się, zę jakaś szmata zmniejszała mu przepływ. Po wyjęciu zaczęła dpchodzić do 90km/h)

No dobra, ale czy efekt będzie dokładnie taki sam w obu przypadkach ? oczywiście wiem, ze zmieniając z przodu zębatke na większą o jeden ząb to nie to samo co zmieniając z tyłu na mniejszą o jeden ząb

Zbyhu pozwól, żę nawiąże do twojego tematu :D Otóż zauważyłem (ciężko nie zauważyć :( ), że na każdym biegu dochodze moją nsrką do 12tys rpm, więc pomyślałem, sobie, że pasowało by zmienić przełożenia w celu zwiększenia prędkości 9oraz wydłużenia jedynki, która nie wystarczy nawet na zrobienie zakrętu 90stopni ruszając spod świateł. więc którą zębatke zmienić - przednią czy tylną ? Czy jest to bez różnicy ?

Skoro na PRI chodzi a no ON zaraz gaśnie to ja bym wykręcił cały kranik i dokładnie go przeczyścił (łącznie z kanałami), a na PRI niedługo możesz pojeździć, ponieważ (wg mnie) sie zalewa - to jest rodzaj ssania

Świece już mam (tylko ona ma wyższą ciepłote od tej standardowej, tz. standard to NGK BR5ES a ja mam BR9ES - inne nie dało sie założyć, nawet odpowiednik BOSH`a był jakiś inny :arrow: dluższy) A dlaczego pilniczkiem - czy wpierw papierś ścierny 600 a następnie 2000 i na końcu przemycie benzyną nieetylizowaną nie było by lepsze (i prostsze) ?

No tak, tylko gdzie ja je kupie (szybko) -qrcze nawet świecy odpowiedniej dzisiaj nie udało mi się kupić :?

oki przeczyściłem gaźnik i przy okazji zmieniłem świece (hehe miała tylko 3,5 mm odstępu od elektrod i ja tak jeździłem 8O ). Po tej operacji silnik odpala tak jak wcześniej - z pierwszego (z połowy "kopa" :( ), ale zastanawia mnie to, że nic nie regulowałem i nie moge przekroczyć 7 tys rpm i moto bardzo dymi :? Ehh jutro biore się za regulacje . . . Acha czy nadpalone styki mogą być przyczyną słabej iskry ?

Hehe myśle cały czas (po głowie krąży mi GS500, ale wszystko zależy od $ które zdobęde :-) Jeszcze się zorientuje czy wogle ktoś ze znajomych może mi taki silnik załatwić 9niemcy, szwajcaria . . .)

No niby tak, ale ja chce mieć motorower chłodzony cieczą :( (zawsze taki mieć chciałem :D )- w sumie jeśli mam pchać się w MB80 to wolałbym kupić najtańszy kit "tuningowy" + mniejszą zębatke na tył

tak więc ile możę kosztować silnik od mbx`a 80ccm ? (rocznik np 1989 - chyba młodszego nie ma :? ). :arrow: KAT Do motorynki tego silnika nie włoże, ponieważ będą spore problemy z mocowaniem, z zamontowaniem chłodnicy(tak, żeby ona skutecznie chłodziła) oraz pasowało by dozownik założyć (ale to nie ejst wymagane). Również nie wiem, czy czegoś bym w silniku nie uszkodził (z elektryki) niezakładając akumulatora.

Szlif cylindra rib się wtedy, gdy wewnętrzna strona cylindra ma ryski itp. - ogólnie chodzi o to, że robiąc szlif, daje się również nowy tłok i pierścienie, przez co kompresja "wraca do normy".

Łańcuch można przecież skrócić, bądź jeśli nowa zębatka będzie miała odrobine mniej zębów, to możesz to skorygować w taki sam sposób jak napina się łańcuch

Ja tam mialem czerwone i je przemalowałem, bo moto na nich ch*jowo wyglądało :? Oto link http://republika.pl/i_mat/2.jpg , http://forum.motocyklistow.swiata.pl/album...view.php?id=355 Acha na jednym i na drugim zdjęciu kolor wyszedł jakoś nie tak - na pierwszym za jasny a na drugim za ciemny

A ja mam małe pytanko - co znaczy ten znaczek na środku obu tarcz ? Może znasz również inne :-)

Ehh nietylko nie jest to 100% motorynka (silnik i wydech ma z komara) to jeszcze bez papierów . . .ehh ten świat schodzi na psy (nie obrażając tych "fajnych" zwierzątków :( )

A istania by możliwosć założęnia silnika od MBX`a bez rzadnego przerabiania ?

Acha jeszcze jedno. Ten "strzał" (z dużą ilością dymu :( ) jest zaraz po odpaleniu (lub w czasie). Po tym już nic nie "strzela"

Ehh samoson . . . qrcze . . .no happy jestem (slinik od mbx`a 8) ) pogadajmy 8) oki moja wersja to NSR 50 S-G (wnioskuje, że hiszpańska - taki mam wpisany kraj producenta). Co o niej powiesz ? (tz w sensie blokad) -gaźnik ma 16mm (ale nie wiem jak z dyszami) -CDI raczej odpada (teraz z górki na 4`ce dochodze do 12 tys rpm) -konstrukcja okien . . .co przez to rozumiesz ? rozwiń temat -wydech - w poniedziałek już będzie 110% odblokowany (100% przezemnie, 10% to wybebeszony tłumik :x ) Teraz powiedz mi coś. Co lepiej kupić - cylinder do MBx`a 80ccm(zakładam, że podejdzie), czy kit Kaio 70ccm, czy kit charmoo 70ccm. Kasy mam tak z 500zł (jakbym kupował kaio to bym wziął jeszcze gazbox`a)-oczywiście doliczyłem koszty przesyłki A tak BTW to miałeś zmienić ten opis przy powerbox`ie (in da poland nany jako gazbox :( )

No to qrfa - mogłem kupić suzi RG80 zarejestrowaną na motocykl . . . i nie wziąłem z powodu tego, że ma 80ccm wpisane :? Acha gratulacje :(

W sumie to zapłon nie powinien się rozlegulować - CDI. Gaźnik hmm . . . niby paliwo filtruje kranik (jak go czyściłem to wysypałem z niego cały korek po napoju różnorakiego syfu :? ), a ze stykami to zobacze Dzięki :(

Ostatnio po odpaleniu mój bzyk wykonuje "strzał" z tłumika. Co może być tego przyczyną ? Dodam, żę ostatnio (trzy dni) znacznie gorzej odpala - wczęsniej wystarczyło raz" kopnąć" a teraz to dopiero za trzecim lub czwartym razem. Acha gaźnika wogle nie ruszałem.

Ryku się nie osiągnie, ale basowy pomruk uzyskac można. Moja NSR`ka przed odblokowaniem miała bardzo ładny basowy pomruk (tak do jakiś 10tysrpm, później to już jak normalny dwusów chodziła :D ) ale ona ma pusty wydech (tz wybebeszony tłumik :? ). Teraz po zdjęciu blokad (większości :arrow: z wydechu) zaczęła dopiero chodzić jak rasowy dwusów (i cięzko to przyrównać do komarka :twisted: )

Ta gilerka jest fajna :D. Wyglą bardzo ładny a i silnik ma niezłe parametry, tz. chłodzony cieczą i ma ok 8KM. Zresztą jest ona robiona na wzró RedRose. Acha te 70 dyszków to powinna pociągnąć bez problemu

Ona też jest fajna, ale zbyt droga jak na swój rocznik i możliwości :? (tz chodzi mi tutaj np. o rocznik 1991)