motowojtas

jesli kopci ci na czarno to masz zle ustawioną mieszanke w gazniku

z tego co o nim czytałem to to jest kopia suzuki sv650 w "MOTOCYKLU" było nawet porównanie sv z gt

być może masz zbyt mocno dokręconą linke...

są też cylindry na 190cm3

z tego co wiem to ns1 nie ma nicasilu

sprzedaj na allegro moze ktos kupi...a jak nie to opraw w ramke i powieś nad łóżkiem :(

na 95% zaterł ci sie tłok... maiłem to samo w nsr... brak wolnych obr odpalała tylko na popych itp. sprawdz kompresje w cylindrze.

jesli kopci na biało to siadła ci uszczelka pod głowicą prawdopodobnie (miałem to w nsr). Mozesz miec tez tłok do wymiany... sprawdz cisnienie w cylindrze i sie przekonasz

dlatego ze podczas jazdy na gumie olej sie przelewa, nie ma smarowania i moze sie silnik zatrzec

ja tez bym brał czerwien... a 125 z gazu na koło na normalnym przełozeniu nie pójdzie... trzeba ze sprzegła strzelic...

a nie powinien byc DOT-4 ?? bo przy starszych sprzetach przewaznie taki jest... a pozatym powinno pisac na pokrywce od zbiorniczka jaki płyn

1" (cal) to 2,5cm.. a tylnią opone mozesz załozyc np. taka jak w mz 150 troche szersza bo 3.50 ale powinna pasowac... a tak w ogóle to patrzyłes na allegro??

jest dosyc duza... jesli dobrze zamocujesz to nie ma róznicy, zalezy ile do niej włożysz,

jesli masz juz prawko to nie zawracaj sobie głowy 125 tylko kup odrazu jakas 500 np gs 500 cb 500 er-5 ... zalezy ile masz kasy na moto

ja tez przed zatarciem sobie zobaczyłem do okna wydechowego i widać było ze tłok jest troche przytarty, ale motor palił i jeździł dobrze wiec jeździłem dalej ale za jakiś czas paliła tylko na popych i pyła dużo słabsza... na szczescie mam tueje bo pekły mi pierścionki i cylinder jest troszke zarysowany... lepiej wymien tego tłoka teraz nie jak ci sie całkiem zatrze bo potem moze cie to drozej kosztować

ja też mam taka torbe od roku i sobie chwale... pojemna nieprzemakalna no i tania

tyle ze to była predkosc licznikowa.... realnie jechałes mniej bo kazdy licznik zawyża predkosc przy duzych predkosciach

poszukaj w necie, powinno troche byc o niej bo na cbr był rozgrywany puchar CBR 125 CUP

ja miałem w nsr załozony tłok za 100 zł ( nie wiem jakiej marki bo poprzedni własciciel go wymieniał) i mi sie zatarła niedawno z przebiegiem 12 tys po remoncie

ja widziałem filmik na video.google.com z cbr 125 i gosc miał na liczniku 140km/h wiec nie jest az taka wolna chyba....

z tego co słyszałem to kawasaki wymieniało ramy w ramach gwarancji... ciekawe jak jest u suzuki

to nie wska... motor sie przy takiej trasie nie powinien zmeczyc ... conajwyzej przerwy na tankowanie i na ropzprostowanie kosci... ja jak sie spieszyłem na zloto to przez 100 km bez przystanku z predkoscia 90km/h i to po górkach jechałem..... ale jak wjezdzałem na serpentyny pod ostrą górke to sie faktycznie troszke zagrzal

musisz dokłądnie zmierzyc tłok i dobrac od innego moto.... kolega miał w ns1 załozony tłok od yamahy dt 80 musisz dokładnie zmierzyc tłok i dobrac od innego moto.... kolega miał w ns1 załozony tłok od yamahy dt 80

to są 800 fajnie wymiatają

chyba jest jasne ze wieksza pojemnosc = wieksza moc...