Stifler

Postresowałem się troche bo myślałem, że coś spaprałem przy nim ale jak pojechałem do sklepu to bez problemu wymienili na nowy.. Bardzo mili ludzie w tym sklepie... Sami nie wiedzieli co to może być..

Kupiłem dzisiaj bezobsługowy akumulator i tak jak mi kazali zalałem go i zamknąłem cele... poleżał sobie kilka min i chciałem sprawdzić czy jest ok ale miernik pokazywał ok 6V.. po pewnym czasie ok 7 wiec pomyslalem ze musi jeszcze polezec ale po kilku godzinach miernik wskazuje 0.01??? O co chodzi?? Jak nim potrząsnąłem to przez chwile bylo 7 a teraz znowu nic....

Jest taki problem .. Mam uszkodzoną aluminiową chłodnice..... Znajomy, co naprawia chłodnice zrobi mi podobną ale juz nie z aluminium tylko miedzi.. Czy taka zmiana bedzie w czymś przeszkadzać?? Pozdrawiam

Są do rocznika 2003... Zawieszenie jest w pełni regulowane, jednak skok przedniego zawieszenia jest na tyle mały, że mi nie było za wygodnie.. ale to kwestia gustu czy upodobań..

Ja na początku tego roku kupiłem sobie tl1000r i pojezdziłem nim jakieś 3 może 4 miesiące i go sprzedałem bo juz mnie wnerwiał.. Na początku byłem w nim zakochany ale to szybko minęło.. Co do zacierania to może jest prawda bo ja ciągle latałem na kole i wydaje mi się, że na koncu był troche słabszy ale to może z przyzwyczajenia... Ogólnie prowadzi się jak taczka, takie samo ma zawieszenie.. heh na nasze drogi sie nie nadaje... opony tylne miałem trzy a przednie dwie.. tak szybko się darły... Jak był zimny to jakos dziwnie nie chciał zapalac za pierwszym razem pomimo pełnego serwisu... Oleju chyba nie spalal, ja przynajmniej nie zauważyłem.. Miał za nałe przełożenie więc przy starcie lubiał szarpać(po zmianie przełożen o wiele lepiej było).. spalanie u mnie dochodziło do 12 litrów ale średnie w granicach 8-9... Przy sonecznej pogodzie masz ugotowane jaja po kwadransie.. Ogólnie doszedłem do wniosku, że wole lżejsze motocykle...

Miło było Cie poznać..... Jak masz takie świetne rady dawać to lepiej idz pooglądac TV... Taki wybór decyduje czasem o naszym dalszym życiu.. albo niestety śmierci.. Człowiek powinien uczyć się na błędach ale nie swoich a cudzych..

Maska musi być ładna bo to nowa toyota rav4... Juz dałem znajomemu blacharzowi i powiedział ze zrobi bez problemu.. zobaczymy jak bedzie..Ja postanowiłem się nie tykać bo moje próby naprawy nie przyniosły efektów..

Dostałem do polakierowania wgniecioną i jakoś nieudacznie klepaną maskę i nie wiem jak sobie z tym poradzić.. jest pewien obszar ok 7 na 7 cm gdzie jest wyraźna górka ale jak się ją młotkiem puknie to albo wleci do środka i jest dołek albo wyjdzie tworząc górke... jak to wyrównać.. Jeśli dzisiaj tego sam nie zrobie to ide do blacharza... Pozdrawiam

A sprawdzałeś iskre na tym garze?? jeśli jest iskra to dla próby mozesz wstrzyknąć odrobine paliwa w ten gar po czym spróbować zapalić motor.. jeśli na chwile bedzie inaczej pracował to oznacza, że nie dostaje beny.

Jeśli masz taką pompkę i pasuje to zamontuj i sprawdź w praktyce.. ale oczywiście w bezpiecznych warunkach.. Jeśli jednak chcesz dopiero taką kupić to zastanów się czy od czegoś wiekszego nie lepiej.. Mikołaj

Kuzyn, który jeździł tylko skuterkiem i simsonem ostatnio kupił sobie kawasaki ER-5 i jest bardzo zadowolony.. Moc nie jest duża i spokojnie ją ogarniesz a sam motocykl nie jest drogi. Zgadzam sie z Jeszua, że 600 na pierwsze moto sie nie nadaje.. Widziałem ostatnio sytuacje gdzie gość ok trzydziestki kupil R1 2004 i chciał ładnie ruszyć spod świateł i o mało co sie nie skasował.. koło poszło w góre, on panika.. puścił gaz i miał dość ostre przyziemienie.. Wszyscy mówią, że będą jeżdzić ostrożnie a później wygląda to inaczej. Pozdrawiam Mikołaj

Ja kiedyś zrobiłem wiec jesli chcesz to odezwij sie na gg to pogadamy i wyśle Ci zdjęcia. Pozdrawiam Mikołaj

Widziałeś kiedyś takie osłony w cbr-ce?? Gościowi cieknie zawiecha ale naprawa może jest zbyt skomplikowana\zbyt kosztowna dla niego więc to było łątwiejsze...

Nie wiedziałem w jakim dziale zapytać wiec zapytam tu.. Chce kupić migomat do 1300zl. Na allegro są migomaty s-mig 185A i Einhell SGA 170 w tej cenie. Może ktoś z was używa któregoś albo wie o migomatach więcej niż ja i wyraziłby swoją opinie na temat tych??

Ale jakby piach wleciał albo olej wyciekl a moto stało na dworze i wilgoć poszla do srodka...

No ja wlaśnie w hondzie miałem kiedys olej w alternatorze więc się zastanawiam.. ale jeśli nie ma to chyba nic mu nie bedzie przez to, że stał na dworze.. O ile papiery są wszystkie to jutro bede go miał

jeśli nie to byłoby świetnie.. bo reszta by nie dostała od wilgoci... chyba sobie kupie tą maszyne

Też kiedyś zakochałem się w tej maszynie ale wiem już ze jej sobie nie kupie w bliższym czasie bo to nie moto dla mnie.. też miałem bantita i szukałem zx12 albo hajki ale trafiłem na tl1000r.. Wygląd podobny, waga podobna.. Spalanie też wielkie.. Od kwietnia wyjeździłem trzy tylne i dwa przednie laczki.. Są to motocykle nie nadające się na miasto(chyba, że komuś bardzo zależy).. trzeba też umieć się opanować bo te sprzęty idą na koło z "każdej" prędkości.. heh.. Ja już z tego wyrosłem i szukam jakiegoś lekkiego fazerka bo na cbr1000rr jeszcze mnie nie stać..

Witam. Mam okazje kupić yamahe fazer z 2002 roku za 7 tys zl ale leżała na lewej stronie i zdarł się dekiel.. z tego co widać motor stał na dworze i te cewki pewnie szlak trafił ale nie wiem co z resztą silnika.. czy to powinno być w oleju zalane czy nie?? Zastanawiam się czy się za to brać czy odpuścić.. No nikt nie wie??....Jak jest z tym deklem bo jutro jade ogladać moto..

Cierny to zabytek działający o wiele gorzej (o ile w ogóle cos daje) z oczywistych wzgledów i praktycznie nie mozliwy do zastosowania w japonczyku.. Dobry amorek to podstawa.. Ja miałem w tl-u i jakby nie on to juz bym nie mógł sie tu wypowiadać.. To naprawde ratuje życie..

Ja u siebie w tl-u odkrecalem to przy zakręconej górze.. ale zrywem czyli albo pneumatykiem albo waląc w klucz młotkiem .. chwile sie pobawilem i udało sie.

Ja mam taki kask i Suzuki tl1000r leciałem ile dała fabryka i było całkiem wygodnie .. polecam

No chyba, że lusterko jest nierozbieralne....

Najpierw wskakuje na podnóżki a później podnosze moto... Szkoda ze mnie mam nagrania ale kiedyś udało mi sie na siedząco podnieść na pierwszym biegu a odłożyłem na trójce ... szkoda tylko, że mi sie ulica skończyła.. heh

Może to zależeć od jakości wykonania samego lusterka.. U mnie np. cos sie urwało w lusterku i telepie w środku odrywając warstwe odblaskową.. Całe szczęscie dorobiene lusterka do VFR800 kosztowało mnie 12 zl więc nie są to duże pieniądze....