Damiano_2013

wlaśnie sila uklady hamulowego ma spore znaczenie jesli masz mocne haulce to nie muszisz sie sprzesowac do przodu motocykla przynajmniej ja tak mam. A samo wcisniecie klami do konca nie postawi na przednim kole wlasnie wtedy kolo sie zablokuje tak jak pisales nalezy najpierw wcisnac klamke delikatnie zeby "wbic" przednie zawieszenie dopier wtedy nacisnac na klamke mocniej ( ale nie tak zeby kolo sie zablokowalo) i mamy tylek w gorze.

Wtedy moga byc problemy zeby utrzymac sie w siodle. Do tej pory jeszcze nie zdawalem sobie sprawy z mocy tego ukladu hamulcowego dopiero dzis sie przekonalem co mam zamontowane przy przednim kole jak bez wiekszego wysilku robilem stoopie z pasazerem wtedy sie przekonalem co te hamulce potrafia. Ale coraz lepiej je wyczowam i coraz berdziej sa przwidywalne i czynie postepy potrafie juz przejechac pare metrow na przednim kole :biggrin:

Tylko pogratulować zakupu. Życze miłego latania.

Postaram sie jutro zrobic fotki. A czego jesteś taki ciekaw???

Dzięki za poprawke :) Teraz myśle co by następnego w nim zmaistrowac :D

Tylko wiesz zacisk nie miał więcej uchwytow na na przykecenie. A stoopie juz próbowałem i wychodzi bez problemu przy uzyciu 2 palcy a co o solidność to się nie boje bo wiem ze wytrzyma. I mocowanie zacisku jeszcze troche sie zmienilo bo to na zdjeciu to "prototyp" motowojtas skutecznosc hamulcy jest zaje... wszak zmiana tarczy z 220mm na 320mm i zamontowanie 4 tloczkowego zacisku w miejse 2 tloczkowego to muszi dobrze hamowac.

Jackuzy jak chcesz sobbie pochasać to wpadnij do mnie 15km od mojego domu jest fajny tor tam sie napewno wyszalejesz.

Chetnie bym pośmigał z kims ale nie po lasach moj sprzet się zbyt do tego nie nadaje jesli bylby jakis wypad po utwardzonych drogach to ja się pisze,

Cały układ hamulcowy jest od RS 125. Wszystko sam robiłem z wyjatkiem mocowania tarczy to zlecilem tokarzowi a reszta to moje dzielo. Wszystko mnie wyniosło ok 300zl. Robil ktos kiedyś cos takiego czy jestem pierwszy???

Sa specjalne preparaty do czyszczenia i nasączania filtrow.

Tak to jest zdjecie mojego mbx-a caly uklad hamulcowy jest zupelnie nowy tarcza 320mm 4 tloczkowy zacisk i nowa pompa.

A co sądzicie o takich hamulcah w MBX-sie czy to nie lekka pzesada?? http://img478.imageshack.us/my.php?image=zdjcie2gt4.jpg

Witam mam pytanie czy wykonanie stoopie na MBX-sie jest możliwe na seryjnych hamulcach i czy kiedys ktos to wykonał??? A jeśli nie na seryjnych to na jakich???

A pierścionki były całe??? Bo możliwe że pękły i i zawadziły i wyrawaly kawałek gaładzi jesli nie to może być wina tego że wyleciało zabezpieczenie soznia lub wykruszyl sie kawalek tloka albo jeszcze zamek pierścionka zawadził o okno w cylindzrze.

Ja moge sie tego podjąć bo robiłem juz to kilka razy tylko jest problem bo mieszkam 25km od Łodzi. A chodzi o to żeby rozebrać wał i wymienic łożysko. jak coś to pisz na gg.

Nic sie nie powinna stac jedynie jak tego walka nie bedzie to silnik będzie miał wieksze wibracje i nie bedziesz mił obrotomierza.

Ja mam do tego moto moze 20km moglbym je ogladnąć tak z grbsza jeśli chcesz moze nie jestem jakims fachowcem ale wiem na co zwracać uwage i juz kupiłem w swoim zyciu pare japończyków.

planowanie glowicy nie ma sensu bo juz seryjnie mbx ma stopień sprężania na poziomie 13:1 podnoeszenie jeszcze go to będzie zabjstwo dla silnika a co do podcinania tłoka w tym silniku to nie wiem czy to cos daje bo jeszcze nie robiłem ani nie widziałem żeby ktoś to robił.

Można zrobić to zywicą a pożniej pomalowac ja mam tak w mbx-sie i jak na razie sie sprawdza.

To zalezy co cie kręci czy śmiganie po lasach itd. czy jazda po utwardzonych drogach jeśli odpowiesz sobie na to pytanie to masz juz swoja odpowiedż co za motor wybrać.

Ja też mam ten problem z zębatka lecz nic nie moglem na to poradzić poprostu sobie juz odpuściłem robienie tego widocznie tak musi być.

O tym był mnustwo tematów. Blokady śą na membranach zapłonie tlumiku i module.

A myślałeś nad FZS 600 FAZER jest dość wygodny i pojemny ma wygląd bardziej turystyka niż sportowca ale ale między nogami masz silnik istnie wyjęty ze sportowego motocykla. Jest on dość lekki a do tego jego silnik ma 95KM co daje nizłą frajde z jazdy i co najwazniejsze jest w przystępnej cenie.

Powinieneś sie jeszcze zastanowić nad CBR 1000F lub jeśli chcesz cos mocniejszego to nad ZZ-R 1100.

Ja w maim MBX-sie dorabiałem linke zawsze z linki od hamulca z roweru.