LORD VADER

Kup se następny na ebay.com . Przypuszczam ze już byś był do przodu jakbyś trupa pchnął na allegro i kupił na ebaju ten sam model . Nie wkurwiasz się , nie wkurwiasz serwisantów , serwisanci idą szukac innej roboty .

Zadzwoń do twojego UOKiK .

Mikrometr + manual i wiesz wszystko . TO czterosuw więc nad tłokiem nie trzeba sie aż tak spuszczać jak w dwusuwie .

TO sie nazywa(ł) "kryzys" i związana z nim alokacja produkcji do tańszych miejsc .

No, jeden "stońter" sprzedał mi dwudziestolitrowy tankbag na 3 browary . Już sie sam ukarał , jego juz będzie je**ac do końca życia ,heheeh :icon_biggrin:

saska , pole position nie jest od spania .Jezeli już nie ma pieszych na przejściu to olej światła ,przejedź za pasy tak żeby cie tirolot widział , i ruszaj razem z tłumem.

Lakier nie jest zły, "fitment" to również rzecz umiejętnego montażu , natomiast materiał z którego sa wykonane to taka sama ch**nia jak w chińskich skutrach. Po jednym stopalu odpadnie ci dupa a po jedym łili - czacha i boki :] .

Pierwsze kawasaki które mi sie podoba :icon_biggrin: .Popieram . Tym bardziej że niewiele przekroczysz budżet i masz nówkę

Piotrek992 , wyczyść te gaźniki wkońcu . I nie zapomnij sprawdzić szczelnośći zaworków iglicowych po czyszczeniu. Ps. I wyjmij gaźniki z moto do czyszczenia . A bywali tacy co tego nie robili :bigrazz: :icon_mrgreen:

No Ok , a co z drugim garnkiem ze sprawnym gaźnikiem ? Niezatrybi jezeli nie miałsię jak zalać ? Zawory nie "psuja" się znienacka . Jezeli chcesz sprawdzic kompresję nie mając manometru to opróżnij gaźniki z wachy , wykręc jedna świecę , włóż w fajke , oprzyj o masę , pokręć kika sekund . Świecę zamontuj spowrotem . ten sam cykl powtórz dla drugiego cylindra . Prędkosć "kręcenia" powinna byc porównywalna , jezeli bedzie duzo szybciej to garnek ma problem z kompresją . A w jaki sposób właściwie skontrolowałeś ten kranik ?

A gdzie on napisał że przestaje lać po zgaszeniu ? Kurfa nać , podaje najprostszą do sprawdzenia a więc najszybsza w wykluczeniu , potencjalną przyczynę tej usterki - jebnięta membrana w kraniku . Dlaczego ? Bo to sie dzieje na jednym gaźniku , a tylko do jednego podłaczono podciśnienie z kranika . Zaworek iglicowy nie moze się zaciąć (ale " nigdy nie mów nigdy" :icon_mrgreen: ) , moze sie nie domknąć lub też utknąc w swoim kanale z powodu zasyfienia lub zużycia . Tzw. "zacięcie " widywałem w chińskich wynalazkach Piotrek992 , tak na wszelki , zalej na innej stacji .

Udaj się do mechanika.

Ja stawiam na pęknięta membranę w kraniku . Mission Impossible .

Kup se SV650S 03' i wyżej . XJ6 to kupa , nuda i dla ks-rider-a . On sie musiał wy**bac 100 razy zanim sie nauczył jeździć :icon_mrgreen: PS. Drobne przeznacz na owiewki aftermarketowe i dobry strój na początek nauki jazdy.

Bzq , do sprowadzania ciężkich części polecam Polonez Parcel Service http://polonez.info/ .Skrobnij do nich mejla z prośba o pomoc w wysyłce a oni juz cie poprowadzą dalej.

Jako użyszkodnik dwóch parchów powiem tak : Escort 95 Ghia z ciepłego dziadkowego niemieckiego garażu, niemal zero rdzy na początku eksploatacji , przebieg 100% prawdziwy, jest ze mną od 115kkm , teraz 130kkm (4 lata). Ten pojazd wku**ia masą bzdetów psujacych sie co kilkaset - kilka tyś. km . Skrzynka bezpieczników , kostka wentylatora , światła , kabel od alternatora sie przetarł , a z grubszych spraw "maglownica" , coś z zawieszeniem , przegub , łożyska kół ... i ch*j wie co jeszcze . Dełu Matiz 2001 :icon_mrgreen: - samochód firmowy , przez cały żywot okazyjnie w garażu . Od 123kkm do 170 dzis (2 lata) nic demobilizujacego pojazd się nie zdarzyło , materiały eksploatacyjne + dziura w układzie wydechowym . Choc wyglada jak dupa przydroznej styranej bułgarki , wytrwale wykonuje swoja misje z dnia na dzień . To tyle o fordzie.

To poinformuj Pana w warsztacie że z tych 50zł bedzie sie musiał w skarbówce wytłumaczyć . Zobaczysz jak to profesjonalnie prostuje wszystkie wątpliwości. A jak nie wyprostuje to do skarbówki , a ci już mu spenetrują odbyt kaktusem.

Jeżeli sam sobie nie chcesz pomóc to nikt ci nie pomoże :bigrazz:

Nissan , moze myślę wolno.. ale myslę ;] I z tych domysłów moge wysnuć teorię spiskowa że zasadniczy problem jest zupełnie inny ( jak w edytowanym , powyższym poście) !

Raceteam , nie rejestruj nie swojego motocykla ! :icon_mrgreen:

Jak rhinotire sprawdzi podatność na starzenie tego produktu w drogowych warukach przez rok - dwa , i testy wypadna pozytywnie , to sie w ten wynalazek zaopatrze.

A moze tak powiesz co to był za serwis ? Jakies namiary? Zgłoś kradziez maszyny na policje , proste. Nawet jezeli nic nie wskazuje na to że sprzęt był twój , to tym bardziej ten chu*owy serwisant nie ma takiej mozliwości (a ty masz kwity , jakos je musiałes zdobyć) .

Lepiej trzymaj ją na sprzęgle bo sie wypierdolisz jak zacznie szarpać na niskich obrotach. Według ciebie kazdy kto sie przeciska przez korek zapie**ala "czysta" po mieście ? Przypuszczalnie twoje życie to gówno bo sam je takim uczyniłeś , jeździsz starym smierdzącym spalinami złomem na 4 kołach i wkurwiasz się na pomykających naprzód w korku motonitów . Szukasz rewelacji i rozrywki - weź kredyt :icon_mrgreen: , lub weź sie po prostu do roboty . A nie wywalasz swoje kompleksy bez ładu i składu .Nie bedziesz miał czasu na perdolenie głupot. A do twojej listy zabiegów pielęgnujących bezpieczństwo na drodze , mógłbyś pewnie dopisać akcje pt. wjazd na lewy pas w momencie wyprzedzania przez motocyklistę. Ps. Mysle że warto poinformować mkaiser o nowym miejscu do dyskusji bo mogła mu sie subskrybcja urwać wraz ze starym tematem.

Przypuszcam że podsumowali twoje zasługi :icon_mrgreen: . 1. W takiej sytuacji nalezy jak najszybciej zakończyć manewr - czyli ogień i juz jesteś z przodu i nic ci nie grozi , a nie wleczesz sie po przeciwnym pasie 45km/h . 2. Zakładam że pas w drugą strone był pusty , jezeli było inaczej to miales świetną prędkosc do wjebania sie komuś w drzwi lub urwania lusterka. Jeżeli tak , to Cię dobrze podsumowali :bigrazz:

Tobik , koniecznie zakup całą oryginalna instalację od VFR , utnij tą kostke i użyj w swoim moto ! W zasadzie to juz sam sobie odpowiedziałeś na zadanie przes siebie pytanie. Kostka zajebiście spalona , wymień , pojeździsz.