Skiba_gpz

Panowie szybki off topic, przeczytalem ten artykulik, daje rade... a pytanie to z czego sa te swiece...ze koszutaj 400 zl/komplet?????ze zlota czy jak bo troche mi sie to w glowie nie miesci. i co to jest tankslapping??? odnosnie tematu ja mam dopiero 4 tys mil przejechane. pozdro

"Łańcuch napędowy jest regularnie myty i smarowany, a dzięki normalnej eksploatacji motoru nie ma mowy o jego nadmiernym zużyciu. " witam niektorzy myja lancuchy, m.in ja tez, tak 2 razy w sezonie,oczywiscie nie mydlem z woda :icon_evil: smarowanie normalka...a jezeli koles nie gumuje i nie paluje za bardzo to lancuch dluzej pozyje.. Tylko pamietaj ze to on szuka kupca...a pisac mozna co sie chce.

a jest opcja zeby taka oslonka odpadla, moze slabo sie trzyma, moze w wyniku jazdy po wertepach, dziurach... choc zapewne to opcja bardzo optymistyczna.

witam pytanie czysto teoretyczne... zasadniczo w prawie kazdym moto sa rowki na iglicy co by podnosic iglice aczkolwiek opuszczac w miare checi wlasnych... zazwyczaj temat ten pokazuje sie w momecie wymiany wydechu, filtra powietrza, dysz... ale moje pytanie brzmi, czy majac seryjny moto bez jakichkolwiek zmian podnoszenie /opuszczanie igly cos daje...ida dalej...po co fabryka wypuszczajac moto zaklada mozliwosc tej zmiany... pozdro

siema, no to wszytko gites, z serwisowki nie moglem wyczytac skladu mieszanki po prostu nie ma tam tego :evil teraz sa na 2,5.Wiecej chyba nie trzeba wykrecac bo z dolu idzie jak szalony. Co to poziomu plywakow jest tam (w serwisowce) to samo 4,1-5,1 ale niestety nie moglem z tym nic zrobic bo nie dalem rady ruszyc 2 pokrywek od komor plywakowych, a jako ze nie mieszkam w domu a warsztat ograniczony do minimum to zostawilem. oglica podniesiona juz dawno...yoshimura + filtr BMC :icon_mrgreen:

Witam panowie gazniki na stole wiec prosze o informacje o ile wykrecic sklady mieszanki w tej chwili z tego co zauwazylem jest 2,75 obrotu, moze to zweryfikujecie, i drugie polozenie plywakow ile mm , dzieki pozdrawiam

prawda prawda..poranny stolec gwarantem dobrego dnia...

no dobra a tak z innej beczki, jezeli przykladowo exup nie bedzie sie otwieral wcale.urwana linka, zepsute serwo, to jak myslicie jakie beda tego nastepstwa...? pozdro

siema, czacha 250-300 plus malowanie 200, szybka 100 lusterka 65 reflekor 200-300 jest to wariant drozszy bo moze znajdziesz pod kolor czache kompletna z szybka zrodlo : Allegro pozdro

witam http://allegro.pl/item223508925_wakuometry...nikow_nowe.html aukcja wakuometrow do moto, powieccie mi prosze co to sa za rurki po lewej stronie fotki i z czym to sie je... dzieki pozdro

nierobie zasadniczo chcialem zauwazyc ze stary gpz mial lepsza ochrone przed deszczem niz Ace... siedze w uk gdzie o pogodzie mozna duzo zlego powiedziec...zreszta Sylwester chyba tez to potwierdzi, mi To za bardzo nie przeszkadza bo mam ubior... ps to co bedzie z tym zlotem thunderace'owcow??? maly brat ace'a ma swoje forum a my...?

hej moj Ace to 97 rok, przejechalem ok 2 tys mil i oleju nie ubylo, smigam w zasadzie ciagle w 2 osoby..na brak mocy nie ma co narzekac, spalanie male...no i wyglad :icon_razz: wada o ktorej jeszcze nikt nie pisal,jest jazda w deszczu, troche kiepska oslona, szczegolnie chodzi mi o kawalek od kolan do pasa, bardzo szybko mocza sie nogi na wysokosci ud, co np w moim Star trecku- gpz 1000rx bylo raczej nie do pomyslenia, szyba wyzsza w planach bo seryjna jest za niska... a tak to lovely :crossy: zdjecia http://bikepics.com/members/skiba1/97yzf1000/

hej , dobra to sprecyzuje jeszcze tym ze chce do thunderaca filtr, wiec mamy tu pompe a nie podcisnienie, moze ktos od ace sie wypowie,czy papier czy siatka? wiec ogolnie mowicie ze samochodowy powinien dac rade? pozdr

witam pytanie dotyczace wlasnie filtrow paliwa, czy jest jakas metoda ich dobierania, chocby ze wzgledu na wielkosc,tj czy mozna wlozyc mniejszy? czy sa jakies kryteria dotyczace przyplywu ? pozdr.

hej ja mialem tak caly czas w kawie, do momentu gdy zmienilem olej, ale to bys zauwazyl jakby wystepowaly takie wahania oleju, najlepiej zmien olej na tego motula i bedzie sprawa jasna, trudno wydasz troche kasy ale za spokoj ducha warto wydac

Tu gdzie ja mieszkam czeka sie po 3-4 dni ( nie na zapisanie na MOT, tylko na samo zrobienie i odbiór motocykla ) hej nie no kurcze to rzeczywiscie gdzie ty mieszkasz? w pon bylem sie umowic, w pt test, ok 20 min bo te swiatla meczyl z 5, hehe a to co pisze W-max to troche tez tu jest podobnie, bo przy kupnie kolo powiedzial ze jak bedzie mot do robienia to moto na serwis przygotuja... i zrobia przeglad... kurcze i zadnych polakow w serwisie nie bylo :P pozdro

no kurcze juz po wszystkim nastraszyliscie mnie, a tu nie taki diabel straszny... oczywiscie zdany :cool: co sprawdzali, -nr ramy -klocki cham p/t -lozyska w kolach, p/t -luzy na gl ramy -luzy na wachaczu -zawieszenie -hamulce p/t -swiatla co dziwne bylo dla mnie chyba nie zwrocil kolo uwagi na oponki, czego sie najbardziej obawialem, bierznik maja ale sa stare i tyle szybko i bezstresowo, no troche zaczepil sie na swiatlach przednich i meczyl meczyl nie wiem o co u chodzilo ale wydaje mi sie ze nie mogl maszynka zlapac wiazki swiatla, co do waszych strachow, to moze przez to ze jestem w irl pol. tak dokladnie nie trzepia choc kto wie...po prostu mam taki moto zajebisty wazne ze na rok luzik pozdro

hej co powiecie na taki rodzaj ustawienia.. http://www.rf600r.l.pl/strony/info/regulacja_reflektora.htm jezeli w ace mam 2 srubki do ust pionu i 2 do horyzontu to znaczy ze mam starac sie kierowac strumien swiatla w obu lampach wg metody powyzej? pozdro

hej nieublaganie zbliza mi sie MOT w motorku, jest pare osob z uk na forum, moze ktos z was przechodzil juz, napiszcie jak to wyglada od strony technicznej, czego sie spodziewac itp dzieki pozdro

no to kurcze nie mam pojecia, u mnie tego nie ma, i nie pamietam zeby bylo ;) choc w gpz juz dawno nie grzebalem pozdr

hej jezeli myslimy o tym samym to masz na mysli wezyk ktory znajduje sie na dole lewej scianki air boxu, czy jest to rurka zgieta o 90 stopni? w kazdym razie ma byc, jak wycigniesz airbox masz tam proskokatna srebrna pokrywke i tam wlasnie powinien byc pociagniety ten wezyk,polaczenie airbox z elementem silnika sklada sie to z dwoch rurek, jedna w druga wchodzi w polowie dlugosci, kiedys z nudow odkrecilem ta pokrywke, ale siedze i mysle i za ch... nie moge przypomniec sobie co bylo w srodku, zdaje mi sie ze nic ciekawego, w kazdym razie jest to jakis rodzaj odpowietrzenie a rurka ta napewno nie powinna luzno wisiec bo bedzie ssac brudne powietrze, zatykac tez bym nie radzil, bo po cos zostalo zrobine to polaczenie pozdro

Tylko że tam nie ma żadnych blaszek. Sam plastik jak to ??? to jak zaworek jest zalozony na plywaku? cos musi byc?

to lepiej wybierz sie do innego miasta, gdzie to zrobia Ci ja w moto grzebie sie ale tylko do momentu gdy nie trzeba wkladac rak w silnik, gazniki mozesz sam sobie zrobic, nie uda sie...popierdzi poprycha.. jeszcze raz itp..w koncu sie nauczysz. ale z zaworami drugiej szansy nie bedzie..taki tylko przyklad... szczegolnie ze majatku na to nie wydasz michal

witam jak wyzej, zastanawiam sie nad tym filtrem bo nigdzie k&n nie moge dostac, zamowilem w sklepie czekam 2 miechy, w innych nie maja do ace'a w salonie yamahy maja wlasnie bmc z tym ze jest drozszy, k&n 31 funty, bmc 40 ma to ktos z was, bo szczerze mowiac pierwszy raz sie spotkalem z ta nazwa pozdro