pikus91

jesli chcesz sie wyszalec to odpusc sobie 125 w 4T bo jest to slabiutkie, ale jest plus malo pali. Jesli chcesz juz 4t to patrz od 250. Ale w pojemnosci 125 to jedynie wziol bym 2T

Wyslalem do Swiatka dzwigienki i walek i powiedzili mi ze nie podjema sie regeneracji walka z odpreznikiem bo sie boja ze sie silnik sypnie a walek juz prawie nie ma krzywek i nie mam pojecia co robic. Czemu sie nie podejma? bo raz sie tego podjeli i komus sie sypnol silnik i juz nie chca miec wiecej problemow.

na walek zdawczy zdaje mi sie ze dostaniesz w PIK-u. Podskocz z simeringami i sie dowiedz czy dostaniesz. No chyba ze chcesz lepszej jakosci to wtedy tam sie nie wybieraj ale ja tam nie nazekam

a w minarelli pod zaplonem nie ma srub? bo jedynie co mi sie zdazylo to w husqvarnie wr 360 nie bylo pod zaplonem

dorabiaja u ciebie np linki samochodowe? jesli tak to lec tam i maxymalnie zaplacisz 30zl ja bynajmniej bylem zawsze z tego zadowolony

i na jakiej to zasadzie dziala? normalne sprzeglo tylko ze bez oleju? jakies inne tarcze sprzeglowe?

sciagnij rowniez serwisowke i zmierz sprezyny. A to beda tarcze sprzeglowe zjechane kup na sklep.motocyklowy.pl okolo 80zl powinny pasowac od mtx-a mbx-a

wydaje mi sie ze poszedl simering od strony magneta i dostaje lewe powietrze

do regulacji zawieszenia.

bo moze masz spieprzony zwor wydechowy?:smile:

jak mozesz to bierz zamiennik ngk BR9ECS czyli denso

a wogle ten tlok bedzie pasowal?

mialem problemy z okreceniem srub w tzr i wkretak udarowy pomogl i to juz w niejednej sprawie:) Tylko kup lepszy bo zaraz zmasakruja sie bity

a co chcesz ta zmiana osiagnac?

jesli nie kreci sie silnik to jedynie mozesz wbic 1 bieg w dol albo w gore. Zeby sprawdzic czy skrzynia dziala niech zalozy kopke i zakreci i wtedy biegi niech zmienia powinny wchodzic bez problemu

popukaj delikatnie w gaznik moze sie odetnie. Jesli nie to rozbierz i wyczysc dokladnie zworek od plywaka

normalnie jesli ktos np zmienial lancuszek rozrzadu to wtedy mogl zle ustawic rozrzad i wtedy takie cos bedzie moglo sie dziac

jaki najlepiej olej nalac jesli lata sie w terenie mysle nad motulem 5100 15W50 i 3000 20W50 motocyklem latam wiekszosc w terenie

no tloczek niedlugo sie skonczy normalnie powinien miec okolo 12atm

tak piaskowanie aluminium

tak jak kolega papier scierny zcieraj tak dlugo az dojdziesz do golego metalu i pozniej odtluscic sprey do wydechu ale kup dobrej jakosci bo jesli kupisz slabej to zaraz znow zacznie rdzewiec

a jakiej firmy lub jakiego sklepu polecacie uszczelniacze zaworowe?

koper nie pisze tego na forum bo ci zamkna temat i nawet mozesz bana wylapac. Pisz ze robisz to na 50 i wszystko a jesli chcesz wsadzic spowrotem 80 to nie pisz tego na forum!! Ja jak rejestrowalem tzr 80 to kupilem ja z kwitem 80 w brifie 80itp. Pozniej zostalo zalatwiony przeglad i rzeczoznawca na 50 czyli zostaly zmienione zebatki, tulejka pod przepustnice i cylinder 50. Pozniej tlumaczenie normalnie na 80 w skarbowce juz na motorower i w wydziale tez motorower:)

Witam rozebralem glowice i okazalo sie ze sa wyjechane dzwigienki i walek. Ale jest jeszcze jeden problem, gdy silnik sie rozgrzeje zaczyna mi sie slizgac sprzeglo przy naglym odkreceniu gazu. CZy to bedzie wina tarcz czy oleju? pozdrawiam

Bierz 4T dopiero sie przesiadlem na 4T a roznica w endurowaniu jest duza gorka nie gorka i 4t idzie bez palowania.