pikus91

zapewne uszczelniacze dostaniesz za 30zl u sebymoto na allegro. A co moze stukac np wyjechany walek i dzwigienki sciagnij pokrywe i zobacz stan dzwigienek czy nie sa wyjechane

silnik minarelli am6

zobacz na kolor wodzikow

a ten mobil jest przystosowany do motocykli 2T? to juz lepiej wyreguluj ten dozownik i jezdzij na nim bo to bedzie glupie podowanie paliwa przez dozownik plus jeszce mieszanka z baku. michoa to wtedy w karterach zostanie otwor po dozowniku albo jescze jedno zostaje, wyciagnac zebatke z dozownika i wtedy dozownik sie nie zatrze;]

popatrz na pokrywe popki hamulcowej jest to napisane na 2 pompkach

Gdyby mial reczny dekompresor to mogl bym sie zalozyc ze zalapal by od pierwszego buta. Jak bede mial czas to bardziej przeszperam internet ale bedzie ciezko z serwisowka. a moje regeneracje do przodu:) pogadalem z swiatkiem i sie podjol. Oleje, tarcze, filty, uszczelniacze ida tylko jeszcze musze dotrzec zawory i czekac na czesci i ogien w teren:) W nastepnym tyg powinna byc na chodzie. A uszczelniacze zaworowe ostro mialem juz dojechane.

No ja tam tez zawsze kapke wiecej dolewalem niech troche wiecej bedzie niz zeby mial sie zatrzec. No to tez odlacz odlacz ta rurke co idzie od dozownika do gaznika i pusc ja do baniaczka z olejem zeby byl obieg oleju a linke mozesz podlaczyc do dozownika. A ten otwor co pozostal w gazniku zablokuj go czyms zeby tam powietrze nie dochodzilo. Np kawalek werzyka i zablokuj go czyms.

Jesli odpuscisz klamke a klocki nadal tra o tarcze to wymontuj zacisk i przeczysc tloczki. Wypchnij tloczeki np pod sprezonym powietrzem i go przeczysc zobacz w jakim stanie masz uszczelniacze i nasmaruj tloczki specjalnym do tego smarem i powinienes wepchnac je palcem do zacisku

Aniol:) sciagnij sobie serwisowke do xl 350 i zmierz mu 20 lub 21 jeden ogniw bedzie dokladnie pisalo w serwisowce i tam bedzie maxymalne rozciagniece lancuszka jesli przekroczy dany wymiar to do wymiany:) Ale jak nie slychac to ja bym sobie odpuscil. Zebatek od rozrzadu sie nie zmienia chyba ze sa dojechane to tak. A w xl co masz panewki czy lozyska? zajrzyj jedynie do rozrzadu popatrz czy wszystko ok jak juz sciagniesz lansuszek to zmierz przy okazji walek i zobacz w jakim stanie sa tez dzwigienki. Wymien co juz przeszlo swoje, wyreguluj zawory i ogien:) Jak mowiles jak zimny pali ladnie, cieply tez? silniczek ladnie pracuje to wydaje mi sie ze nie bedize co wymieniac? A jaki olej lejesz do xl i ile ci go lyknie przy takiej jedzie jak ostatnio?

rozgrzej motocykl i wykrec swiece zobacz jaki ma kolor? Powinna miec kolor kawy z mlekiem lub ceglany. Jesli swieca jest biala lub jasna to masz za uboga mieszanke czyli za malo paliwa i za duzo powietrza, jesli jest ciemna to za bogata mieszanka czyli za duzo paliwa i za malo powietrza. Rozkrec gaznik i sprawdz jaki masz rozmiar dyszy. Na jaki kolor ci kopci? wtedy sie dowiem czy poszedl simering czy zle wyregulowany dozownik.

do skrzyni najlepiej motul transoil expert 10w40 ngk br9hs? ja na dotarciu spokojnie robie z 300km. Podstawa to nie dawaj motocyklowi w dupe jak jest zimny i go nie przegrzej! Jezdzij na mieszance 1:35 czyli na jeden litr paliwa okolo 30ml oleju po 500km jezdzij na mieszance 1:50 czyli na jeden litr paliwa 20ml oleju. A w dozowniku zrob obieg zeby olej ciagle w nim krazyl. Nikasil dociera sie z 100km max. Mieszanke najlepiej rob z castrol r2 motul 800 lub midland 2t

Motocykl mocno ci nie kopci? albo poszedl simering wtedy swieca bedzie mokra czarna i bedzie ci mocno kopcil. Albo plywak sie zaciol ale wtedy by ci sie paliwo przelewalo.

ja tez normalnie lalem do 50,80 dt,mtx,gpr Hipol i jak zimny to bardziej sprzeglo sie klei na motulu niz na hipolu. Tylko ze hipol czesciej zmienialem

wiesz co bym zrobil na miejscu amina? dal bym ci odrazu bana. 5 postow i kozak! Idz stad albo juz nie pisz z tego konta!! Tutaj tacy urzytkownicy sa nie trawieni, to nie male forum ze mozesz sobie klnac wyzywac i ci nic nie zrobia!!

zalatw od kogos znajomego modul zaplonowy i sprawdz na innym module

Do skrzynie motul transoil exper 10w40 a do dozownika motul 800 lub castrol r2. Ale ja osbiscie do dzownika lalem orlen shemishintetic i nic sie nie dziala a kazdy na niego marudzi

serwis kawasaki? jesli masz cylinder to daj do tulejowania koszt z tlokiem 600zl

Sam zmieniam olej i sie zastanawiam jaki kupic mi radza zwykly mineralny np motul 3000 poniewaz wiekszosc jezdze w terenie

www.sklep.mieloch.pl tam dostaniesz napewno

no to musisz to zrobic zeby sie nie zacinala i na odpuszczonym gazie powinna byc zamknieta

Polecam rowniez Nadarzyce czesto tam latamy po opuszczonym ruskim, wielkim, piaszczystym poligonie. Ciekwe mijesca to Kolomino obok Nadarzyc opuszczone budynki i motocykle szosowe dojada tam bez problemu:)

zadzwon do serwisu yamahy i moze ci powiedza? podasz kod?

tak i powyginaj takim sciagaczem magneto. Idz do tokarza wez silnik i niech zmierzy ci grzebieniem jaki jest gwint i niech dorobi ci sciagacz kosz to okolo 15zl

to albo jest zle wsadzona przepustnica albo linka sie zaciela przepustnica jak jest opdusczony gaz to powinna byc zamknieta i masz juz przyczyne zalewania sie i daltego ci nie pali

rx i kdx potrafia tez swoje lyknac okolo 8l a dt napewno mniej