Piotrusgsx

Urban legends :banghead: Olej w beczce jest tym samym olejem co konfekcjonowany w mniejszych opakowaniach więc bajki o rzekomej niższej jakości można szeptać wnukom do snu. Mogę się zgodzić jedynie z tym że olej w beczce jest dużo łatwiej/opłacalniej podrabiać niż pakowany w mniejsze opakowania i to może być powód rzekomej niższej jakości oleju sprzedawanego z beczki w porównaniu z małymi bańkami.

Tak :D Jutro wyjeżdżam na mazury (niestety nie z forumowiczami :icon_mrgreen: ) i wracam za kilka dni więc jeśli się zdecydujesz na zakup to najlepiej złóż zamówienie w firmie telefonicznie. W rozmowie powołaj się na forum.motocyklistow ;) Pozdro Piotrek

Jeśli tarcze będą się sklejać to nie będzie się ślizgać tylko będzie ciągneło na postoju.

Instrukcja aku przewiduję kontrolę poziomu elektrolitu co miesiąc :biggrin: W imbryku jest trochę za wysokie napięcie ładowania co powoduje że akumulator ma większą tendencję do parowania.

Hej Ja wiem :icon_mrgreen: Mam jeszcze 2 szt na stock'u więc jak złożysz zamówienie dzisiaj do około 12-13 to będziesz ją miał na jutro u siebie (o ile GLS nie da dupy :icon_mrgreen: ) Zamówienie możesz zrobić via sklep lub tylko telefonicznie : (22) 6186660 . Pozdro Piotrek

Cholera, zapomniałem o tym. Następnym razem jak u nas będziesz to wyegzekwuję to od Ciebie :icon_mrgreen:

A sprawdzałeś czy powierzchnia lagi w miejscu pracy uszczelniacza jest równa, nie ma żadnych zadziorów czy innych uszkodzeń ?

W najbliższy weekend (piątek-sobota) jest motobajzel w Łodzi. Jest on sporo większy niż w W-wie więc może warto się wybrać ;-) Pozdrawiam

Trzeba rozbierać silnik. Na początek proponuję ściągnąć manual - oszczędzi to Tobie i Nam masę pytań :D http://www.blackbears.ru/manual/files/Suzu...pair_Manual.zip

Nie ma - jajko ma ten sam wykastrowany silnik co bandit, 86 kucy mialy imbryki :) Co do dylematu autora to IMO Bandit jest bardziej przyszłościowy od XJ'tki ale trudniejszy do ogarnięcia jako pierwsze moto. IMO najlepiej poszukać zdławionej wersji bandziora i za rok pozdejmować blokady :)

To jakaś cykliczna akcja czy jednorazowa? Pytam bo mój plecaczek ma tam działkę (ale ten świat mały :banghead: ),niestety 7-9 lipiec mamy już zajęty ale chętnie dołączylibyśmy następnym razem :buttrock:

A ja polecam coś takiego : http://www.allegro.pl/item109133218_oczysz...n_reiniger.html Praktycznie wystarczy psiknąć tym szuwaksem po łańcuchu i brud sam spływa. Na koniec można jeszcze przetrzeć go szmatką i będzie się błyszczał jak psu ... :icon_mrgreen:

540 cm3 oleju 10W na lagę

W imbryku 600 oryginalnie jest 140/80 ale w 750'tce (która ma taką samą geometrię podwozia) oryginalnie jest zakładana 150/70-17. IMO bez sensu wkładać szerszy kapeć niż 150 bo w połączeniu z wąską felgą opona nie będzie wyglądała dużo szerzej niż 150'tka a nie wiadomo do końca jak ta zmiana wpłynie na prowadzenie motocykla. Pozdro

Bell Ray to dobra marka ale niestety mało znana na naszym rynku (pododnie jak np Liqui Moly). IMO spokojnie możesz na nim śmigać do następnej wymiany.

Niby głupie pytanie ale czy napewno wlaliście odpowiednią ilość oleju o zalecanej gęstości?

Napęd wymieniamy zawsze w komplecie łańcuch+zębatki, w przeciwnym razie nastąpi szybsze zużycie całego zestawu.

Jeżeli przepalenie ma związek z pozycją rolgazu to szukałbym przyczyny w czujniku położenia przepustnic, ale najpierw sprawdź to co zaproponował kol. Niemand

Ale co tu radzić : sprawdzaj poziom oleju, lej paliwo i jeździj :biggrin: A tak na serio: mój ma relatywnie mały przebieg (34tys) więc obsługa sprowadza się do wymiany materiałów eksploatacyjnych oraz regulacji co 6kkm. Niestety coraz głośniej zaczynają stukać przednie tarcze na nitach (ten typ tak ma) ale cena nowych powala :buttrock:

Z tego co się orientuję to na forum jest kilku posiadaczy "imbryka". W razie jakby co chętnie służę pomocą :biggrin: P.S. Na początek ściągnij sobie manuala : http://www.blackbears.ru/manual/files/Suzu...pair_Manual.zip

Spaw jest po deklem impulsatora (po prawej stronie silnika) ? Jeśli tak to mogło się zdarzyć że trafiony został też czop wału na którym siedzi impulsator co w przyszłości może (ale nie musi) spowodować problemy z krzywym wałem

A jeździsz na długich?? Wiem że to niezgodne z przepisami ale wymuszanie pierwszeństwa, zajeżdżanie drogi itd też jest niezgodne więc mam to w d... Od kiedy śmigam w dzień na długich mam mniej sytuacji że jakaś ślepota mnie nie zauważy, tudzież będzie myślał że "zdąży" :D

Torba na zbiornik i po problemie. Kładziesz się na niej i plecki oraz nadgarstki odpoczywają :D

A to wszystko przez to że GS'y montowane są w Hiszpanii a nie w kraju kwitnącej wiśni :flesje:

A jeździłeś na Metzelerach ME880 Marathon ? W ofercie są specjalne wersje (wzmocnione) przeznaczone specjalnie do Goldas'a. Nie wiem dokładnie jak sie zachowaja w GL ale sprzedajemy sporo Marathonow do roznych chopperow i criuserow - wszyscy bardzo je chwala. Jestem dealerem firm Pirelli, Metzeler i Continental. Jakbys sie na cos zdecydowal to zapraszam Autokompleks (22) 618-66-60 :)