pit

Mi sie takie gówno w tym roku zrobiło? Lagi nie leją? I co teraz? :)

Poząbkowana? to znaczy taka nierówna po obwodzie? ???

Opisze jeszcze cos takiego: wczoraj smarzylem kilkanascie km dojerzdzam do domu przed garazem na luz i nie ruszam manetka mruczy sobie ok 1,4 obr przez kilka sekund i nagle podnosza sie na 1,6 i znowu 'wuwuwu' Mimo ze tak slychac prace silnika to wskazowka obrotomierza nie skacze.

hm dales mi do myslenia bo wydaje mi sie ze czasami mi lepiej pracuje silnik czasami gorzej Musze sprawdzic czy tak jak gsx k3 jest w cebrze czujnik cisnienia atm czy jakies takie cos bo w sobote wjechalem na gore belchatowska i sam sie zdziwilem ze jakos tak stabilnie wszystko pracowalo NIE WIEM? Nie mam oryginalnego wydechu :-( Wchodzi mi dosyc wysoko na zimnym silniku 2,5tys obr.

10 tys. przebiegu jak kupowalem bylo 4tys. wydech skorpion owal karbon portki fabryczne Trzeci sezon u mnie a nierówno pracuje od połowy zeszlego sezonu. Pali zawsze na 4. Tylko na wolnych obrotach slychac cos w stylu 'wu wu wu wu' a jak pogazuje chwile to za ktoryms tam raze zaczyna rowniutko mruczec i tak naprzemian. Jutro podesle dzwiek. Tankuje tylko orlen

NIE! Żaden kumpel nie ma drugiej takiej ani w okolicy ???

Nie wiem juz sam ale w serwisówce pisze żeby nic przy przepustnicach nie grzebać. Śruby sa zalakowane? A w serwisie coś wspominali o synchronizacji wtrysków... Dodam jeszcze że czasmi chodzi normalnie i wolne obroty raz sa wyższe raz troche nizsze ?

Hm... czy inni producenci też stosuja tą zasadę... bo mi cos cebra lekko szarpie jak odkrecam na poczatku?

Nie wiem jak to u ciebie wygląda? Ale jak rozbebrałem i złożyłem napinacz w cbr i było ok To znaczy ok że nie ok bo i tak był do dupy :-) Masz zapadkowy czy odśrodkowy oba rodzaje można rozkładać i składać kwestja tylko tego jak naciagniesz sprężyne w odsrodkowym...

Żadko sie zdaża żeby w mieszalni dorobili lakier idealnie tak jaki ma byc kolor. Zależy to od różnych czynników światła, temperatury i nawet od wilgotnosci powietrza. Nawet jezeli kupisz oryginalny lakier u dilera to bedzie sie troche różnił bo ten na moto jest juz stary.

Skoro nie masz tego czujnika... To pewnie czujesz jakies zmiany pracy silnika kiedy zmienia sie pogoda itd... ??????????????????????????

We wtorek 27.03 niedaleko Przedborza w woj. łódzkim zginął motocyklista jakaś baba wyjechała mu autem. Ktoś coś słyszał ktos coś wie??? :bigrazz: :buttrock: :clap:

Dobra chłopska metoda to zaznaczyć mazakiem na śrubie i obudowie przed odkreceniem pozniej te same sruby dokrecać do znaków minimalnie przeciagajac

W takim wypadku bym powiedział że facet ma kompleksy :-) Kiedyś naparzałem sie z 2 napalonymi popularnymi i napojonymi browarami kierowcami stara. Pokazałem im Fuck You bo chcieli mnie rozjechac. Zatrzymali sie no to ja też... i Mortal Kombat dobrze że to było blisko domu i stary mi pomógł Hehehe :-)

Parę lat temu kierowca MZK przejeżdżajac obok mojego auta na światłach urwał mi lusterko w samochodzie. Napisalismy oświadczenie... miesiac sie bujałem żeby mi odkupił to lusterko... W końcu napisałem na niego skarge do dyrekcji MZK i gościu wymiękł :-) Lepiej jednak wzywac policje.

Ten drugi filmik: Facet zachował się jak bardzo niedoświadczony kierowca?

Ale to chyba jego statek był i tak go sponiewierał ??????

Cze Mam honde cbr 600fs '03 wtrysk silnik pracuje nierówno. A dokładnie jest tak raz równo raz nierówno zmieniają się nieco wolne obroty. Jak ostro pojeżdże to przeważnie zaczyna pracować równo. czy to wina świec? 9 tys przebiegu świece ngk iridium

Hm no to cięzko będzie bez złożenia bo musisz odpalić oni sie podłączaja cisnieniomierzem do odpowiedniego korka w karterze i tyle. Ja mierzyłem po chłopsku wykreciłem korek przyłożyłem palca i zakreciłem rozrusznikiem hehehe

Jak ja bym był poprzednim właścicielem to bym tak wytarł wystający sylikon żebyś tego nie zauważył. to może byc fabryczne uszczelnienie. mój silnik w niektórych miejscach od poczatku ma minimalne pocenia i wystaje troche czarne cos jak sylikon nigdy nie był rozkrecany. Raz tylko zdjąłem miske całkowicie niepotrzebnie :crossy: i złożyłem to na sylikon samemu teraz to jest jedyne miejsce na silnikiu gdzie nie ma w ogóle śladów pocenia! :icon_evil:

Wcisnij gumowy korek tak jak to było w Mz-kach może ci nie wywali hehehe :-) :crossy:

Mam klucz dynamometryczny który działa jak należy dopiero od wartości około 87Nm a moto ma niższe wartości ah to aluminium :-) widziałem takie fajne małe klucze dynamometryczne od niskich wartości około 40Nm na bajzlu w łodzi za około 150zł

Ja różnie słyszałem raz że dobre denso raz ngk. Jak sie kupi podrobione to pewnie że będzie kicha. Ja mam w swojej cbrze 03 ngk iridium i wcale nie sa takie niezawodne jak sie mówi Musze wymienić ale jak bym chciał takie same to 300zł komplet :-(

Skoro mial kamerke na pokladzie to chcial pokazac jak to sie przeciska swietnie miedzy autami przegial w celach artystycznych pewnie normalnie by tak nie naginal. Efekt osiagnal ma filmik ktory robi kariere :-) W UK najbardziej sie boja ze 2 motocyklistow z naprzeciwka sie zderzy czolowo jak beda omijac auta w korku na 2 pasach. Mialem podobna glebe jak jechalem ale nie w korku kobitka wlaczyla lewy migacz i skrecila w prawo BARDZO PODOBNIE urwany migacz i odgiety craschpad poza tym ok :-)

Ducati 916 siodełko na wysokości 77cm hehehe :-)