Skocz do zawartości

pit

Forumowicze
  • Postów

    1209
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pit

  1. W ogole jesli chodzi o napinacze to slyszalem ze to zarabisty problem w motocyklach sportowych niezaleznie od marki modelu przebiegu i rocznika Ach te wysokie obroty :-)
  2. swego czasu mialem problem z napinaczem rozrzadu w cbr 600 f4i rozwiazalem go przez zamontowanie profesjinalnie przerobionego napinacza bo fabryczne na dlugo nie starczaja czy ktos mial podobny problem i co moze o tym powiedziec? Pozdro!!
  3. Auuuuuuuuuaaaa szczerze mowiac niezle walnieta na moje oko rama moze byc ok ale glowka ramy moze byc zdeformowana dla ciekawosci dodam ze u mnie za oknem stoi yamaha po solidnym dzwonie popekane plastiki powgniatany zbiornika ale na oko sie jeszcze pojezdzi tylko ze od kraweznika do kraweznika ciezko ja uprowadzic znieksztalcone lagi i polka itp ale rama chyba ok ???????????? dobrze ze to nie moja
  4. zakladam ze musisz kupic naklejki albo juz je masz w takim przypadku latwo zauwazyc ze kolor naklejek jest identyczny jak kolor lakierowania - obwodka dookola napisu np gsx jest w kolorze lakieru elementu na ktory ma byc przyklejona nie wiem czy da sie dobrac komputerowo lakier z naklejki ale mozesz popytac wydaje mi sie ze jest to mozliwe Sprobuj Powodzenia ja mam czerwono czarna cbr i dwa rodzaje elementow jedne malowane na czerwono inne na czarno czerwone naklejki na czarne elementy maja czarna obwodke a czarne na czerwone analogicznie dzieki temu na pierwszy rzut oka nie widac ze sa to naklejki tylko wyglada na malowanie.
  5. swego czasu mialem problem z napinaczem rozrzadu w cbr 600 f4i sport na oko byl w porzadku ale nie napinal lancuszka jak nalezy co powodowalo dzwonienie lancuszka i niewielkie przestawianie faz rozrzadu "moto ma udokumentowany przebieg" w serwisie powiedzieli mi ze cbrki 600 i 900 tak maja i zaproponowali mi wymiane calego zestawu napinacz i lancuszek ale nie dawali gwarancji na dlugie przebiegi bez ponownej wymiany zestawu max 10.000 km dlatego odpuscilem skontaktowalem sie z czlowiekiem ktory przerabial napinacze w tych modelach teraz jest wszystko ok! Jeżeli miałes podobny problem to co mozesz o tym powiedziec Pozdro!
  6. mam f4 na wtrysku do tej pory jezdzilem na 95 ostatnie tankowanie w grudni z karnistra 98 jestem ciekaw czy ta opinia dotyczy wersji gaznikowej i szprycy chociaz niedlugo sam sie pewnie przekonam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...