Skocz do zawartości

pit

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1211

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pit

  1. pit
    1. zapchany filtr powietrza 2. za nisko iglica 3. ogólnie zużyty gaźnik 4. lewe powietrze 5. zapchany kranik itp.
  2. pit
    Hm... Pewnie oryginał ma lepszy stop... Ze szlifem trzeba uważać żeby nie był za ciasny... Z tego co pamiętam to oryginalne cylindry i tłoki były utwardzane, a polskie nie...
  3. pit
    Tak szybko byś go załatwił? Przecież tak czy siak zrobiłeś tą mieszankę? Może przyczyna awarii leży gdzie indziej?
  4. pit
    Wymieniłeś bezpieczniki w skrzynce? A może jest jeszcze jeden duży bezpośrednio na kablu?
  5. pit
    Wygląda jak VFR :-(
  6. pit
    Dopuszczalny nacisk na oś hehehe też się pani na tym zawiesiła jak rejestrowałem sprzęta. Co lepsze nawet nie wiedziała że rejestruję motocykl... :biggrin:
  7. pit
    Jak będzie słabnąć, będzie jej coraz ciężej to znaczy że się zaciera :flesje: ja tak miałem :biggrin: Jeśli masz rysy na dole cylindra to może wał jest już do roboty? Zastanów się nad tym bo później będziesz robił wszystko od nowa?
  8. pit
    Ciekawe ile u nich to kosztuje :D http://www.marbad.pl/
  9. pit
    Słychać to na postoju? w trakcie jazdy? czy jedno i drugie?
  10. pit
    ??? Nie wiem ale w Hondzie cbr f4i jak zdjąłem czache, a zegary zostały to i tak nie chciała odpalić bo w czasze są przekaźniki... :D
  11. pit
    Wiertarką do bani lepiej kątówką łatwiej utrzymać ... :)
  12. pit
    Jak będziesz robił szlif to uważaj żeby nie był za ciasny ja tak zatarłem etkę...
  13. pit
    Czasami bieg nie wskoczy jak się tryby nieszczęśliwie według siebie ustawią. Ale żeby od razu coś klękło to trzeba by mieć strasznego pecha... :)
  14. pit
    W takim razie spróbuj papierem ściernym np. 2000 a dopiero później pastą...
  15. pit
    Wypoleruj pastą polerską. Podobno są specjalne pasty do plastiku??? Nie maluj może ci wyjść kicha... Dużo zależy od farby niektórymi w ogóle nie da się malować na plastik...
  16. pit
    Tak płytkowa.
  17. pit
    A może przy tym dzwonie skrzywiła ci sie lekko felga?????????????
  18. pit
    1. Kosz sprzęgłowy może stukać "to też nie jest silna strona cbr" 2. Rozrząd może stukać ale raczej przy odpuszczeniu gazu "rezonans" 3. Nieszczelności przy kolektorach wydechowych 4. Luzy zaworowe ssące-0,20+-0,03 wydechowe-0,28+-0,03
  19. pit
    A skąd pewność że rama która kupisz będzie prosta ??????????????????
  20. pit
    Standard :crossy:
  21. pit
    Jeżeli np: masz tłumik owalny przelotowy z watą w końcówce to dźwięk jest fajny basowy. A spróbuj watę wywalić to usłyszysz metaliczny dzwon o wyższej częstotliwości :-(
  22. pit
    http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=73870&hl=
  23. pit
    Zapodaj sobie włącznik wentylatora przy kierownicy, a problemem zajmiesz się po sezonie ;-) Pozdro
  24. pit
    Kiedyś facet się mnie zapytał podczas szlifowania cylindra "ciasniejszy czy luźniejszy" wybrałem ciaśniejszy, i to był błąd... :icon_mrgreen:
  25. pit
    Mi jak 1 gar nie pracował to f4i gasła na wolnych obrotach trzeba było ją na gazie podtrzymać zanim gar załapał... Raz sie tak zimą stało? Może od wilgoci?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...