DRACO

Radek a sprawdzales na moto roni :evil:

Pralat masz racje podobny troche do VN 2000 Classic ( copijuje sie z najlepszych :flesje: ) ale to nie umiejsza ze jest fajowski powinni zaprzestac produkcji M1800 :evil:

Skontaktuj sie z DEX'em z C.Y.C jest na forum on to robil w swoim

Gotowe mocowania mozesz kupic w Luisie z nierdzewki z podkladka i dobrac oswietlenie koszt okolo 100€ ale tylko na lewo strone ja mam tak zrobione w swoim i fajowsko to wyglada ale nie mam zdiecia aby pokazac

Bylo ich kilka a teraz sa Jaguar XJ6 3,6l 256hp 1987r dal przyjemnosci z jazdy Jagiem ale tylko od swieta 23l na 100 do pracy sie nie nadaje - moj Dodge Caliber 1,8 150 hp 2007 - moj Dewoo Lanos 1.6 gas 2000r - zony CC 700 1994 cory

Sorry za te "odpady poprodukcyjne" mialbyc to zart ale mam wrazenie jak go widze ze jest to skuter obdarty z plastikow a wszczegolnosci licznik wyglada jak wyjety z taniego skutera Pozatym fajny sprzet a co do objechania to mozna by pogadac i poprobowac.

Ile pali INTRUZ 1800 nie wiem ale jesli faktycznie 11l/100km to wielka przesada moj VN jeszcze nie przekroczyl 7,5l/100km i to przyostrych jazdach na autostradach 170km/h i wiecej a w miescie ponizej 7l/100km

Kos w czoraj sobie pozwolil bo pisze szyfrem gdzie jest klucz :icon_rolleyes: a tak pozatym powery to jest przyszlosc bo jak mowia amerykany niema nic lepszego od duzej pojemnosci nisz wieksza pojemnosc :icon_mrgreen:

Nie kupuj totalny plastik a pozatym moto wyglada jak pozbierane odpady poprodukcyjne cos z tego a cos z tamtego :icon_rolleyes:

Zdrada VN nieladnie :) kupowac VN 2000 :)

Ja mam ochote przyjechac w sobote rano i wieczorkiem sie ewakuowac

Pogoda ladna to smigaja :)

To Ty chyba sie dopiero obudziles bo ja juz jezdzilem w marcu :banghead: (jajcarnia w Gdansku) ale teraz mala przerwa ale w czwartek wracamy na trasy :icon_exclaim: Pozatym sprawdz temat VROC

Ja jeszcze naszywek nie widzialem ale juz sa przyszyte i mowia ze sa fajowskie Dzieki Waldi :evil:

Klaus wspolczuje szczeze ale dobrze ze choc Ty w jednym kawalku a sprzeta powoli odbudujesz kuruj sie i nie wymiekaj

Poszukaj w wyszukiwarce bylo na ten temat pelno Powodzenia i milej jazdy :biggrin:

Jak nie jak TAK :icon_mrgreen: zlota wersja jak najbardziej :icon_mrgreen: tylko gdzie prawy boczek od aku :icon_mrgreen:

Tu nie chodzi o oto czy jezdzisz zima czy nie tylko tyle ze guma ma okreslany efekt starzenia sie zamej z siebie i opona nawet blyszczaca jak nowa moze po zalozeniu i przejechaniu ilus tam km zaczac sie rozlazic raczej nie dotyczy to opony 3-4 letniej no i zalezy od sposobu magazynowania opona bez felgi powinna byc magazynowana na stojaco wiec jesli roznica w cenie jest jakas niewielka lepiej kupic nowa

Gratulacje :flesje: moto piekne i da duzo radosci Swoja odpalalem na calym ssaniu ale tylko gdy bylo zimno lub po dlugim postoju i bez gazu :buttrock:

TYLKO VN 2000 ale kasa nato nie pozwala

Jesli bedziesz jezdil na RES to staniesz na dodze bo to jest rezerwa jezdzij tylko na ON PRI tylko po dlugim postoju i po odpaleniu odrazu na ON a wogle vira to najpekniejsza maszyna zaraz po moim VN :icon_mrgreen:

Moze byc takze to ze swiece sa uszkodzone Viagra nie lubi odpalania i krotkiej pracy jesli ja odpalisz musi pracowac az osiagnie wlasciwa temperature inaczej po zatrzymaniu swiece sie wypalaja

Panowie posprawdzajcie skalowanie licznikow virka 750 nie pojedzie tak jak piszecie a 1100 tez ja mialem 1000 i maksa sprawdzonego na dwoch radarach pokazalo 170 ale elastycznosci tego sinika mogo wszyscy pozazdroscic mozna pomijac 2,3,4 bieg spalanie mialem 5,5 i tak sie utrzymuje bo nia jezdzi moj przyjaciel :D

Sprzedaj ten motocykl moje VN na tej trasie spalilo 6,1 (wiekszosc trasy na5 biegu)a przeciesz jechales za mna wiec miales mniejszy opor (tak pozatym to sie smieje) ale jestescie cykory z Markiem :D Mysmy mieli prawdziwy hard core przy powrocie

V4 :notworthy: to nie V2 :buttrock: ale w tym przypatku V2 wygrywa Gratulacje i do spotkania gzies na drodze :crossy: