szaki

Cierpe staram się omijać tak samo jak biedronkę. Tylko night drivers.

Nie wiem czy niepotrzebnie robią nam nadzieję ale może.... http://moto.pl/MotoP..._samochody.html " Jego stowarzyszenie ma jednak bardziej śmiałe pomysły związane z torem. O ile w sprawie imprezy Mennica już się z nimi porozumiała, o tyle trwają rozmowy w sprawie użyczenia obiektu na dłużej. Możemy prowadzić jazdy doszkalające, uczyć młodzież bezpiecznej jazdy. Chcielibyśmy także zaprosić tych młodych ludzi, którzy teraz ścigają się motocyklami nielegalnie na ulicach między samochodami. Mogliby jeździć na bezpiecznym torze z zapleczem technicznym i medycznym, pod okiem przygotowanych specjalistów - mówi Gąsiorek. Dla warszawiaków dobra wiadomość jest taka, że nigdzie w sąsiedztwie toru nie ma budynków mieszkalnych. "

No dobra , przekonałaś mnie tym IQ. Tego mi brakuje więc bądź na miejscu, z po części rozstawionym namiotem. Ja powbijam śledzie.

Niestety ale krajobraz to ja podziwiam przy innych prędkościach.

Cycki nie chcą mi się podnieść. Ruszam w piątek i pie**olę tą pogodę. Trzeba ją odczarować.

Właśnie poprawiam browara drinem.

Szerokości i przyczepności. :biggrin:

A ten stelaż nie pasował by do naszych x11?

No nie, tylko 335 ze mną.

No i już w domu. Cały siny ale cały. Już się rozgrzałem od środka i od zewnątrz. Za wytrwałość i niezłomność w walce z żywiołem domagam się zniżki na następne kursy. Wielkie dzięki wszystkim, było świetnie.

To nie sprawiedliwe, ode mnie za takie same wziąłeś pieniądze. Przykro mi. :sad:

No to musisz się przygotować jednak na inne doznania z wiatrem w przypadku x11. Jedynym problemem na początku jest waga tego motocykla, ale jak już mu zaufasz i sobie, to znajdziesz w tym zalety. Jak przy śmiganiu podmieniłem się z kumplem na fazera, to myślałem że ktoś mi rower pod tyłek wsadził. Najlepiej byłoby dorwać kogoś i polatać, wyczuć go troszeczkę przed zakupem żebyś się nie rozczarował. Ja używam do podróży sakw, dwie na boki, jedna na siedzenie, i jeszcze jedna na bak. Sztywne stelaże dla mnie strasznie psują linię tego motocykla.

Trochę daleko jak z Nowego Targu, ale dzięki za podpowiedz. Spokojnie coś wykreślę z waszych porad. Pierwsza pętla podoba mi się w oryginale. Dzięki.

Jak to się dokładnie nazywa bo nie mogę znaleźć na mapie?

Winkle, winkle, winkle. Już mi się morda cieszy. :biggrin:

A w starych, ciężkich ale na nowych oponach ile powinno być?

Wygląda ciekawie. To jedną pętle już miałbym. A druga ? :biggrin: P.s

W lipcu będę przez trzy dni w Nowym Targu. Chciałbym opracować sobie jakieś dwie pętle po Słowacji, miejsce wypadowe j.w. Wszystkie opisane trasy idą ciągiem, a może ktoś z was może polecić coś co będzie pasowało do moich planów?

Jeżeli komuś nie przeszkadza wiatr, a przy tych prędkościach prawie go nie czuć, to jak dla mnie jest świetny. Oczywiście mówię o Polsce, Słowacji bo nigdzie dalej nim nie byłem. W trasie z jaką byś prędkością nie jechał to więcej jak 7 nie spali. Wygodny, mocny, bardzo elastyczny liniowy silnik, czego chcieć więcej. Jak dla mnie najważniejsze że nie jest nudny. :biggrin:

Słabo szuka http://www.puig.pl/shop,accessories,list,141

Zależy z jakimi prędkościami chcesz jeździć. Zwykła uniwersalna nie pomaga wiele bo powyżej 140 po prostu się zagina. Dopiero ta mi pomogła Ale to też nie wiele, może jakieś 20 więcej na szybkości.

W Warszawie, a pewnie tu będziesz zdawał, hamowanie awaryjne robi się na mieście na hasło stop. I musisz się trzymać prawej strony drogi. Oblewają za to.

Cały czas prosto. :rolleyes:

To może o 13.30 na Mcd przy Trakcie Brzeskim, przed skrętem na lublin ?

Nie potrzeba dzwonić do żadnego serwisu z VINem. Jest w nim zapisana informacja z jakiego jest kraju, której się dowiesz po 10 minutowym szukaniu w necie.