thors

Stary zrób zdjęcie tej kaszany i zapodaj na forum ,zobaczymy co sie da z tym zrobic. A co do 2 sprawy to słuchaj chłopaków. Pozdro

Witam Z jaka szybkością rozładowuje sie akumulatror?Jaki jest czas samorozładowania, powiedzmy takiego jak mój 4Ah. Bo naladowalem go dzis,odstawilem w suche miejsce i sie zastanawiam co ile go teraz podładowywać. Pozdrawiam

Napisz jaki masz zapłon, pewnie gdzies nie kontaktują połączenia. Musicz isc po drodze cewki zasilającej zapłon, moduł, cewka zapłonowa iskra. Pozdro

witam A wyregolowales gaźnik, nie dostales w komplecie dysy głownej ?? Pozdro

Spawanie nie zalezy od czesci tylko od materiału z jakiego są wykonane . Z jakiego materialu masz ten dyfuzor??

No to bym bardzo prosil : :lol: . 2T juz mi sie znudzil ;) Pozdro

A co myslicie o exc raceing 250?? Slszalem ze to nieudane moto?? Pozdro

Witam ysze głowna masz spoko bo na wysokich Ci chodzi cool ;). Zobacz jakie ustawienie jest w serwisówce iglicy (ktory rowek). Ale prawdopodobnie masz zle wyregulowany sklad mieszanki na niskich obrotach, bądz niedrożny filtr powietrza. Jesli sie opornie wkreca to masz za malo powietrza, muisz wykrecic troche srube skladu mieszanki, a obnizyć przepustnice wykręcająć srubę przepustnicy.A jesli sie dławi jak szybko dodajesz gazu to ma za malo paliwa. Pozdro

Podejrzewam ze standard, czyli zwiekszona srednica cylindra a zmniejszony skok, wieksze srednice zzaworów, krzywki na wale rozrządu. Pozdro

Ale ludziska to ma mieć kierunki i full oswietlenie, więc o YZ to nawet nie che słyszeć ;). A 250 bo mniej spala. Pozdro

Ja mam scotta voltage x i jeszcze nigdy nie zaparowaly, a musze powiedziec ze nawet dzis jezdzilem, gdzie para z geby to normalka przy takiej pogodzie. Dobrze sa zrobione bo nie mają szczelnosci jak maska do nurkowania ;) i dlatego nie roszą sie. No i szybka anty fog zdaje sie ;) Pozdro

No mówiles ze tani potrzebujesz ;). AGV to juz klasa sprzecik, ale drogi ;) pozdro

No powiedzmy 20. 000 przykładowo :mrgreen:

Witam motomaniaków 250 cm3 4T enduro jakie?? Jaki wybór??, bo musze sobie podsumować pewne rzeczy ;) Oczywiscie z mozliwością do rejestracji, kierunki, full oświetlenie, używane. Wiem ze jest tego mało ale co radzicie? Pozdro

Jesli chodzi o kask w miare tani to musisz poszperac w sklepach internetowych albo na allegro(np.kask keeway czy coś takiego jest tani). A gogole polecam scotta ze sklepu www.motormarket.pl bo jest przecena w tej chwili na 87 zł chyba. Pozdro

W dodatku w Motocyklu byl tez test 450 cm3, i tez bylo inaczej ,poplątanie z pomieszaniem i do tego inne modele i roczniki, takze chyba nie ma co porównywać w ten sposób Pozdro

To dobre hehheheheh. A co do Huski to ten motocykl wydaje sie byc sympatyczny. O czesci nie ma sie co martwić w zasadzie bo to juz nie te czasy poszukiwań co kiedyś. Wystarczy wejsc na neta i sobie zamówic z najodleglejszego zakątka Polski, a nawet "zagranicy".Brak rozrusznika duzy minus, ale na te lata o standard. Pozdro

Carbulator cleaner, zostawiasz na dzień i gra muzyka. :mrgreen: Pozdro

Pewnie ze z LC4. Z exc mozna by porównywać, ale RMX w wersji supermoto ;) Pozdro

Co do CRF to wlasnie na taki motocykl zamienil sobie znajomy ktm'a (chodzi mi tu o motocykl jego prywatny uzytkowy). Sorry ale bardzej mu wierze niz Tobie z tego co mowil, bo gosciu jezdzi zawodowo w Lipnie na motocrosie. Jak mial ktm,a to mowil, ze nie bylo wyjazdu w las bez awari. Ogolnie motocykl strasznie awaryjny. To samo dotyczy sie motocykli jego kolegów. Po 2 tu jest mowa o motocyklu uzytkowym, a nie o motocyklu na zawody wiec nie zastanawiaj sie dlaczego nikt tym nie jezdzi na zawody. Xt 'kiem tez nikt nie jezdzi na zawody na ten przyklad. Bo to poprostu nie ta klasa. Nie wim czy widzialems DRz ale to motocykl i na droge i do lasu co widac po oponach ,lusterkach pełnym oswietleniu itd. Wiec nie porównuj tu tego do ktm czy yz bo to śmieszne. Dodam tez od siebie, ze nie ma sie co denerwowac Dominik, bo chyba sie troche wpieniłeś. Po to jest forum zeby wymieniac sie wiadomościami. Nie wazne czy wsk czy ktm ride and have fun :buttrock: Pozdrawiam

Dokładnie. Jechalem na DR Z 400 i jak bym mial kupic moto z salonu to tylko to, bo jest tanio i wsam raz ze tak powiem. Na forum panuje "lobby ktm'a" prpagowane ostro przez Dominika, mlodziez slucha i mysli ze to najlepsze motocykle. Drazni mnie to troche bo znam ludzi uprawiajacych hard enduro i motocross, ktorzy po kupnie ktm'ow pozamieniali jes spowrotem na hondy i yamahy. Takze prosze was ludzie nie podniecajcie sie za przeproszeniem na temat ktm, bo są tez inne motocykle na swiecie. A co do drz to idealny motocykl. Pozdro

Jak chlodzony wodą to napewno. Niekiedy nie stosowano uszczelki ale to byly silniki chlodzone powietrzem. Pozdro

Przeczytawszy pare linijek juz wiedzialem ze to ten sprzęt. I musze powiedziec, ze słabej jakości jest zdjęcie bo ta maszyna wygląda na dobrym zdjęciu zaje....scie.Full wypasior Pozdro

Coś mi sie wydaje stay ze masz tłok i pierscienie do wymiany ;). Zapnij jedynke i sprobuj popchnąć na biegu. Jak dasz rade to tak jak pisalem wczesniej. Ale dla pewności sprawdz gaźnik i reszte. Pozdro

No 250 jest wsam raz .Myslalem zeby kupic coskolo 400, ale jak sie przejechalem na CRF 450 to zmienilem zdanie. Jechalem jak bym 1 raz wsiadł na motocykl :buttrock: Pozdro