Piasek80

o czym się przekonałem przesiadając z XJ600 na K75RT. Przy moim wzroście nagle powietrze idzie gdzieś nad kaskiem zupełnie. Ten sam kask oraz Yamaha i bez stoperów jest mało komfortowo. A na początku sezonu 2025 kupiłem nówkę kask.

Kiedyś kolega upalał BMW 1000RR na okolicznych torach ... ale chyba raczej nie to masz na myśli.

2 lata temu jak poznałem dobrodziejstwa tego systemu - nawet "po bułki" w niedziele 4km nie wyjeżdżam za bramę bez włączonego. U mnie jest plaga 40tek i 60tek stojących "z dupy" jedynie w celu zapełniania bloczków przez lokalną drogówkę. Ale i normalnie, na co dzień... jak się robi 80-100 tys km rocznie nie ma siły żeby się gdzieś nie załapać na taką właśnie "złotą kurę".

Nie przejdzie. Skundlisz dobre moto czyniąc go bezwartościowym. Moto na którym do końca życia będzie ci przyspieszać puls na widok byle patrolu milicji. Varadero 125 stoją mocno w cenie jak mnie pamięć nie myli. Sprzedaj, dorzuć to co "utopisz" w SWAP`a (dolicz i wyceń również swoją pracę) i kup coś większego. Już pomijam fakt ew. dzwona i konsekwencji.

czyli klasyka: bogaty się wykpi a bidny dostanie czapę. Nie zdziwię się jak za 10 lat w tej posranej łunjii jazda czymkolwiek indywidualnym stanie się przywilejem tylko dla najbogatszych. Reszta do zbiorkomu albo siedzieć na dupach w domu żeby CO2 nie wydzielać.

Nowe to nowe. Nie marudź ! 😉 A prawda była taka że z Maxisa nie mieli przedniego rozmiaru a z Baruma za tył chcieli 120zł drożej i to jeszcze za DOT z początku 2024. 2 letnia prawie. Z resztą w "markowych" lepiej nie było. Conti, Pirelli czy inny Dunlop. Nie dość że drogo to jeszcze wszystko 2-3-letnie leżaki magazynowe albo mix. Przód świeży a tył 3-lata. W ogóle dużo firm "specjalizuje się" w takich mixach. Jedna opona jest świeża i w dobrych pieniądzach, ale jak zapytasz o kpl to druga jest leżak

No to stary co Ci mamy poradzić... usiądź i ... płacz. Albo skontaktuj się z nimi https://www.sklepswiatek.pl/product/KW-42460-01-odpreznik-s16329?CategoryId=351238& ale nie spodziewaj się że ta cena będzie aktualna.

A to nie jest otwór odpowietrzający jakąś odmę w tym silniku ? Musiałbyś popatrzeć w jakieś serwisówki czy schematy silnika albo zapytać na forach Kawy - co to jest i do czego służy.

Jak pisze jonaszko: wprawny w fachu rzemieślnik lubiący wyzwania to jedyna sensowna droga w obliczu braku części nowych lub sprawnych używanych. Ślusarz-tokarz... albo kowal. Ew. jak masz w okolicy dobrą hurtownię śrub, pokazać, może coś sensownego ci zaproponują co chałupniczo uda ci się samemu zdziałać.

Myślę że dość specyficzna marka. Dla mnie (podobnie jak Triumph) albo się to kocha albo...

Toż to jest naczelne działanie na niwie gospodarczej już od lat. Walka z "szarą strefą" od zawsze sprowadza się do działań przykręcających śrubę wszystkim legalnym. I podobnie tutaj... konsekwencje możesz ponieść tylko dlatego że znalazłeś się przypadkiem w nieodpowiednim miejscu o nieodpowiedniej porze. Jak za stanu wojennego gdzie po 22giej każdy był podejrzany.

czyli klasyka gatunku. Zapisy ustawy durne i niedoprecyzowane, wprowadzające termin "odpowiedzialności zbiorowej" czyli po naszemu 3/4 zarejestrowanych takich zdarzeń skończy się w sądach gdzie będą ciągnąć się latami po czym "sprawca" zostanie uniewinniony lub się wybroni. Absolutnie nie bronię tutaj głupoty drogowej ale ta ustawa to głupota legislacyjna. Chociaż ... w sumie to nie. Do wyborów jeszcze daleko - nikt nikomu nie zarzuci że nic nie robili. Jakież to polskie...

Z drugiej: przy dzisiejszych cenach nowych motocykli, porywanie się na zakup jakiegoś wiekowego motocykla, w świetnym stanie utrzymania, za często bardzo poważne pieniądze zakrawa na szaleństwo 😉 I nie mam tutaj na myśli tylko chińskich marek rozpychających się łokciami i kolanami na rynku ale przede wszystkim "efekt" jaki one wywołały zmuszając marki znane (i uznane) do znacznych korekt cennikowych. Te zaś wywołują efekt domina na rynku wtórnym.

Jak zawsze - pierwszy z dyskusji odpadł sam autor :)

W deszczu na szczęście nie miałem okazji ale 11go mieliśmy +6 zaledwie. Było na prawdę OK. Myślę że dobre 3h musiałbym jeździć zanim poczułbym zimno. Spokojnie chowa się człowiek za szybą, ręce (rękawice) osłonięte wystającymi lusterkami a nogi za owiewką dodatkowo czują ciepło z silnika. Tak na prawdę jedynie stopy/buty są nie osłonięte i w razie zimna czy deszczu to najszybciej odczuje. Yamahą w takiej temperaturze - w życiu.

Pojeżdżone i Hydromil się załapał

Fajnie zobaczyć znów miejsca w których się było. Apulia jest piękna i klimatyczna, najsłabsze wrażenie zrobiło na mnie to okrzyknięte Arbelobello zaś najlepsze urolkiwe puste zatoki Porto Cesareo ze swoją szmaragdową wodą.

przez wielu bardzo polecany motocykl. Kolejnym może być Honda NC750

Zdradzisz, ile to ma mocy ? Nie moja bajka ale chylę czoła przed projektem 👍

A widzisz... szkoda że wcześniej znać nie dałem. Ale - gratów do tych motocykli na metry, może się dokupi drugi kpl kół i obuje w jakie Mitasy E07

Trochę mnie kusiło żeby do K75 kupić coś troszkę bardziej "terenowego" ale straszna lipa w tych "nie modnych już" rozmiarach. Jakieś szczątkowe gdzieś tam kapcie pokroju Avon TrailRider czy Dunlop K660 po 500-600zł i to jeszcze za DOT`y z `22 roku... I "adwenczer" pełną gębą <rotlf>

O motocyklach to już od dawna nie... ale w tematach bez znaczenia (czyli dot. polityki) aż wrze 🙂 Ja dalej jestem fanem chińskich maszyn. CFmoto 700MT rulezz 😉

Powoli się rozjeżdżamy. Ub. niedziela pierwsza większa trasa - 250km łącznie - na nowych oponach. Przepaść. Inaczej się tego nie da nazwać. Przy mocnym hamowaniu (dla testów) lagi przednie chowają się o pełną długość skoku niemalże a ABS jeszcze się nie załącza. Trzeba na prawdę sandał sprzedać na tylny żeby zadziałał. Przy okazji filtr paliwa w zbiorniku zmieniony - no trzeba im oddać: po ch.. go upier... w tym zbiorniku to ja nie wiem. Ori BMW, przy wyjmowaniu chyba starło się chyba od paluchów miejsce z datą produkcji (albo samo się zmyło od benzyny) ale bym się nie zdziwił jakby od fabryki jeszcze nikogo tam nie było. Śladów żadnych ingerencji nie zauważyłem. Z filtra zleciało sporo czarnego syfu, paprochów, a po montażu nowego pompa paliwa zauważalnie ciszej zaczęła pracować. Olej w skrzyni nowy - zauważalnie poprawiła się kultura zmiany biegów, jakoś tak miękko i precyzyjniej, klik-klik... W lagach też + uszczelniacze ale... nie wiem czy te uszczelniacze nie do końca "fajne" czy też może to wpływ niskich temperatur bo dość sporo filmu olejowego na tych lagach zostaje. Znaczy zgarniacze coś nie do końca ? Czy może muszą się ułożyć ? A może to już objaw zużytych rur chromowanych ? Bo mi gdzieś w serwisówce mignęło zdjęcie pomiarów ich średnicy... No ale kurna warstwa chromowa jest - nic tam nie wytarte "do surowej stali" Lagi z rudej udało się spolerować do niemal gładkiego. Pod palcem wyczuwalne no i optycznie ślady widać ale raz że trzeba się przyjrzeć bo dopiero wtedy a dwa że nie ma purchli jak wcześniej. Na pierwsze poszła włóknina ścierna ale delikatna, a finalnie filcowa z jakąś tam pastą polerską do chromów. Nie jest źle.

Aliexpreress ma dziesiątki gotowych rozwiązań. Pierwsza lepsza z brzegu - mechaniczna https://www.aliexpress.com/p/tesla-landing/index.html?scenario=c_ppc_item_bridge&productId=1005009740974810&_immersiveMode=true&withMainCard=true&src=google&aff_platform=true&isdl=y&src=google&albch=shopping&acnt=708-803-3821&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=pl1005009740974810&ds_e_product_merchant_id=509205757&ds_e_product_country=PL&ds_e_product_language=pl&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19783921806&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=19791801044&gclid=EAIaIQobChMIuJT_tJiEkAMV75GDBx1dKy7KEAQYBiABEgL4ifD_BwE

Voge 300 GY Rally Kove 450 Rally (tutaj cena już niestety jak za duże adventure`y o poj. 800cm3 czyli dobrze ponad 40tys zł) Keeway TX450R Honda CRF 300 Rally