sebeq

ale w intruderze masz fajny tłumik ,a ten to totalna pusta rura ,napewno zeby jezdzic bez problemow trzeba przy gaznika podziałać , synchra i zmiana dysz

znajomy to zalał do sprzęta i teraz ma problemy bo mu się sprzęgło skleja , kiedyś jak mój ojciec miał poloneza i miał słabe cisnienie oleju - wlalismy ten MotoDoktor różnica była od razu wyczówalana, przejchał tak moze z 20000 i zaczeły stukać panewki ??!! myśle ze to sie przyczyniło do tej awari ,taki dodatek wlewasz do klekoczących padak które ledwo już jeżdzą . Chcesz lej ja nie odradzam to tylko moje zdanie,wydaje mi sie ze lepiej dokładnie przestudiować oferte olejów silnikowych i wlać naprawde dobrą firmówke. Pozdro seba

sciągnij pokrywę i skontroluj stan łancuszka i jego naciąg roboty troche jest ale lepiej to sprawdź.

no gratulacje udało Ci sie wyrwać bardzo ładny egzemplaz jak widze ,ps ile Cie kosztowała ?

w vfrce masz czujnik w odudowie termostatu wiec jesli wskazywał coś znaczy ze był zanurzony w chłodziwie lub chociaz troche na niego chlapało :banghead: ,

Jak chodzi dobrze to sobie nie zawracaj gitary :banghead: zmieni płyn na nowy i kontrluj ilość :D Pozdro seba

pewnie ze mozesz uszczelnic silikonem ,tylko nie dawaj go zbyt wiele ,a co do tego ze to pokrywa i jest w miejscu widocznym radzę użyć przeźroczysty silikon ,na bank dostaniesz w motoryzacyjnym . nadmiar mozesz zawsze łatwo usunąć a jak się nie da to będzie słabiej widoczny niz czerwony. Pod pokrywą jest bardzo małe cisnienie , Oczysc dobrze powierzchnie i do przodu :banghead: , sprawdź czy odma silnika nie jest przytkana moze byc powodem tego wywalania oleju . Pozdro seba

Jesli plyn jakimś cudem znajdował się w bloku silnika moze nie być tak źle ,być może ostro go wygotowałeś ,a VFR jest odporna na temeperature ,a jak teraz moto chodzi ?

jak masz wątpliwośći to weź na oględziny z sobą jakiegoś mechanika

Ja szybe od hondy wypolerowałem automaxem tylko i wyłącznie ,sprawdź napewno gorzej nie zrobisz

www.tme.pl duży asortyment i szybka oraz tania dostawa kurierem

Tylko Yaco tak ma :) nikt wiecej sie nie skarżył :icon_razz: Yaca popsuł od tego ciągłego dawania na gume :icon_razz: LOL

napis na pokrywie daje nam info kiedy ostatni raz ktoś pod nią zaglądał i pewnie robił regulacje itp. tak jak w furach na karteczkach przyczepianych do silnika tylku tu markerem na pokrywie. seba

a olej kiedy zmieniałeś? moze warto wlać przed wymianą specyfik do płukania silnika ?

Dziwna sprawa Yaco , moze Ci sie tarcze za mało wysprzęglają ???sprawdź długośc tego pręcika od wycisku do sprzęgła ??za gęsty olej ?????.......... poddaje się

a odma nie powinna byc podłączona pod filter powietrza lub oddzielny filter?? bo przeciez potrafi równierz zaciągnąć przez odme.... :wink:

a nie dasz rady tego zespawać z tego co wiem spawanie nie jest takie drogie , przy okazji ładnie Ci to wyszlifują itp

VFR ??/

kolega ma diversiona 94 i tez musi odpalać z gazem

Ten czlowiek profesionalnie naprawia amortyzatory> GG 2353096

Chodzi Ci o ten ? http://www.scigacz.pl/Sportowe,egzotyki,Mu...,2000,1497.html ? "Swego czasu robiony był w Ostródzie" - skąd masz takie info ???

a jak wygladają poziomy paliwa w komorach pływakowych ????to moze być przyczyną

Mosue posiada XSke , http://forum.motocyklistow.pl/Mosue-m4646.html

WWW.VFR-OC.PL ,zajrzyj na forum :icon_mrgreen:

Zakładaj Mitasa E-08 ma bardziej asfaltowy bierznik ,a przejechac od czasu do czasu przez las to nawet na slicku :icon_mrgreen: nie ma sie czego obawiać . Pzdr