SILNIK nagle stanął

[zygizz]

Witam,

podczas ostatniej przejażdżki mój KTM nagle zaniemógł. Zablokował się silnik, przy dosc sporej prędkości , wcisnąłęm sprzegło i zatrzymałem się. Nacisnąłem ręką na kopke i dalej zablokowany, nacisnalem drugi raz i wal zaczal sie normalnie obracac. Teraz wal sie obraca , ale z okolic silnika dochodza ciche, delikatne dziwne dzwieki, najpierw myslalem ze moze pekl pierscien i latal wewnątrz silnika, ale zdjąłem głowice , cylinder. Pierścien cały. Przed tym zajściem słychac bylo delkatne szumy z okolic silnika. Pojawily sie przed kilkoma tygodniami.

Leje mieszanke 1:40 , benzyna to BP Ultimate a olej Castrol POWER1 Racing. Na tłoku przejeździłem cały poprzedni sezon, jazda raczej amatorska, po polach, lasach itp, jeden dzien na torze.

 

 

Czym to może być spowodowane??

[tomek 125]

nieznam sie za dobrze ale moim zdaniem to beda łożyska na wale :)

[zygizz]

Byc moze, ale nie pocieszyles mnie tym. Zapomnialem dodać, że na tłoku i cylindrze są rysy, widać wzajemne przetarcia miedzy tlokiem a cylindrem. Postaram sie zrobic zdjecia i wrzucic na forum.

Zauwazylem ze w okolicy zaworu wydechowego jest uszczerbek w niaksylu, ale to stare uszkodzenie widac po kolorze.

[piotrek2345]

Na tłoku zawsze beda zarysowania nawet jak kupisz nowy tlok i pojezdzisz z 1000 km...

Nie wiem jak jest w ktmach ale mozliwe ze wykleił sie magez z kola zamachowego

[zbychuda]

łożyska to chyba jak by sie posypały to na dobre a nie chwilowo, wiec jak na mój rozum i wiedzę to nie łożyska bo jak w dt mi sie posypały to silnik staną i już później praktycznie nie szło ruszyć wałem

[Moto33]

Witam,

podczas ostatniej przejażdżki mój KTM nagle zaniemógł. Zablokował się silnik, przy dosc sporej prędkości , wcisnąłęm sprzegło i zatrzymałem się. Nacisnąłem ręką na kopke i dalej zablokowany, nacisnalem drugi raz i wal zaczal sie normalnie obracac. Teraz wal sie obraca , ale z okolic silnika dochodza ciche, delikatne dziwne dzwieki, najpierw myslalem ze moze pekl pierscien i latal wewnątrz silnika, ale zdjąłem głowice , cylinder. Pierścien cały. Przed tym zajściem słychac bylo delkatne szumy z okolic silnika. Pojawily sie przed kilkoma tygodniami.

Leje mieszanke 1:40 , benzyna to BP Ultimate a olej Castrol POWER1 Racing. Na tłoku przejeździłem cały poprzedni sezon, jazda raczej amatorska, po polach, lasach itp, jeden dzien na torze.

Czym to może być spowodowane??

Za dużo to ty nie napisałem konkretnego. Nie urwał sie kawałek membrany lub czegoś innego?? A zabezpieczenia sworznia siedzią na swoich miejscach?? Pokrywę koła zamachowego zdejmowałeś? Może koło sie odkręciło i spadło? Popatrz dokładnie czy nie ma gdzieś jakiegoś kawałka który mógł to zamieszanie spowodować.

[adrian44]

to prawie (robi wielką róznice:D) jak poszukiwanie igły w stogu siana ale powodzenia:))

[michal_dh]

Ja nei wiem co jakis magnez ma tu do rzeczy ? Przeciez by niezablokowal tak duzej sily. Jak masz zdjety cilinder to mzoesz ruszac walem. Porauszaj nim i jak jest cos w srodku to na pewno cos uslsyszysz albo poczujesz opor. Wal powinien luzno chodzic tak ze dwoma palcami mozesz go spokojnie obracac.

[rajdowiec]

hmmm moze to gdzies cos w skrzyni zablokowało badz sprzegło ze potem pusciło (bo jesli odleciałby magnes lub padłby wał to raczej zablowoałoby na amen)

[pikus91]

nie bedize sypniete lozysko na wale od strony sprzegla?

[zygizz]

zabezpieczenia na sworzniu sa, wal sie obraca, skrzynia biegow sprzeglo wszystko chodzi, w skrzyni korbowej nie widac zadnch odlamkow, cylinder, tlok glwoica nic nie wyglada zeby mialo jakies uszczerbki, ktore moglyby wpasc do wnetrza silnika. Zeby rozebrac skrzynie, musialbym rozpalawiac silnik, co moze sie okazac problemem:/

 

od tamtegoi momentu nie odpalalem silnika, balem sie, ze to pogorszy tylko sytuacje.

[Moto33]

zabezpieczenia na sworzniu sa, wal sie obraca, skrzynia biegow sprzeglo wszystko chodzi, w skrzyni korbowej nie widac zadnch odlamkow, cylinder, tlok glwoica nic nie wyglada zeby mialo jakies uszczerbki, ktore moglyby wpasc do wnetrza silnika. Zeby rozebrac skrzynie, musialbym rozpalawiac silnik, co moze sie okazac problemem:/

 

od tamtegoi momentu nie odpalalem silnika, balem sie, ze to pogorszy tylko sytuacje.

Hmm jednak ja bym rozpołowił silnik dla spokoju. Możliwe że coś z łożyskami na wale. Że kręci sie wał to nie znaczy że są dobre. Coś na pewno jest nie tak skoro zablokowało.

[wojtek2812]

Cudów nie ma nawet w mechanice. Ja też radziłbym ci rozebrać albo zlecić to doświadczonemu mechanikowi jak sie nie czujesz na siłach

[mahermnih1]

Moim skromnym zdaniem to kolega spiekł pierścienie . Zobaczczy nie przylegają do tłoku.

Dlatego te rysy itp.

Zkręć cylinder zbadaj jaką masz komprechę i zobacz jaka w twoim ktm ie powinna być.

Jeśli bd spadek to szlif nowy tłok w drogę.

Edytowane 10 Maja 2008 przez mahermnih1

[witson]

Zapiekł Ci się tłok, dlatego kopka stała w miejscu, zdejmij cylinder, pewnie masz nicasil więc niech jakiś mechanik zobaczy czy sa szkody, zmień tłok i sprawdź korbe i łozyska na wale.