Wszystko o BMW/zalety, wady, opinie!!

[konrad1f]

Jeżdżę motocyklami od 86 r. no i miałem ich powiedzmy naście ,jednak nigdy nie kupiłem czegoś co mi się nie podobało.

Tak kolego to nie obraz , wiele wniosłeś do tematu co wybrać - ja ze swojej strony mógłbym dodać że to także nie krzesło i kredens !!! ale to chyba każdy wie .

Motocykl to pasja i zamiłowanie - więc jak coś co pasjonuje może być tylko narzędziem ?

Czasami odnoszę wrażenie że jest grupa ludzi na forach , którzy zamiast wnosić coś od siebie - czy w jakiś sposób pomagać , nabijają sobie postowe liczniki aby mieć np. w opisie ,,spec " . No a potem człowiek dostaje od specjalisty taką , a nie inną odpowiedź !!

Jeśli uraziłem - przepraszam , jednak takie odpowiedzi same proszą się o sarkazm.

 

słowo "pasja" jest chyba najbardziej nadużywanym określeniem

na jego dźwięk od paru lat dostaję niemalże spazmów

rozumiem jeszcze, gdy ktoś sam buduje/odrestaurowuje sprzęta, ale użycie słowa "pasja" w przypadku osoby, która dokonała zakupu hondy shadow w celu pokazania się przez sąsiadami jest w moim mniemaniu nadużyciem

i nie czuję się urażony ;)

dla mnie motocykl jest właśnie narzędziem (sprawne poruszanie się po mieście, sport, turystyka, nowe znajomości, rozrywka)

piszesz, że motocykl to nie krzesło/kredens - własnie motocykl, tak jak krzesło i kredens, służy konkretnym celom. Siadasz - jedziesz i niekoniecznie trzeba się podniecać tym, że jest wykonany w stylu późnego rococo, natomiast można docenić, że jest skuteczny.

I założę się, że założyciel tematu nie oczekiwał porad w stylu "ładny" ale właśnie miał na celu pokazanie konkretnych cech motocykli BMW. Co do kwestii nabijania postów - przeczytaj swój i przemyśl co wnosi do tematu!

[pyra.pl]

to jest BMW

 

i tak pewnie kiedyś kupię :cool:

 

jak zdublowałem to ...do kosza

Edytowane 8 Czerwca 2013 przez pyra.pl

[filipr]

Gdzieś już to widziałem. Potem czytałem komentarze, że koleś na własną rękę grzebał coś w oprogramowaniu sprzęta i zaczęło się coś pierniczyć a teraz robi z tego wielką aferę....

 

Pozdr.

F.

[ks-rider]

taaa... serwis BMW w serwisie to masakra... wymiana oleju i płynu hamulcowego oraz sprawdzenie zaworów prawie 3000zł !!! cholerny jest dostęp do świec i nawet Panowie nie zaproponowali przy okazji ich wymiany... i co?? po kolejnych 5-6 tys.kolejny 1000zł za wymianę świec, bo chłodnicę trza ściągnąć...

 

 

Za serrvice K 1200 S placilem 149,- € Za service Suzuki GSX600F placilem 450,- € tyle, ze w Suzuki co 6000 km a w BMW co 10 000 km

 

Zechcesz mi to laskawie obliczyc o ile BMW byla drozsza ?

 

To, ze polski dealer robi takie ceny, niema sie do faktycznych kosztow jekie ustala BMW w Niemczech.

 

to jest BMW

 

i tak pewnie kiedyś kupię :cool:

 

 

Widzisz, nie znasz sprawy a powielasz stereotypy. Ten Kolo ktory to kupil, podlaczyl sie pod can bus#A i cos tam powgrywal. Dziwisz sie, ze pozniej elektronika odmawia wspolpracy ? Ja nie. Wszystko to bylo bowiem opisane na Forum BMW,

 

Pozdrowienia dla Kolegi Blue27 :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[pyra.pl]

 

 

Widzisz, nie znasz sprawy a powielasz stereotypy. Ten Kolo ktory to kupil, podlaczyl sie pod can bus#A i cos tam powgrywal. Dziwisz sie, ze pozniej elektronika odmawia wspolpracy ? Ja nie. Wszystko to bylo bowiem opisane na Forum BMW,

 

Pozdrowienia dla Kolegi Blue27 :icon_mrgreen:

 

:crossy:

Nie znam sprawy i jej specjalnie nie tropię, temat znalazłem na innym forum. Nie powielam stereotypów tylko podaję link- właściwie bez komentarza. wystarczyło napisać co było przyczyną, Choć nie chce mi się wierzyć ,że ktoś wywala 100.000 zł na moto i grzebie na gwarancji w elektronice :huh: ale kto bogatemu zabroni :cool:

Edytowane 9 Czerwca 2013 przez pyra.pl

[filipr]

No niby tak wychodzi, że trudno w to uwierzyć ale niedawno ktoś wspominał mi o tym w rozmowie bezpośredniej. Może więc być to prawda :)

Trzeba byłoby pośledzić ten wątek dokładnie na innym forum.

Nie kojarzę też, żeby autor filmiku wypowiadał się na forum.

 

Pozdr.

F.

[ks-rider]

Nie kojarzę też, żeby autor filmiku wypowiadał się na forum.

 

Wypowiadal sie na Forum BMW, i z pewnoscia na Forum Gold Winga, bo takiego rowniez posiada.

 

:crossy:

[Januszm]

A ja jezdze R 1200 GS Adventure i moge smialo powiedziec, ze po przyzwyczajeniu sie do charakterystyki pracy silnika, stwierdzam, ze nigdy w zyciu nie jechalem lepszym dla mnie motocyklem!!! Na razie odpukac nic sie nie psuje, jak sie zepsuje to naprawia, chyba sa mechanicy na tym Swiecie?

[ks-rider]

Tak przy okazji znalazlem temat na Forum BMW

 

enjoy

 

http://www.bmwmotoklub.pl/forum/viewtopic.php?t=11500&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=3d48275a66a22238be2bca4b654acc8e

 

:crossy:

[słoma]

poza GS-1200 , który jest ohydny , ale moim zdaniem najlepszy z całego stadka , reszta to ohydztwa okrutne :) wg designu niemieckiego , czyli ciupane siekierą plastikowe kupy :)

 

pozdrawiam:)

[ks-rider]

poza GS-1200 , który jest ohydny , ale moim zdaniem najlepszy z całego stadka , reszta to ohydztwa okrutne :) wg designu niemieckiego , czyli ciupane siekierą plastikowe kupy :)

 

pozdrawiam:)

 

Dokladnie !

 

Tyle, ze bestselar od lat :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[słoma]

no niestety :) , tak samo jak z VW ohydny a ludzie i tak kupują :0

[Januszm]

słoma wyglad BMW GS jak i pozostalych modeli to rzecz gustu. Mi wyglad GS 1200 Adventure odpowiada, jest niesztampowy, trudny do pomylenia z czymkolwiek. A na przyklad taka Honda Valkyrie F6C Interstate, kojarzy mi sie z otylym jamnikiem, ale De gustibus non est disputandum. :biggrin:

[słoma]

hehe , nic dodać już nie mogę :) gust niestety kształtuje sie od najmłodszych lat :)

[duddits]

No to prawda, duży GS jest brzydki jak noc, ale w ogóle nie ma to znaczenia w momencie kiedy siedzi się za sterami ;)