Odma

[MiND]

Chcialem zapytac jak wielkie ma znaczenie odma w silniku. Mam na mysli ta która ma poczatek w srubce glowicy a koniec w filtrze powietrza. Pytam bo podczas regulacji zaworów spostrzeglem sie ze jest ona peknieta na poczatku, wiec skrócilem ja o 2cm na poczatku i przesunąłem ten saworek wewnatrz troszke dalej no i poskladalem do kupy.

Teraz zastanawiam sie czy moze to miec jakis negatywny wplyw na prace silnika np jakies nadcisnienie wewnatrz albo cos;) smiglalem z tym 100 km i pracuje ok ale nie zagladalem czy pluje olejem do filtra, ale w oknienku nic nie zniklo oleju, (ale tylko 100 km przejechalem.)

[Leon84]

Odma ma być drożna i szczelna żeby sie syf nie zbierał i tyle. Możesz dmuchnąć w przewód odmy i zobaczysz czy lekko powietrze przechodzi. Jeśli moto śmiga OK to nic sie nie przejmuj,. Ja też skracałem odmę bo na wejściu silnika był przewód spraciały.

Pozdrawiam

[MiND]

ja jak dmuchalem w swoja odme to nie byla przelotowa. w srodku jest taki zaworek skladajacy sie z kólki i gdniazda, mozliwe ze on potrzebuje wiekszych cisnien do otwarcia.

 

Jakie moga byc skutki niedroznej odmy?

[Breżniew]

Wycieki oleju lub wypchniecie simmeringa . Lepiej upewnij sie ze jest drożna.

[Adam M.]

Ten zaworek powinien puszczac w jedna strone wiec trzeba w niego dmuchac od strony silnika.

 

Adam M.

[MiND]

jak wtedy sprawdzalem to nie puszczal ani z jednej ani z drugiej strony. Czy wstawienie pustej rurki bedzie skutkowac pluciem oleju do filtra powietrza? od glowicy do filtra jest ok. 20 cm w góre w lini prostej.

[Adam M.]

Sprobuj uruchomic zaworek jesli to tylko kulka na sprezynie.

 

Adam M.

[kuba_195]

wydaje mi się że ten zaworek jest po to, żeby wilgoc się nie dostawała do oleju, a jak silnik będzie mniał zbyt duże ciśnienie w środku upuści zaworkiem , który jest odpowiednio przystosowany do Twojego silnika.

[robik64]

A nie zastanowiłeś się dlaczego odma pękła? Zablokowany zaworek uniemozliwił wydmuch z silnika i coś musiało puścić. Ciesz się że nie wywaliło uszczelniacza/simmeringu/, bo wtedy rozbiórka silnika gotowa i dodatkowe koszty. Udrożnij koniecznie zaworek, a jezeli nie da rady to lepiej go usuń aby zostawić pełen przelot niz jeździć z zapchana odmą. Zaworek to nie jest wielki koszt więc radzę przy najblizszej okazji wymienić.

Pozdrawiam!

[MiND]

odma nie pekla tylko ukruszyla sie na poczatku i to raczej ze starosci. bede sie z tym bawil jak bedzie cieplej bo teraz jestem chory i tak nie jezdze na moto. Dziekuje za pomoc i jestem mile zaskoczony, na forum Xj odpowiedziala mi tylko 1 osoba :icon_biggrin:

[Breżniew]

wydaje mi się że ten zaworek jest po to, żeby wilgoc się nie dostawała do oleju, a jak silnik będzie mniał zbyt duże ciśnienie w środku upuści zaworkiem , który jest odpowiednio przystosowany do Twojego silnika.

 

Ten zaworek z powodzeniem mozna zastąpic samochodowym wpinanym w wężyk odmy. Koszt kilkanaście pln.

Edytowane 19 Marca 2008 przez Breżniew

[MiND]

no i rozebralem to wyszlo ze odma jest calkowicie zaslepiona (nie przepuszcza w obu kierunkach) wyciagnąłem ten "zaworek" i okazalo sie ze to kulka i UWAGA urwany łebek od sruby.. jaki idiota tym zatkał odme tylko dlaczego?

Co moglo sie rozwalić? jakie sa tego objawy i ewntualne koszty.Jak myslicie koles zatkal odme bo lało olejem czy nie mial oleju w głowie?

[Soku11]

Byc moze pierscienie przepuszczaly cisnienie i wywalalo olej do filtra... Zatkal to sie problem skonczyl, chociaz powinno wtedy zaczac cieknac gdzies indziej... Trudno powiedziec. Zloz wszystko do kupy i polataj. Pozniej sprawdz czy nie wyrzuca oleju do filtra. Takie moje zdanie. POZDRO

[MiND]

Cisnienie cylindrów to +- 1,025MPa (10,25at) na próbie olejowej 1,05MPa (10,5at) silnik byl slabo nagrzany, wiec mysle ze jest dobrze. Sprawdzilem i z odmy nic nie leje nawet nie ma wyczuwalnego cisnienia palcem. Złoze to z dobra odma i kiedys tam lukne do filtra. ;)

Jesli pomylilem sie w zamianie MPa na at to przepraszam :crossy: dane podane w MPa sa prawidlowe choc manometr ma juz swoje lata :icon_mrgreen: ;)

Edytowane 21 Marca 2008 przez MiND

[Adam M.]

Wszystko dobre co sie dobrze konczy, ktos zdecydowanie nie mial oleju w glowie. Twoj plan wyglada na dobry - realizuj go.

 

Adam M.