Maruda Marauder - problem z prowadzeniem

[chorcio]

A kto mi powie cóż to moze być???

tak poniżej osiemdziesiątki wręcz rzuca kierownicą, powyżej jest OK tylko trochę trudno skręcić no i zebrana lewa strona opony. A jest fajny sprzęcik do kupienia tylko boje się żeby nie mieć potem problemów. Jak ma ktoś pomysła to proszę o pomoc.

[wicek15]

Najprawdopodobniej bity, bo wątpię w wyjechane łożyska główki ramy.

[calmicoko]

Dobrze byłoby mieć druga rame i zrobic przerzutke,bo na tym to jazdy chyba nie bedzie.

[sitars]

A tam od razu rama.

Trzeba nieźle przypierdzielić, żeby coś się stało z ramą. Może to jednak łożyska zrobiły swoje (w główce ramy lub kole), może krzywe lagi, felga. Zjechana opona z jednej strony też może dawać dziwne objawy, tylko pytanie co doprowadziło do jednostronnego zjechania.

Pozdrawiam

[Leon84]

W pierwszej kolejności skontrolowałbym łozyska w główce ramy i w kołach.

Nastepnie poziom oleju w lagach. Może być różny i stąd te problemy z prowadzeniem.

Skrzywienie lagi/półki też jest mozliwe.

nalezy wszystko zdemontowac / pomierzyc / posprawdzac i powymieniac zużyte części.

Wahacz może też mieć luzy na łożyskowaniu.

 

Ale jesli to sprzęt który chcesz kupić to weź go na serwis niech mechanik pooglada.

Jeśli to tylko łożysko itp. czesci ulegające naturalnemi zużyciu to masz kartę przetargową na negocjacje ceny.

Jesli to krzywe lagi itp to sobie odpuść. Szkoda kasy na naprawy a pewności nie ma czy rama jest prosta.

[Szpadi]

Musiałaby być baaaaardzo atrakcyjna cena abym takie coś miał kupuć.

Często jest tak że po naprawach różnica jest niewielka.... i skóra nie warta wyprawki.

Jak sam widzisz przyczyn może być wiele, więc zastanów się mocno i najlepiej oglądaj sprzęt z kimś kto się na tym zna.

Powodzenia.

[pako1]

Cześć chorcio.

W moim VN 800 były bardzo podobne objawy.

Okazało się ,że tylne koło było źle ustawione (nie w osi motocykla) i pokazywało w bok ,na dodatek w obydwu kołach było za mało powietrza.

Opony w obydwu kołach też miałem zjechane bardziej z lewej strony i nie tylko u mnie tak było ,ale zauważyłem to w kilku motocyklach i myślę że powodem tego jest częstsze skręcanie w lewo (np. na rondach).

Po wymianie przedniej opony ,wyważeniu obydwu kół ,wymianie oleju w lagach ,że nie wspomnę o ustawieniu tylnego koła i ciśnieniu powietrza w oponach ,to motocykl prowadzi się teraz jak po sznurku.

Nie wykluczam również innych usterek o których wspomnieli koledzy w poprzednich postach.

 

Sprawdź wszystko dokładnie i dopiero podejmij decyzję.

 

 

pozdr

[Leon84]

[quote myślę że powodem tego jest częstsze skręcanie w lewo (np. na rondach).

 

 

:buttrock: :notworthy:

[Luca]

Niech ktoś się nim przejedzie a ty pojedż za nim i zobacz, czy koła się pokrywają.

Może być tylne tak I a przednie tak \

Edytowane 15 Lutego 2008 przez Luca

[aker]

Fajnych sprzęcików jest dużo - jak się na tym nie znasz to nie kupuj trupa, bo może (chociaż niekoniecznie)to być mina.

[cyborg78]

Z tego co slyszalem w Marudach szybko siadaja lozyska glowki oraz wahacza, wiem bo kilku moich znajomych ma/mieli Marudy wiec sprawdz w pierwszej kolejnisci to, moze byc tez skrzywiona laga

[calmicoko]

No nie wiem ale jak zbiera opone z przodu to łozyska w główce ramy musiały być wyj....e i to totalnie, ale da sie to przecież sprawdzić samemu ,i z tyłu nie trzeba mechesa .Postaw sprzęta na nogi i poruszaj we wszystkie strony a wyczujesz luzy.

[chorcio]

Sorry że tak późno, ale odpowiedz zrobiła się prosta - w oponach było tylko 0,5 atm. a nie 2 jak jest zalecane. Po dopąpowanu motor szedł jak strzała, a więc już stoi w garażu, oponka zmieniona na nową i wszystko gra. Pozdrawiam.

[Szpadi]

To gitara :-).

Witaj zatem wśród nas i dawaj tutaj: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...515&hl=marauder

 

Pozdrawiam