-
Postów
678 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez wicek15
-
Witam! Do sprzedania taki motocykl jak w temacie. Zdjęcia i szczegóły pod adresem: http://otomoto.pl/M2090065.html
-
GS- problemy z układem paliwowo-powietrznym
wicek15 odpowiedział(a) na matix19 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Nie, jechać wymienić do Piotra D. bo tylko on to umie zrobić poprawnie, a wszelkie zabiegi przez kogokolwiek innego mogą spowodować uszkodzenie silnika ;) -
Ale ja nie napisałem, że kopciłby tylko i wyłącznie wtedy, tylko podsuwam tutaj m. in. Adamowi M., który zaleca wymianę uszczelniaczy zaworowych taką ideę, że może jednak nie uszczelniacze, skoro autor tematu nie napisał nic o tym, żeby kopcił podczas odpalania silnika.
-
Gdyby to były uszczelniacze zaworowe, to kopciłby na niebiesko zaraz po odpaleniu silnika, ponieważ gdy motocykl stoi np. przez noc, to olej scieka po prowadnicach na tłoki i jest sukcesywnie wypalany podczas pierwszych sekund pracy silnika po postoju.
-
Wymiana płynu hamulcowego który sposób?
wicek15 odpowiedział(a) na pit temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Najpierw z jednym dochodzisz do ładu, później z drugim. -
Suzuki GS500F 2004, zbiornik na płyn hamulcowy
wicek15 odpowiedział(a) na Robertski_OG temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Olej sprawę. Jeśli u mnie w 23 letniej Kawie jest ok z takim "popękanym" okienkiem, to tym bardziej w 6 letnim sprzęcie się nic od tego nie stanie. -
Odpowietrzanie hamulca cb 650 82'
wicek15 odpowiedział(a) na lucjan12345 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Też mam tak, że delikatnie trze klocek o tarcze, jak pojeżdżę to tego nie ma. Chyba wina złego odpowietrzenia. -
prosze o pomoc w dobraniu tloka suzuki rm 125 1996
wicek15 odpowiedział(a) na mamarco temat w Mechanika Motocykli 2T
A gdzie on niby pisał o używanym tłoku? -
Przecież tam nic nie ma oprócz "nie bo dlatego ponieważ...".
-
Tylko co to ma do rzekomego "zakazu" wyłączania tak motocykla w normalnym przypadku? Ano właśnie nic. To, że przełącznik jest do wyłączania motocykla w nagłym przypadku, to nie znaczy, że nie można nim wyłączać podczas normalnej eksploatacji.
-
Zawory tam są na szklankach, czy regulowane?
-
Czy da się uratowac zapieczony ślimak? LTD 450.
wicek15 odpowiedział(a) na wicek15 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Wolałbym uniknąć tego "do kosza", więc chyba jednak spróbuję, a nóż się uda. Ma ktoś jakieś foto tego w środku? -
Czy da się uratowac zapieczony ślimak? LTD 450.
wicek15 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam! Licznik już sprawny, linka ok, więc zabrałem się za zdjęcie ślimaka i mnie to wcale nie zdziwiło, ślimak jest tak zażarty, że nie da się ruszyć środkiem. Stąd moje pytanie. Zdejmować simmering i próbować rozruszać to cholerstwo? Dodam, że cały dzień leżał zalany penetrantem i nic to nie dało. Dostanę taki simmering w sklepie? Oznaczenie uszczelniacza to: BJN30427-C. Wiem, że ten sprzęt nie jeździ jakoś super szybko, ale mimo wszystko chciałbym wiedzieć ile jadę. -
Kupiłem wczoraj w Lidlu w Jarocinie ostatni pokrowiec na moto, a w Środzie Wlkp. pas nerkowy. Niestety został tylko S, trzyma się bo trzyma jak się zapnie ;/ Nie chce ktoś zamienić się M na S?
-
Brak mocy i nierówna praca ZX636
wicek15 odpowiedział(a) na DarknesSerafin temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Nie no, ewidentnie łapie gdzieś lewe powietrze. Popsikaj czymś na bazie alkoholu po króćcach, zobaczysz, że obroty pójdą w górę. -
Brak mocy i nierówna praca ZX636
wicek15 odpowiedział(a) na DarknesSerafin temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Wymień filtry powietrza. Albo inaczej. Możliwe, że masz membrany popękane i ciągnie lewe powietrze. -
To na pewno kontrolka temp a nie ciśnienia oleju?
-
LTD 450 i koło magnesowe od ER-5...
wicek15 odpowiedział(a) na wicek15 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Zobaczymy w przyszłym tygodniu (mam nadzieję, że już je zrobi do tego czasu). -
LTD 450 i koło magnesowe od ER-5...
wicek15 odpowiedział(a) na wicek15 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
No jednak moje nie było zalane ową masą :) http://www.minsk.za.pl/kologpz.html -
LTD 450 i koło magnesowe od ER-5...
wicek15 odpowiedział(a) na wicek15 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
WSR, dzięki za odpowiedź, na pewno przyda się, ale już nie mi. Zdecydowałem się oddać koło do regeneracji i mieć z tym spokój. Wyjdzie mnie to taniej jak nowe koło, a mam pewność, że nic się nie oberwie, bo są zalewane specjalną masą. Ze zdjęciem koła nie było problemu, dostałem w zakładzie śrubę, którą wkręciłem i zeszło. Dostać magneto od tego modelu czy GPZ to jakaś masakra. Z tego co dzwoniłem, to wszyscy mówią, że to idzie jako pierwsza cześć zaraz po wystawieniu ogłoszenia... -
LTD 450 i koło magnesowe od ER-5...
wicek15 odpowiedział(a) na wicek15 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Tak, tylko, że na E-Bay-u koło kosztuje 1000 zł, co "troszkę" przekracza mój budżet, więc wolałbym kopić używane od innego moto, z tym, że potrzebuję potwierdzenia, że od GPZ będzie dobre. No nic, idę w regenerację koła, innego sensowniejszego wyjścia nie widzę, a aż żal patrzeć, jak moto musi stać... Dzięki za info i pozdro. -
LTD 450 i koło magnesowe od ER-5...
wicek15 odpowiedział(a) na wicek15 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Monter, a jest możliwość zamontowania impulsatora od ER-5? Moduł powinien być ten sam co w ER. A jeśli nie, to od czego na 100% pasuje jeszcze to koło? Nie mogę nic znaleźć do LTD. W sumie jak szukałem, to było tylko od ER-5, ale je już kupiłem. -
LTD 450 i koło magnesowe od ER-5...
wicek15 odpowiedział(a) na wicek15 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
http://picasaweb.google.pl/Adrian.Wicijowski/Kawka# Ostatnie zdjęcie to pokrywa od ER-5. Tak i zapłacić za nie jakieś horrendalne pieniądze... Ja rozumiem, że serwisy muszą być z czegoś utrzymywane, ale nie kupiłem moto za 4k zł, żeby włożyć w nie kolejne 4k zł. Szukam rozwiązania taniego i przystępnego, żebym mógł coś z tego co mam złożyć. -
LTD 450 i koło magnesowe od ER-5...
wicek15 odpowiedział(a) na wicek15 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Właśnie interesuje mnie, czy jest jakieś inne rozwiązanie. -
Witam! Niedawno na forum poruszałem wątek dotyczący elektryki w moim moto. Jak się okazało, koło magnesowe się rozleciało, zrobiło syf w silniku. Dodam, że koło musiało być rozwalone już jak kupowałem moto... Nikt nie wpadł na to, aby to sprawdzić i oto wyniki. No nic, przyjąłem to na klatę. Znajomy dał mi znać, że koło w ER-5 jest już bardziej dopracowane i najlepiej takie założyć. Posłuchałem, zamówiłem owe koło od ER-ki, dzisiaj przyszło no i ZONK! Koło jest ok. 2 cm wyższe, przez co kapa silnika nie dochodzi! Szybka akcja, pojechałem do znajomego posiadającego ER-5 i faktycznie kapa jest wyższa. Zmusiło mnie to do przeszukania allegro, ale jak się okazuje w kapie od ER-ki jest tylko jedno mocowanie na impulsator, a w LTD są dwa impulsatory. Domyślam się, że przez to jest również inny moduł w ER-5. Co się stanie jeśli wywalę jeden z impulsatorów. Albo inaczej. Ma ktoś pomysł jak to rozwiązać? Zamawiać pokrywę od ER-ki, montować koło od ER, czy zamówić koło od LTD wiedząc, że niedługo może się rozlecieć tak jak to, które mam? Pozdr.