Inne podejście do problemu smarowania łańcucha.

[makumba]

Witam.

 

Wpadłem na nowy, pomysł smarowania łańcucha. Jakiś czas temu zmieniłem pracę, teraz pracuję w serwisie samochodów ciężarowych, i tam odkryłem smarownice automatyczne. Mogą one automatycznie podawać smar, lub olej, a ich wydajność jest regulowana. Można poczytać o nich na: http://www.vento.com.pl/uklady_smarowania.php przewinąć na smarowanie łańcuchów, i na: http://www.impexsaro.com.pl/perma.html

Co o tym myślicie?

[rad3k]

Takie coś dedykowane do motocykli już istnieje. Nazywa się , jak dobrze pamiętam, scottoiler. Problem w tym ,że taka oliwiarka kosztuje ponad 500stówek. Pytanie w jakiej cenie jest dozownik podesłany przez ciebie?

[PiotrekRR]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...hl=automatyczna

 

Tu troche jest.

[makumba]

Wiem o systemie scottoiler. Po prostu szukam tańszego rozwiązania, a zarazem czegoś bardziej zaawansowanego technicznie od systemu domowej roboty. Względem cen: http://smary.pl/skf_popup.php

To pomysł sprzed kilku minut, po prostu się zastanawiam i chciałem się tym podzielić z innymi.

[tomasz90skomra]

Po co aż tak kombinować, albo kupić oryginalne motocyklowe albo sobie samemu zrobić wedle spostrzeżeń forumowiczów (adres wyżej).

[sorier]

Smar niezbyt nadaje sie do smarowania łańcucha motocyklowego. A automatyczne smarowanie łańcucha motocyklowego olejem, uwzględniajace prędkosć i pogode juz istniej ... i podejrzewam ze jest tańsze i lepiej przystosowane do tego celu niż układy smarujące wykorzystywane w maszynach.

Po co komplikować cos co jest proste, spełnia swoje zadanie i kosztuje pare złotych.

Edytowane 26 Stycznia 2008 przez sorier

[Piotr Dudek]

O ile dobrze pamiętam to smarowanie automatyczne z regulacją wydajności po raz pierwszy zastosował Tadeusz Rudawski w Sokole 600RT.

[mordziaty]

O ile dobrze pamiętam to smarowanie automatyczne z regulacją wydajności po raz pierwszy zastosował Tadeusz Rudawski w Sokole 600RT.

dokładnie.uzyskał on nawet ochronę patentową na ten wynalazek.

[kiki]

a jak to wygladało?:)

[enZo]

Hmm, torochę nie kumam czy takie autoamtyczne smarowanie to taka dobra sprawa :icon_mrgreen:

 

Z tego co rozumiem to co jakisz czas dozownik podaje smar (olej ) na łańcuch w czasie jazdy.

 

Więc taki smar wpada na łańcuch w czasie pracy.

 

Normalnie jak smaruję smarem w spreyu to czekam 15 min aż wyparuje rozpuszczalnik i wszystko zaschnie i dopiero w czasie jazdy lekko się "rozpuszcza" i mimo to odpada przy dużych szybkościach i syfi felgę (Motul Roud Plus).

 

Więc jak to automatycznie sobie kapie na kręcący się łańcuch w czasie jazdy to ładnie musi syfić wszystko do okoła?

 

Czy tak jest a może sie mylę?

 

Łańcuch mamy na bierząco nasmarowany ale syfu pewnie co nie miara?

 

Chyba wolę się jednak zatrzymać co jakieś 600 km (w zależności od pogody) i popryskać :biggrin:

[Buber]

Enzo, juz się wypowiadałes na ten temat, więc się nie powtarzaj. Nie lubisz - twoja sprawa.

 

A co do powyższego pomysłu, to konkretnie do motocykla nie zadziała. My potrzebujemy smarować tylko jak jedziemy, a te kalamitki podają autoamtycznie smar, do wypełnienia (łozyska, czy czego innego). Do łańcucha nie zadziała.

 

Nie wyważaj otwartych drzwi. Bardzo duzo starych motocykli podawało olej na łańcuch z okolic skrzyni biegów (CB750 mi przychodzi na myśl). Teraz nastała doba O-ringów, i nie jest to niezdbędne, jakkolwiek pomaga.

 

jest MASA metdo jak to całkiem porządnie po domowemu zrobić. Google twoim przyjacielem - jak czegoś nie ma w internecie to nie istnieje....

[sorier]

(...) Więc jak to automatycznie sobie kapie na kręcący się łańcuch w czasie jazdy to ładnie musi syfić wszystko dookła? (...) Chyba wolę się jednak zatrzymać co jakieś 600 km (w zależności od pogody) i popryskać :clap:

 

Jeżeli posmarujesz sprajem i poczekasz 15 minut to po 300km masz suchy łańcuch i następne 300km robisz bez smarowania. A smarując "automacikiem olejowym" smarujesz cały czas bardzo małą ilościa oleju. Ja po 500km mam czystszy motor niż gdy smarowałem Motulem Road i zrobiłem 500km. Nie wspominając już jak wygląda czyszczenie moto ze smaru w spraju.

Ale jak napisał buber jak ktoś jest na "nie", to żadne argumenty go nie przekonają.

[MłodyVFR]

Takie coś dedykowane do motocykli już istnieje. Nazywa się , jak dobrze pamiętam, scottoiler. Problem w tym ,że taka oliwiarka kosztuje ponad 500stówek. Pytanie w jakiej cenie jest dozownik podesłany przez ciebie?

 

i powinienes wiedziec, ze rekord guinesa w uzytkowaniu jednego lancucha w motocyklu nalezy do wlasciciela vfr z niemiec (vfr-oc.de) uzywajacego wlasnie tego urzadzonka;)

[Adam M.]

Smarowanie lancucha oringowego olejem jest najlepszym sposobem na przedluzenie jego trwalosci o co najmniej 100%.

Chodzi o zmiane tarcia z suchego na mokre miedzy oringami a sciankami plytek lancucha.

Czy zastosujesz scottoller, czy inny system to juz wybor wlasciciela.

 

Adam M.

[Greedo]

I dlatego właśnie kupiłem scottoilera, muszę jeszcze tylko za niego zapłacić :buttrock: