Honda CBR 1100 XX i wszystko co z nim związane

[mlodziak81]

Zobaczcie co Kitańce robią do XXsa :)

 

 

http://motors.shop.ebay.com/merchant/moto-...dkw=&_osacat=0+

 

widziałem taki komplet na żywo do CBR600RR 07' i naprawdę ładnie jest to zrobione, wszystko się elegancko psauje.

[Norbisz]

Właśnie tak myślałem

 

Mały stelarz pod sakwy tak żeby nie było go widać i można śmiało polatać. Latwo zdejmowany na szybkie mocowanie żeby łatwo zdjąć i nawet nie będzie po nim śladu.

 

Kombinujesz...

Sakwy to taki polsrodek - na dluzsza mete sie nie sprawdzaja...

IMO lepiej juz kup stelaz pod kufer centralny + tankbaga - jesli nie jezdzisz

w dalekie i dlugotrwale wojaze z druga polowka potrzebujaca mnostwa

gadzetow - to powinno Ci to wystarczyc.

Jesli jednak planujesz takie wyjazdy - kup stelaz pod boczne kufry

i kufry - to pewniejsze rozwiazanie...

 

Zobaczcie co Kitańce robią do XXsa :)

http://motors.shop.ebay.com/merchant/moto-...dkw=&_osacat=0+

 

widziałem taki komplet na żywo do CBR600RR 07' i naprawdę ładnie jest to zrobione, wszystko się elegancko psauje.

 

Czy HongKong to tez kitance ? :)

Niestety przy aktualnym kursie dolara + koszt cla i VAT-u taki kpl wychodzi ok 2600-2800

 

Tyle to kosztuje jeden boczek oryginalny wiec oplaca sie :)

Edytowane 26 Lutego 2009 przez Norbisz

[marcincbr600]

co do kufrów i sakw. Kufry klikasz i masz kufer w ręku a sakwy to kupę roboty z zakładaniem. Musieliśmy zawsze czekać na kumpla i słuchać jego kur....ia podczas montażu.

[jeszua]

co do kufrów i sakw. Kufry klikasz i masz kufer w ręku a sakwy to kupę roboty z zakładaniem.

 

e, tam gadanie. bez stelaża: przerzucić paski pod siodłem, ewentualnie zapiąć dolny stabilizujący i jazda. ze stelażem tak samo albo jeszcze prościej; ja miałem na stałe zamotany na rurce pasek z klamerkami, sakwę przypinałem w dwu ruchach

chyba, że ktoś się uprze na jakieś dziwne metody np. owijania ekspanderami, wtedy faktycznie schodzi. tylko po co sobie utrudniać życie?

 

BTW nie chce mi się sprawdzać, czy u nas też (i tak nikt nie sprawdza), ale warto zwrócić uwagę, że w niektórych krajach szerokość jednośladu nie może przekraczać 1m. a policajów czasami mają bardziej upierdliwych...

jsz

[hondzia]

Panowie, powiedzcie mi prosze, czy do blackbirda bardzo wskazane jest poszerzanie lusterek? Wiem, że ludzie marudzą ale czy te oryginalne bardzo utrudniają jazdę? Poszerzenie widziałem za 230 PLN - to troche drogo za 2 klocki. W tej chwili mam nieoryginalne, ale szerokie, praktyczne. Te są znacznie węższe i dlatego się zastanawiam czy warto kupić przedłużenie. A chce zamontować oryginalne.

 

[tomekd]

Wiem, że ludzie marudzą ale czy te oryginalne bardzo utrudniają jazdę?

Nie.

 

[andzuscb900]

XX mam od miesiaca i przejechalem okolo 100km ale widocznosc jest OK lepiej te 230zł przeznaczyc na paliwo :)

[makumba]

A ja w lusterkach swojego Xa, widzę swoje łokcie, żeby zobaczyć co jest z tyłu muszę je przyciskać do tułowia. Dlatego dorobiłem dystanse po 4 cm na stronę. Jeszcze nie miałem okazji wypróbować ich podczas jazdy, ale wydaje się że bedzie O.K. Wygląda nawet spoko z tak rozstawionymi lusterkami. Często jeżdzę z kuframi co mocno poszerza motocykl. Teraz będzie prawdziwy krążownik ;-)

[kopi800]

Czy ktoś ma doświadczenie jakie przebiegi wytrzymuje łańcuch rozrządu w CBR 1100 XX?

 

Tomek

[tomekd]

Tak,ponad 200 tys km.Jezeli rozrzad halasuje to znaczy ze napinacz padl i nalezy go wymienic.Ten typ tak ma.Duzo ludzi jezdzi z zapasowym pod siedzeniem.Wymiana zajmuje piec minut.

[hondzia]

Makumba - skoro poszerzałeś lusterka tu jak mniemam musiałeś je odkręcić. Powiedz mi, jak do tego się zabrać? Chyba trzeba przednią owiewkę rozkręcić. Z owiewki wystają główki paru śrub. Czy pod nimi są jakieś nakrętki czy może nakrętki są przyklejone do owiewki od spodu?

 

[Norbisz]

Makumba - skoro poszerzałeś lusterka tu jak mniemam musiałeś je odkręcić. Powiedz mi, jak do tego się zabrać? Chyba trzeba przednią owiewkę rozkręcić. Z owiewki wystają główki paru śrub. Czy pod nimi są jakieś nakrętki czy może nakrętki są przyklejone do owiewki od spodu?

 

To nie jest jakis wielki problem - sciagasz gume z lusterka - klucz w reke i jedziesz :)

przykrecane sa OIDP do stelaza i nie potrzebujesz zadnych dodatkowych kluczy do podtrzymania nakretek

[makumba]

Tak, odkręcenie lusterek jest proste. Ale jeśli ktoś bedzie chciał wymienić żarówkę kierunkowskazu, to robi się to tak: po odchyleniu guny od strony lusterka widzimy dwie śruby na klucz 8mm, odkręcamy je i wyciągamy szkło lustra, w ten sposób dostajemy się do żarówki.

 

[Marshall]

Panowie ratunku !!! Poszukuję gumowej tulejki do zacisku NISSIN. Chodzi o jedyną gumową część tj. taką rurkę zakończoną łebkiem w której chodzi bolec. Patrząc na zacisk widzimy śrubę na górze i poniżej taki gumowy łebek, o który mi właśnie chodzi. Dzisiaj przy okazji zmiany klocków zauważyłem, że w tylnym zacisku nie mam tego łebka i widać bolec z zewnątrz. Wewnątrz guma się ostała i nie ma luzu, ale syf może tam jednak wchodzić. Może nie opisałem tej części zbyt fachowo ale znawcy tematu wiedzą o co chodzi. Skąd takie coś wytrzasnąć ??? Na allegro brak... Tylko ASO Honda ???

 

Pytanie dotyczące regulatora napięcia: wielu forumowiczów pyta o tę nieszczęsną część. Nie ma możliwości zastosowania regulatora np z samochodu lub innego motocykla??? W końcu układ działa tak samo we wszystkich pojazdach, a kable można przepiąć. Pytam, ponieważ czytałem kiedyś artykuł o africa twin i tam gość praktycznie wszystko wymienił. Od pompy paliwa zaczynając na czujniku oleju z poloneza kończąc :biggrin: Nie mam problemu z regulatorem ale moża warto miec taką wiedzę???

[Peterek]

Panowie ratunku !!! Poszukuję gumowej tulejki do zacisku NISSIN. Chodzi o jedyną gumową część tj. taką rurkę zakończoną łebkiem w której chodzi bolec. Patrząc na zacisk widzimy śrubę na górze i poniżej taki gumowy łebek, o który mi właśnie chodzi. Dzisiaj przy okazji zmiany klocków zauważyłem, że w tylnym zacisku nie mam tego łebka i widać bolec z zewnątrz. Wewnątrz guma się ostała i nie ma luzu, ale syf może tam jednak wchodzić. Może nie opisałem tej części zbyt fachowo ale znawcy tematu wiedzą o co chodzi. Skąd takie coś wytrzasnąć ??? Na allegro brak... Tylko ASO Honda ???

 

Pytanie dotyczące regulatora napięcia: wielu forumowiczów pyta o tę nieszczęsną część. Nie ma możliwości zastosowania regulatora np z samochodu lub innego motocykla??? W końcu układ działa tak samo we wszystkich pojazdach, a kable można przepiąć. Pytam, ponieważ czytałem kiedyś artykuł o africa twin i tam gość praktycznie wszystko wymienił. Od pompy paliwa zaczynając na czujniku oleju z poloneza kończąc :biggrin: Nie mam problemu z regulatorem ale moża warto miec taką wiedzę???

 

Co do reglera, to na allegro są polskiej produkcji, uniwersalne. Podobno lepsze od oryginału. Z samochodu nie zupełnie pasuje, ponieważ tam diody prostownicze są w altku, a tu masz w regulatorze.

 

pozdro