mlodziak81

Witam 2 pytania. 1. Jak możne wyregulować sprzęgło ( łapie mi przy samym końcu ) 2. Mam mniejszą ( jeden ząb mniej ) zębatke z przodu. Wiem że prędkościomierz zawyża , ale czy odległościomierz też ma błędne wskazanie ? pozdrawiam K

Hej 15.07.2009 DZIEŃ MOTOCYKLISTY NA TORZE "POZNAŃ" - czy ktoś brał już udział w podobnej imprezie. Prośba o parę słów na temat jak to wygląda. Miałbym jedno miejsce na przyczepie. pozdrawiam

Panowie SirAdam i tomekd wielkie dzięki :notworthy: Najpierw sprawdzę temat podkładek. Co do trójkątów......mam dostęp do odpowiednich materiałów i maszyn, także z dorobieniem nie będzie problemu tylko potrzebuję rys. techniczny z wymiarami. Wystarczy nawet długość boku trójkąta bo jest on równoboczny. Jeśli ktoś ma dostęp, albo wiedzę to prosiłbym o taki rys. Jeśli będą chętni to spokojnie mógłbym wykonać parę kompletów więcej (kosztach max do 100 PLN), tylko potrzebny mi rys. :) Pozdrawiam K

Szczerze mówiąc, w momencie kiedy zastanawiałem się czy ktoś podwyższał XXa to pomyślałem, że na pewno SirAdam :) W związku z tym parę pytań do Ciebie. Oczywiście jeżeli ktoś jeszcze jest w temacie również poproszę o opinie. Czy rzeczywiście, warto w to inwestować? Jaki ma to wpływ na prowadzenie motocykla? O ile cm siedzenie idzie w górę ? Szukałem na sieci takich zestawów, ale są tylko do obniżania. Zatem gdzie tego szukać? W kwestii technicznej: ile el. wchodzi w skład takiego zestawu? Generalnie prośba o parę ( 100 - 140 :biggrin: ) słów na temat. Z góry dzięki pozdrawiam K PS. Jak najprościej ( najszybciej) dostać się do tylnego amortyzatora żeby go utwardzić?

HEJ Podwyższał ktos może XXa....tył oczywiście :) ? Pozdrawiam K

Nie jade tam żeby się scigac z kimś czy krecić jakieś mega szybie kółka ( chociaż wiem jak to wyglada w rzecz.) w zasadzie chodzi mi o same winkle. Prędkości max. mnie nie interesują. Zaznaczam, że chodzi o same winkle a najbardziej o zejście na kolano. Także jeśli pomysł jest zły to lepiej żebym odpuscił. Czekam na opinie Pozdrawiam K

Ja w swoim moto mam juz 2gi komplet Z6. Żywotność rzeczywiście jest dobra. Na pierwszym komplecie zrobiłem conajmniej 12tys. km. Ile dokładnie nie pamiętam.Myślę że na drugim conajmniej tyle samo będzie.Jeśli chodzi o przyczepność to nigdny nie złapałem uślizgu jeśli opony były gorące. Na naszych polskich drogach brakuje mi 1-2 mm. do zamkniecia tyłu, . Generalnie chwalę je sobie ze wzgl. na dużą żywotność. Mam jednak jedno pytanie:) Czy wyjazd w tych kapciach na tor do Poznania to przesada?

Wszystko fajnie, tylko może cos więcej o 955i. Na temat 1050 jest sporo w sieci a opinie użytkowników tylko potwierdzają jego pozytywną opinie. Natomiast 955i jest jakby w cieniu. Ostatnio na scigacz.pl pojawił opis: klik . 1050 poprostu nie jest w moim zasięgu ze wzgl. na cenę dlatego w dalszym ciągu szukam opini na temat jego wcześniejszej wersji czyli 955i. Rama ta sama i silnik prawie ten sam ( o ile sie nie mylę ) także pewnie też zwija asfalt i daje radę na winklach, ale o tej wersji jakos nikt nic nie mowi a szkoda. pozdrawiam

Coś nikt nie podkręca tematu, a w sieci nie ma zbyt wiele. Jeśli, ktoś posiada wersję 955i to poproszę o parę podpowiedzi 1. jaka jest masa maszyny.......215? kg ???????? 2. jaki jest w prowadzeniu w zakrętach....długie łuki.....czy stabilnie moto wchodzi w zakręt i wszystko co zwiazane z zakrętami. 3. jak jest z regulacją zawieszenia ( tył i przód ) ? 4. czy w modelu 955i w okresie jego produkcji były jakiś modyfikacje 5. czy jest to motocykl dla gościa o wzroście 188cm. 6. nie wszyscy lubią to pytanie, ale je zadam.....jakie jest średnie spalanie w mieście ( do 100 km/h ) i na trasie ( powiedzmy 130 ). 7. jak pracuje skrzynia biegów? np. czy jedynka ( i pozostałe biegi też ) wchodzi ze stukiem, czy ciężko jest znaleźć luz na postoju, wszystko o skrzyni i sprzęgle. 8. wszelki osobiste opinie mile widziane Na forum sprawdziłem co jest i mało tego, dlatego może ktoś zbierze to do kupy i ładnie zaprezentuje. Wszelkie linki mile widziane PS. Jakie gwinty zastosowane w moto......calowe czy metryczne? Z góry dzięki za podpowiedzi pozdrawiam K

Zobaczcie co Kitańce robią do XXsa :) http://motors.shop.ebay.com/merchant/moto-...dkw=&_osacat=0+ widziałem taki komplet na żywo do CBR600RR 07' i naprawdę ładnie jest to zrobione, wszystko się elegancko psauje.

Koledzy Jaki olej lejecie do amortyzatorów ( 5W, 10W ....a może jakiś inny ) ? pozdrawiam

Witam Najprawdopodobniej w moim XX-sie 97' padł reg. napięcia. Prąd jaki idzie na aku przy 5000 obr/-1 to 13.4 V a przy włączonych światłach 12.8 V . Za pierwszym razem kiedy motor nie odpalił myślałem, że to akumulator. Naładowałem go i wszystko było ok. Ale ost. znów to samo .... to znaczy nie kreci. Z tego co było opisywane na forum ( str. 21 ) wynika, że to najprawdopodobniej regulator napięcia. Na pewno nie chcę Hondowskiego bo za jakiś czas bedzie to samo. Także w tej chwili szukam regulatora. Jeśli macie jakieś namiary to podeślijcie. Znalazłem juz na ebay-u w anglii za 70 funtów. i są też w stanach za 100 - 120 dolców. Z góry dzięki Pozdrawiam

Witam Jeśli chodzi o lusterka bądź też inne części do XX to w Angielni www.ebay.co.uk jest tego masa. Co prawda funt poszedł do góry, ale w licytacji czasem można kupić coś za "grosze" Pozdawiaju

Ja miałem ten sam problem. Mój XX był czerwony i 3 elementy nadawały się do lakierowania. Po wizycie w paru lakierniach i u kilku lakierników ( zaznaczam, że nie "malarzy" ) wszyscy stwierdzili, że b. ciężko bedzie wstrzelić sie w ten kolor. Dlatego wybrałem czarny. pozdrawiam