Co kupić, wybrać ?!

[heniek128]

Rozbryzgowo. Wał uderza w olej i rozchlapuje go na silnik. Często się przez to stare huski zacierały.

[Nitomen]

przebieg 7 tys a rama malowana , silnik wymienione uszczelki ..nawet jak stala to lancuszek sam sie nie wyciaga , a uszczelki nie puszczaja...nawet jesli to jezdzi , to nie dal bym tej kasy za to cudo , chyba ze w 2T. Ladnie wyglada ,jak nowy , ale zorientuj sie jak wyglada dostep do czesci .

Edytowane 8 Maja 2014 przez Nitomen

[Jaro_G]

Panowie, dziękuje za cenne uwagi, odpuszczę sobie to Husqę. A co powiecie o KLX 650 (chyba S bo z rozrusznikiem), oglądałem go i na pierwszy rzut oka nie zachwyca ale pali bezproblemowo zimny/ciepły zero dymu, silnik pracuje równo, płynnie przyspiesza, zawiecha bez luzów czy wycieków. Jedynym mankamentem jest cieknący uszczelniacz dźwigni zmiany biegów i ogólna kosmetyka ale to kwestia gustu...

Po jeździe próbnej coraz bardziej chcę nabyć takiego wariata :angry:

[michoa]

ciężki strasznie.....

 

nie lepiej oklepaną xt ?? łatwiej o młodą i zdrową , w razie W bardzo tanie części......

 

z klx 650C jest tak : jak kupisz zdrowe moto to ci posłuży to jest dual piec bardzo żywotny , ale jak coś się posypie będziesz głośno płakał - silnik skomplikowany , dostęp do części kiepski.....

[Jaro_G]

He.. He.. za późno, już kupiłem :biggrin: Miejmy nadzieję, że wszystko z piecem będzie dobrze a waga wcale nie jest taka straszna, nie zapominaj, że na codzień jeżdżę 260 kg słoniem GS. Qrcze fajowo się lata po krzakach :laugh:

[Nitomen]

no to witamy w krzakach :)

[michoa]

dopóki nie wjedziesz w głeboki kopny piach , głębokie błoto będzie ok :D

 

ja że xt600 się nie nadaje stwierdziłem po pierwszym wypadzie do prawdziwej piaskownicy -zero twardego piach za kolana albo błoto do tego pagórkowato , tak się umordowałem że zacząłem szukać innego :D

 

podstawowy problem to samo prowadzenie , jakbyś nie odciążył przedniego koła i tak strasznie nurkowało i nie szło jej uprowadzić , jechała gdzie chciała , czym szybciej tym gorzej , co chwila gleba , po 20 min samych przelotów na płaskim, ręce miałeś styrane jak po wolnej chacie z dostępem do pornhuba premium HD :D

 

w xt600 brakowało w sumie mocy w takim piachu , ciężko było nabrać prędkości szybko , ruszanie też do dupy bo przez masę się zakopywała, xr 600 na prawdę radzi sobie w takich warunkach niebo lepiej.......rozwala mnie jak ludzie piszą że w takim piachu to się afryką lata i masa nie stanowi przeszkody , chciałbym to zobaczyć :D

 

w klx650 myślę że mocy ci nie zabraknie on jest sporo mocniejszy od xt600 , pozostanie tylko problem z prowadzeniem....

 

ale na szutrach było ok , u mnie na żwirowni gdzie ściany i spód są względnie twarde (lekki piach albo trawa , albo ściółka) było extra , w zasadzie ta waga i fakt że ona jest niska sprawiały że na stromiźnie nie rwała na koło i możnabyło atakować piony :D jak klapła ciężko ją było stargać , ale odpalanie -guzik i ciach a nie 30 min kopania :D ty też w klx masz guzik ......

[Jaro_G]

Dzięki za wszystkie uwagi, staram się je brać pod uwagę, na razie szukam jakiejś instrukcji obsługi lub manuala serwisowego aby wprowadzić stan bazowy ;-) Ale największym problemem jest oczywiście brak czasu :-(, na razie latałem jakąś 1h głównie po leśnych duktach (dostępnych dla wszystkich) i jest fajowo. Dobre jest to że z tyłu mam założonego ohlinsa więc regulacja zawiechy jest pełna, do tego wydech z wersji R więc grzmot też porządny. Pozdrawiam wszystkich.

[jjank]

mam manuala do KLXów 650, daj meila to wyślę jutro,

miałem Rkę, mocny byl sukinkot i duży, dobre enduro jak na japonię, niedoceniane

C też jest fajny, słabszy i ciezśzy ale olej i zawory robi się co 10 000km...zawias też niezły, motocykle te miały jedną wadę-padające mocowanie autodeko na walku wydechowym, w R to byl dramat bo nie było ręcznego deko ani rozrusznika, w C to pewnie nie problem, polecam sprawdzic lańcuszki i ich napinacze jak najszybciej, na oleju tez lepiej nie oszczędzac bo walek na panewkach (rzadko padaly),

[Formoza1]

Witam
Przymierzam się do zakupu motocykla enduro o pojemności do 125ccm. Będzie mi on służył jako transport do szkoły a w weekend do zabawy po bezdrożach. Mój wybór padł na Yamahe Dt125.
Na portalu znalazłem ciekawą ofertę http://olx.pl/i2/ofe...D5-ID5UZ3t.html . Jak oceniacie tą ofertę czy jest godna uwagi. Jestem otwarty na propozycje innych motocykli mój budżet to 7000zł. Musowo pojemność 125 i najlepiej nie starszy motor niż 2003.

Jaka jest wasza opinia forumowicze?

Pozdrawiam

 

[Meijin]

Witam,

Również powoli zaczynam się rozglądać za jakimś enduro (nie do końca wiem jakim - im więcej czytam, tym mniej wiem) tylko najpierw muszę sprzeać Horneta.

 

Kojarzy ktoś może te sprzęty:

http://olx.pl/i2/oferta/honda-xr-650-l-silnik-po-remoncie-rozrusznik-CID5-ID5XYTD.HTML

 

http://olx.pl/i2/oferta/honda-xr-600-dwie-do-wyboru-CID5-ID5ZjyR.html

 

Może znajdzie się też ktoś z Lublina, lub okolic, kto jeździ jakimś enduro o pojemności ~600?

[DawidK]

Witam mam 14 lat i chciałem zacząć przygodę z Enduro.Chciałem się was spytać jaki sprzęt byście mi doradzili ja myśle nad jakąś Yamahą Dt 80 coś w tym stylu (Najlepiej żeby się dało ja zarejestrować na 50ccm)bo na początek 125 uważam ,że jest zamocną.I najlepiej jaki najlepiej rocznik wybrać czy starszy model czy jakiś nowszy. Myślę nad motorkiem w cenie od 3500 do 4000 zł.Czekam na podpowiedz :)

Edytowane 31 Maja 2014 przez DawidK

[Gość DoYouKnow]

Witam. Mam 11 lat. Chciałbym zacząć przygodę ze ścigaczami tylko nie wiem co wybrać na początek. Ze względu an wiek nie wiem czy jeszcze mogę zacząć przygodę ale myślę że mój wzrost jest dobry jak miałbym zaczynać kiedyś waga chyba też 45kg a wzrost 156. Mam jeden problem rodzice nie pozwalają mi kupić nawet mini ścigacza cud stał się że kupili mi 4 lata temu Quada chińczyka. Pomożecie mi wybrać jakieś moto? Jeśli to coś da mój tata ma skutera Zipp Quantum RS. Ogólnie nie miałem nigdy styczności z 2 kółkami no chyba że rower ale na rowerze łatwiej utrzymać równo wage niż na ścigaczu. Jedno mnie tylko martwi a mianowicie... Zakręty. Wiem że na ścigaczach nie ma bata żeby na zakrętach nie kłaść kolana i łokieć trochu się tego boję. Jednak mam lepsze tereny do Crossa ale mnie nie bardzo jara tak bardzo jak ścigacz szukam też taniego motorka na początek tak do 3 tys a nawet trochę mniej jak się znajdzie. Mieszkam na wsi i nie wiem też jak na to zarobić bo nie dostaję jakiegoś kieszonkowego czy coś. proszę pomóżcie !!!

[nowytzrdt]

Wybór jest tylko jeden Yamaha DT 80!Na początku będziesz palcami dotykał ziemi ale możesz troche wyciąć siedzenie albo poczekasz aż troche urośniesz

[michoa]

 

Mieszkam na wsi i nie wiem też jak na to zarobić bo nie dostaję jakiegoś kieszonkowego czy coś. proszę pomóżcie !!!

 

zaraz masz jagody , cały czas są truskawki , w najbliższym mieście ulotki itp......

 

 

Wybór jest tylko jeden Yamaha DT 80!

 

Moim zdaniem trochę za dużo na 11 latka , szczególnie odblokowana, ja rozumiem ktoś ma lat 14 czy 15 , oblatane ogary i smsony, to spoko ale dla osoby która nie ma pojęcia o jeździe moim zdaniem za dużo....

 

Próbowałem nauczyć jeździć kilka osób co nigdy nie jeździły moto (żadnym nawet skuterkiem , no niczym 2 kołowym z silnikiem ) na mtxie 80 (8KM bez blokad ) i naprawdę pare razy bałem się że firma pogrzebowa zarobi :D

 

zablokowana 50 np senda , koło 3 kpln powinieneś kupić , i tak będzie tobą poniewierać :D Nigdy na niczym nie latałeś to pewno sporo wody upłynie zanim w ogóle ogarniesz ruszanie :D

 

 

Zakręty. Wiem że na ścigaczach nie ma bata żeby na zakrętach nie kłaść kolana i łokieć trochu się tego boję.

 

Bzdura :D Kładzenie kolana na asfalcie ma sens przy dużych prędkościach , przy 40 nie wiem jaki ma sens lans :D ?? nikt cię nie zmusza do składania się , łagodny zakręt można pokonać jadąc 50 w pozycji wyprostowanej...