Co kupić, wybrać ?!

[Katsumoto]

jeżeli masz zamiar kupić nowe (pewnie te od Murzyna ze sklepu kolo bloków) to nie bierz 250, każda nawet jak ja odblokujesz to po prostu nie jeździ (wg mnie jest za słaba), bierz 450 bez zastanowienia

Edytowane 4 Września 2008 przez Katsumoto

[GRAND]

bierz 450;]

[kamis-a]

chyba ze wr 426 :icon_twisted:

[jacekpust]

tylko nie wiem czy dam se rade z 450

a jeśli 450 t0 co lepsze exc czy wr

[rafael]

tylko nie wiem czy dam se rade z 450

a jeśli 450 t0 co lepsze exc czy wr

starsze roczniki to WR, bo wogole w pierwszycj latach produkcji wyczynowych 4t yamaha miała najmniej chorób wieku dziecięcego

Edytowane 4 Września 2008 przez rafael

[Wymiatacz]

po kmx 125 bierz Wr250f , nie słuchaj opinii ludzi którzy nie jeździli na Wr 250 i mówią że sprzęt jest za słaby

[rafael]

po kmx 125 bierz Wr250f , nie słuchaj opinii ludzi którzy nie jeździli na Wr 250 i mówią że sprzęt jest za słaby

ale jednak te 35 koni może być mało,wszystko zależy od umiejętnosci

[Ryjek]

najpierw to sie zastanow jak i gdzie chcesz smigac. Moim zdaniem to podstawa bo nie bedzie ci potrzeba mocy 450 w ciezkim terenie ani na torze (chyba ze jestes wymiatacz) a jesli jakies wieksze przeprawowki i dluzsze dystanse to bierz 450. :)

[slo_mo]

Sam mam 125 i na torze przymierzyłem się do motocykli >250 i muszę powiedzieć, że to potwory których opanowanie zajmie dłuuuugi czas.

Z całą stanowczością przychylam się do opinii, że ćwiara cross (2T) wystarczy w zupełności...

Edytowane 5 Września 2008 przez slo_mo

[Katsumoto]

po kmx 125 bierz Wr250f , nie słuchaj opinii ludzi którzy nie jeździli na Wr 250 i mówią że sprzęt jest za słaby

 

po pierwsze napisałem ze Wg MNIE, a po drugie sam chyba nie jeździłeś bo wychodzisz z założenia ze dla Ciebie wszystkie 250 4T maja porównywalna moc czy to CRF, SX-F WR-F EXC-F czy nawet XR :] ja jeździłem na niej 1h w naprawdę wymagającym terenie i ona NIE JEŹDZI i zdania nie zmienię :banghead:

Edytowane 5 Września 2008 przez Katsumoto

[Wymiatacz]

sam chyba nie jeździłeś bo wychodzisz z założenia ze dla Ciebie wszystkie 250 4T maja porównywalna moc czy to CRF, SX-F WR-F EXC-F czy nawet XR

HAHAHA przeczytaj uważnie mój post, bo ja nigdzie tego nie napisałem. Ja jeździłem WR'ką z odblokowanym wydechem , która zbierała się bardzo ładnie. Myślę że po kmx 125 taka Wr250f Ci starczy.

[rafael]

HAHAHA przeczytaj uważnie mój post, bo ja nigdzie tego nie napisałem. Ja jeździłem WR'ką z odblokowanym wydechem , która zbierała się bardzo ładnie. Myślę że po kmx 125 taka Wr250f Ci starczy.

wystarczy... co nie znaczy ze zapewni maximum frajdy

[Katsumoto]

dobra spoko, ja to tak zrozumiałem, ja tez full odblokowana w wydechem Higashi, w sumie możne i racja ze po takim kmx'ie lepiej się przesiąść na 250 w 4T bo w sumie nie wszyscy zaczynali od 4T, a to inna jazda.

[jacekpust]

To chyba kupie 250 a po jakimś czasie zmienie.

Dzięki za rade

[rafael]

dobra spoko, ja to tak zrozumiałem, ja tez full odblokowana w wydechem Higashi, w sumie możne i racja ze po takim kmx'ie lepiej się przesiąść na 250 w 4T bo w sumie nie wszyscy zaczynali od 4T, a to inna jazda.

bo mniej emocjonująca :icon_biggrin: