Diesel czy LPG

[janciownik]

30? chyba masz cos nie teges z instalacja

 

wszystko jest ten teges, ale jak pojade na regulacje i ustawia ze niby wszystko cacy itp, to nie jedzie - jest roznica w mocy miedzy benzynka i gazem - i bylem juz u kilku gazownikow, za kazdym razem jak ustawia malo pali i nie jedzie wogole, a jak odkrecilem sam taki kurek na przewodzie - wpierdala jak glupia (na torze i 40 potrafi) ale za to jedzie normalnie :clap:

[Barnaby]

30 l przy dynamicznej jeździe po mieście przy takim silniku to wcale nie jest dziwna rzecz. omega MV6 3,0 na LPG pali ok 17l jak jeździsz spokojnie, a jak lubisz przycisnąć to opieprzy spokojnie 25-28 l.

[ED manetka (KURCZAK)]

DIESEL bez 2 zdan, obecnie jezdze co prawda benzyniakiem wczesniej tylko ropniakami i wiem ze zrobilem blad. dieslem sie o wiele przyjemniej smiga jest bardziej elastyczny nie dusi sie zawsze chdzi tak samo a z benzyniakiem sami wiecie jest różnie.

jesli chodzi o jednostke 1.9 to tylko francuską (jak dla mnie) mialem kiedys 309 w dieslu mozecie wiezyc lub nie cala zime przekulal na aku od malucha mial 34 albo 36 amperów i w najwieksze mrozy (-20) palil na dotyk.

w tych silnikach jest jakas komora wirowa w glowicy czy cos podobnego która ulatwia rozruch w ciezkich warunkach. dodam ze auto mialo nawiniete grubo ponad 300 tys

[ks-rider]

Za pare dni podziele sie ile pali moje nowe w dieslu.

 

:)

[wueska]

nowe auta w dieslu pala bardzo duzo jesli nie trzymamy zalecanych przez producenta obrtów;) Pozatym czesta wymiana filtra paliwa tez jest bardzo istotna mimo wszystko i tak wole ropniaka od bezyniaka na gazie;)

 

Co do problemów z moca na gazie, sprawdź czy aby masz dobrze dobrana instalacje.

[ks-rider]

Wczoraj pierwsze tankowanie, mimo tego nie jestem do konca pewny czy poprzednio moj szef oby napewno zatankowal do pelna.

 

5,28 l/100km. Wydaje mi sie, ze powinno byc mniej ( conajmniej o te 0,28 l ) zobaczymy za tydzien.

 

:icon_eek:

[wueska]

0,28l;| mów jak człowiek 5,5 litra nie tworzysz nowej promocji w tesco.

 

Jestem ciekaw, bo podobno sa w polsce hardocorowcy co do 4,5 zeszli... ale jak dla mnie to nie jest jazda to jest toczenie sie:P

[Dziki_YZF]

Mój wujek ma passata 1,9 diesla i to gówno pali mu 4,5 litra ropy! Tylko panowie umówmy się że żeby osiągnąć takie spalanie to trzeba jeździć jak skończona pi*da i tamować ruch swoją osobą.

 

 

pozdro

[enduromaster]

Po to jest obrotomierz i wykresy z hamowni aby jeździć w takim przedziale obr gdzie silnik ma przyzwoity moment i umiarkowane obroty . I jeszcze jedno, w dieslu wciskanie gazu więcej niż połowa mija się z celem, nie dość że spalanie rośnie to i osiągi deczko spadają . sprawdzone w : astra 1.7d, mondeo tdci, partner 2.0hdi, carens 2.0 crd, primera 1.9dci

[jarek s]

Panowie-bicie piany na max.

Kolo ma do wydania 6-7 tys. PLN, niech kupi coś w jak najlepszym stanie technicznym, jeśli fura okaże się warta inwestycji to sobie zaloży gaz albo i nie. Albo kupi diesla.

W tych pieniadzach only stan auta, nie mąćcie mu w głowie wydziwianiami.

Pzdr.

[BartekJ]

O to to.. Co do gazu, to są silniki, które dobrze znoszą LPG,a są takie, co za ch...ińskiego boga nie banglają. Ja mam najechane na gazie już dobrze ponad 200 tyś. Ostatnio wymieniłem 3 parownik, i przewody W.N. wraz ze świecami (przewody po 60 tyś. km). I dalej śmiga. Zero dymków spod korka wlewu oleju, spija oliwy do 1 litra co wymianę. Spalanie po wymianach, silnik 1,6 16v: miasto 10 litrów, trasa 8 z prędkościami 120-140.

Ale np passat GT do zagazowania się w ogóle nie nadaje. Wszędzie tam, gdzie jest mechaniczny wtrysk benzyny gaz nie podchodzi. Na dłuższą metę..

 

W podanym przedziale 6-7 tysi nie chciałbym diesla, bo będzie padaka. To mnie odstrasza od diesla, bo remont pompy+panewki+wtryski+cholera wie co jeszcze to równa się remontowi kompleksowemu benzynki+założenie gazu+duuużo browaru np :cool: . Chyba że uda się kupić ze SPRAWDZONEGO źródła. Ale ja w takie nie wierzę jakoś......

[Patriko]

Mojego kolegi ojciec ma Mazdę 626 1.8 w gazie. Zakładał gaz przy przebiegu 240 tysięcy, teraz ma 320 tysięcy i jak igiełka. Z tego co mówi, w trasie 8-9 litrów a w mieście 11-12 więc jeśli by policzyć diesla to wyjdzie tak samo albo na korzyść diesla... Ja osobiście wolałbym diesla. Ale gaz to też nie byłby zły zakup.

[jarek s]

W podanym przedziale 6-7 tysi nie chciałbym diesla, bo będzie padaka. To mnie odstrasza od diesla, bo remont pompy+panewki+wtryski+cholera wie co jeszcze to równa się remontowi kompleksowemu benzynki+założenie gazu+duuużo browaru np . Chyba że uda się kupić ze SPRAWDZONEGO źródła. Ale ja w takie nie wierzę jakoś......

Bartek-ty stary gazowniku:)

Bywają i dobre diesle, nie przesadzaj. Moim turbodieslem kupionym za połowe kwoty o jakiej mówisz przelatałem 70 tysięcy, i jedyne co było potrzebne oprócz obsługi: końcowki wtrysków, świece żarowe, simmeringi na wał, pompa wody. Śmiga na syntetyku, bez dolewek. Inwestycje były spore, ale na sprawy pozasilnikowe. Wiesz sam, bywają diesle mniej i bardziej udane.

Edytowane 25 Października 2007 przez jarek s

[ks-rider]

0,28l;| mów jak człowiek 5,5 litra nie tworzysz nowej promocji w tesco.

 

Jestem ciekaw, bo podobno sa w polsce hardocorowcy co do 4,5 zeszli... ale jak dla mnie to nie jest jazda to jest toczenie sie:P

 

He, he Tesco nie ma z tym nic wspolnego. Widzisz caly pic polega na dokladnosci.

 

Wczoraj znowu tankowalem wyszlo 5,25 l/100 km. Byloby napewno mniej ale.... Szkolac na autostradzie uczysz jak na nia prawidlowo wjechac wjechac. odbiega to co prawda daleko od realiow i stylu doswiadczonych kierowcow, ale egzaminatorzy tak sobie zycza.

 

Palujesz wiec 3/4 pasa rozbiegowego na trojce do prawia odciecia obrotow. Robisz to przez 4 godz po 45 min na kazdy parking, stacja benzynowa jest kursanta. Do tego dochodzi wyprzedzanie z noga do dechy, bo kursant nie potrafi jechac ze stala predkoscia i wyprzedzac plynnie. Predkosci sa rowniez wieksze niz te od ktorych poruszam sie osobiscie.

 

Tak wiec przez to spalanie rosnie na maxa. 4,5gdybym jezdzil sam nie byloby raczej rewelacja i wierz mi ze nie tpczylbym sie ale to jest relatywne lub subjektywne. Pic jest w tym aby leciec trase z ta sama predkoscia i nie hamowac przed lub na zakretach.

 

... simmeringi na wał, pompa wody. Śmiga na syntetyku, bez dolewek. Inwestycje były spore, ale na sprawy pozasilnikowe. Wiesz sam, bywają diesle mniej i bardziej udane.

 

No to teraz wiesz dlaczego musiales wymienic ( najprawdopodobniej ) siemmerringi. ( moze poziom oleju byl za duzy ? )

 

:notworthy:

Edytowane 26 Października 2007 przez ks-rider

[Guzik]

W gaz bym się nie pakował, strzały, regulacje, raz spalanie 18 litrów, a raz 11 bo nabiłem szajskiego gazu... to nie dla mnie :notworthy:

nie wierze

18 litrow????

to chyba jeszcze zapalniczke masz na gaz :flesje:

 

ja mam Astre 1,4, gaz zalozylem sam i finansowo wychodzi niezle. 30 litrow gazu starcza na ok 300 km. w trasie nawet na 380.

wychodzi wiec ze koszt przejechania 100 km to 20 zł

i nie mam z nim zadnych problemow, zadnych strzalow czy czego tam. oczywiscie czuc ze ma troche mniej mocy ale roznica jest raczej niewielka

 

Panowie-bicie piany na max.

Kolo ma do wydania 6-7 tys. PLN, niech kupi coś w jak najlepszym stanie technicznym, jeśli fura okaże się warta inwestycji to sobie zaloży gaz albo i nie. Albo kupi diesla.

W tych pieniadzach only stan auta, nie mąćcie mu w głowie wydziwianiami.

Pzdr.

dokladnie