janciownik

Ksylu - na jeden z niższych wersji stacji roboczych - czyli jakieś Z220 + quadro 2000 + szybki dysk SSD na system/robotę trzeba by mieć ze 6-7 tysi netto. NA full wypas - czyli Z420 + quadro 4000 i jakiś dysk SSD na system/Robotę koło 10 tysi netto. jak chcesz moe podpytać ile konketnie z jakimiś rabatami jest do wyrwania/zapłacenia za taki sprzecik.

Hehe, nie patrz na to jak na kompa - to jest narzędzie pracy... komplet kluczy w praktikerze np, 100 zeta, to odpowiednik markowych, porządnych narzędzie ze 300-500. Jak ze wszystkim ... Ksylo - Choć jeśli byś mógł - przesiądz się na stacjonarke - za stację roboczą HP na xeonie zapłacisz ze 3-4 tysie, i do tego NVidia Quadro około 2 tys - i masz wydajną stację graficzną. Mimo że np, taki laptopik ma Quadro 2000 i procek I7, to jednak w stacjonarce taki zestaw będzie sporo wydajniejszy. Mam taki testaw w firmie, i mimo że ma podobne parametry jak mój laptop, wydaje się pracować płynniej, jednak częstotliwości taktowania rdzeni procka czy GPU w laptopach są niższe. I dość ważne - stacjonarny jest znacznie mniej poddatny na grzanie. Pewnie znasz te karty, ale jakby co poczytaj: http://www.nvidia.pl/object/quadro-workstation-graphics-pl.html

Będziesz zadowolony - ja obecnie sporo siedzę w AutoCad-ie i Corelu - naprawdę obracanie nawet skomplikowanymi projektami to czysta przyjemność :D

Lepiej byłoby zebrać fundusze - mogę polecić Ci taki sprzęt jak ja mam - z dedykowaną kartą właśnie do grafiki, CAD itp, z matrycą DreamColor (idealne odzwierciedlenie kolorów, można kalibrować itp). np takie cuś (ja mam poprzedni model, ale parametry takie same) http://www.kuzniewski.pl/p17679,hp-zbook-15-g1-f0u62ea-core-i7-4700mq-15-6-full-hd-8192-782-32-msata-ssd-750-hdd-quadro-k2100m-dvd-windows-8-1-pro-lub-windows-7-pro-pakiet-dodatkowych-uslug-i-wysylka-w-cenie.html Tu masz kilka słów o zewnętrznej grafice... http://www.spidersweb.pl/2014/01/asus-xg-station-2.html

Tak - działam w IT - pisząc "markety ..." miałem na myśli handel laptopami, komputerami, częściami - to się dzisiaj zupełnie nie opłaca. Na moje szczęście specjalistów od serwerów i innych dziwnych urządzeń ciągle brakuje, i na brak pracy nie narzekam... w mojej branży zarabia się praktycznie na usługach, lub sprzęcie "dziwnym".

Myśle że tu ważniejszy jest tu fakt, ile coś jest warte, a ile jesteśmy w stanie przepłacić żeby mieć coś tu i teraz - przykład - zakup karty SD - w necie koszt srednio 20-25 złociszy z przesyłką. Zatrzymując się w pierwszym lepszym sklepie zapłaciłem za taką sama kartę 39,99 - świadomie przepłaciłe, nie kombinowałem, różnica do zaakceptowania. Jak mam wydać tysiaka czy więcej - znacznie dogłebniej badam cenę i tyle.200 zeta to w ch*j różnicy, ale jakby w necie kosztowały, np 920 a na miejscu 960 od ręki itp - ja bym wziął na miejscu. Czasami zdażają się kosmiczne różnice, ale najczęsściej są kosmetyczne.

Tak jest w większości byznesów - moją działkę skutecznie wykończyły markety, swoje tez dołożył internet. Rynek motoryzacyjny jeszcze ma się jako tako. Niestety taka rzeczywistość nastała, tak jest na "zachodzie" - różnica główna w tym że taki niemiec zamówi cuś w necie, to nie dlatego że kupi to 2 czy 5 ojro taniej, tylko że mu się dupy nie chce ruszyć. A u nas zobaczy w sieci że po doliczenu przesyłki itp zaoszczędzi 5 czy 20 złociszy i morda mu sie cieszy że biznesa zrobił :D

Dzisiaj oficjalne otwarcie InterMotors, Miła 17 - towaru od cholery i ciut na półkach, szczególnie ubrań, kasków itp.

No słysze żę było ciekawie ... Mimo najszczęrszych chęci nie dotarlismy z Albercikiem - promil na koncercie nas dopadł za duży ;) Ale pewnie będzie okazja jeszcze ;)

Hehe, do Jedlińska to na piechotę czy stopem trza będzie przybyć, przynajmniej nie będzie problemu powrotu w niedzielę :D

Ale tylko czarne matowe ;) P.S. - moja olejowa suczka dostanie nowe serducho - 178 kucyków zmierzone na kole :)

Najgorsze, że nic wychlać dzisiaj za bardzo nie można bo za dużo % we krwi wyjdzie i nie przyjmą :(

Pochwalony Pany - czy ktos się orientuje cy jakieś mikołaje na kółkach są organizowane w naszym zacnym mieście ??

Kurde, z rok mnie tu nie było, ale się pozmieniało ...

Nie ma to jak dobra rada ;) Dodać tu należy że w cabrio więcej pozycji i wygodniej ....

Niestety 1.9 TDI to masakra z grzaniem w zime - mamy tego pełno w firmie w różnych pojazdach i różnych wersjach - porównując do prywatnej starej subaryny i bory żony 1,6 benz AKL to baaaardzo wolno się grzeją, lubią się wychładzać, a kiedyś z kumplem w srogą zimę chcieliśmy się w spokoju piwa napić żeby nam jego małżonka zofia nie przeszkadzała, to musiałem france z 15 minut w okolicy odcinki trzymać, bo po 30 minutach pracy na wolnych jak piździło tak piździło i ni cholery ciepłe nie chciało lecieć, a jak już się zagrzał, to po kilku-kilkunastu minutach franca znowu zaczynała zimnym wiać - generalnie położyliśmy coś na pedale gazu tak żeby cały czas było te 3 tysiące obrotów to dopiero było ciepło, Wg mnie to po prostu wada konstrukcyjna silników i tyle - ten typ tak ma,

Tak - tylko kiedys wyliczenia były inne - kiedyś liczono auto na 300-800 tys km w zależności od klasy np: golf 1 77r - taki miałem- z silnikiem 1.1 miał w założeniu beawaryjnie przejechać 350 tys km, przy 500 tys przewidywano remont generalny góry silnika, reszta to tylko ekploatacja - np tarcze 180 tys, itp, elementów zawieszenia nie przywidywano do wymiany. Teraz być może wyliczenia są słuszne, tylko mają przewidzieć np 300 tys i maks 5 lat - nie wiem nie wnikałem, ale mój ojciec miał kiedys beczke merca i 126 merca, i beczke sprzedał miała coś koło 700, a 126-tke sprzedawał miała o ile pamiętam 800 cuś tysięcy, oba miały nieruszane silniki i jakoś jeździły, Następna sprawa - dzisiaj nowy model wychodzi co kilka lat, kiedyś - golf 2 od 84 do 92 bodajże, 1 też coś koło 8 lat Wyliczenia są ok - tylko inżynierom się przedkłada całkiem inne założenia wytrzymałościowe niz 20-30 lat temu.

Teście mają 99 Rok, 1.8 benzyna, przebieg około 220 tysi - wiem ze było robione cos z glowicą, trochę pierdól w zawieszeniu i tyle - jeździłem tym czasem i dla mnie porażka jako samochód - trzęsie, powyżej 80 zero komfortu, pozycja jak w żuku ;) Jak chcesz szybkiego offroda - to Subaru Forester Turbo - w terenie potrafi dorównać niejednej terenówce, a na asfalcie i 180 poleci ;)

Dzięki za odpowiedzi - czyli największy problem to te cholerne butle :( A te kompozytowe to jakaś masakra cenowa... Problem zasięgu mnie nie dotyczy - 99% czasu spędzam samochodem w mieście, trasy zazwyczaj slużbowym albo na moto w lato, a bardzo przemawia do mnie dostep do darmowego lub dużo tańszego CNG... co do LPG - kurde jak litr benzyny przekroczy 5 pln to chyba jednak trzeba bedzie wrzucic :(

Witam - ze względu na rosnące ceny paliwa myślę nad instalacją CNG do samochodu - mam pytanko czy ktoś może ma, ma doświadczenie, montuje, jak to się ma do LPG itp, itd, Samochody w których chciałbym to zainstalować to Subaru Legacy 2.0 - wersja japońska 140 konna, lubiąca bardzo paliwo minimum 98, najchętniej v-pałer, Oraz VW Bora 1,6 silnik AKL 8 zaworowy, 100 konny, Miałem kiedyś 2 samochody na LPG i bardzo źle wspominam jazdę na gazie, no i większość znajomych raczej z LPG nie jest zadowolona, dlatego myślę o CNG, oraz dlatego że miałbym dostęp do darmowego paliwa, lub znacznie tańszego. Pozdr Janciownik

Obawiam się, ze przepala na 5 cycku, sprawdź

Typowe pokolenie jebnietych dzieci neo i tyle, szkoda slow

Krótko sie wtrące z reklamacją paliwa ze stacji - sytuacja z autopsji: Kumpela zatankowała, przejechała około 20-30 km, auto stanęło - zadzwoniła jako że mam "chody" w serwisie VW to ją sciągneliśmy - po kilku godzinach chłopaki z serwisu stwierdzili - paliwo - i włąśnie coś sie solidnie zj**ało we "wytryskach", i co jej poradzili jako serwis, który przypadkiem ma sporo spraw w sądzie o anulowanych gwarancjach z powodu paliwa - ma pojechać tego samego dnia z conajmniej 2 świadkami na stacje, zatankować w bańkę, po czym rozpocząć miłą rozmowę o zaistniałej sytuacji, jeśli nie będzie sensowanego odzewu - tel na policję z wyjaśnieniem sprawy - przyjadą napewno. W tej sytuacji pracownik zadzwonił do swojego szefa szefów, szefo przyjechał, zapytał, kiwnął głową i wybecelował 2,5 tysiaka, a na koniec sie uśmichnął, dał flaszkę i powiedział - " no wiecie państwo - życie i ciężkie czasy... idzie wygrać - tylko liczy sie czas

No cóz - małżonka miała Vectre C z 2003 roku 2.2 DTI- maks wersja z zajebista iloscia bajerów - psuła sie jak cholera, moja żona nie była wtedy w stanie zrozumieć dlaczego mój 30 wówczas letni golf 1, z ch*j wie jakim przebiegiem nogdy nie odmówił posłuszeństwa, a vectra ze 4 razy wróciła na lawecie. przekonała sie. obecnie z pełnym szacunkiem odnosi sie do mojej juz 16 letniej subaryny, sama jeździ vw bora, na pełnym wypasie, z silnikiem 1,6 benz, 8 zaworów, - odpukać auto abslolutnie idiotoodporne i bezawaryjne, a ma wszystko co mozliwe z wposazenia, Pozdr

Oki, dzięki za info !!