Podstawy jazdy Enduro

[Arbiterpl]

Powiedzcie jak to jest - na zakrecie noga do przodu wyprostowana, a czy nie boicie sie ze po zetknieciu z podłożem noga złamie się w kolanie? Tak jakby zaprze się do przodu zamiast zginac?

[slzet]

niemal wyprostowana, lekko zgięta żeby mogła przy uderzeniu się zgiąć a nie złamać.

[theNaturat]

noga ma byc lekko zgieta - nie ma prawa sie nic stac co najwyzej noga po zetknieciu z podlozem znajdzie sie migiem z tylu :crossy: nie wiem jak inni ale jezeli mam zbyt zgieta noge, zginam automatycznie cala sylwetke i wtedy nie wychodzi mi zbyt poprawnie jazda po bandzie

[enduromaster]

nigdy całkowicie wyprostowana

ja czasem mam obawy żeby kolanem o kierownice nie przyfasolić , czteropak zajebiście skłania do coraz głębszych zejść w zakręcie :crossy:

[Tomy M.]

W zakręty to się wpada na stojąco. Stojąca pozycja daje o wiele większą kontrolę motocykla i mniejsze ryzyko utraty równowagi. Oczywiście nie jest to regułą i niektóre zakręty warto brać na siedząco ale takie lajtowe szutrowe zakręty to ładnie wychodzą na stojąco. Ogólnie to siedzisko motocykla enduro jest do odpoczynku, a nie do ostrej jazdy :-)

[kamar]

wg mnie nie powinno za mocno trzymać się za kierownicę można nawet lekko puścić ale cały czas kontrolować sytuację

[HellAxe]

A to prawda ze jak jest bloto i sie wchodzi w zakret to lepiej mniejszy bieg i wikesze obroty?

[enduromaster]

tia , tylko bez przesady

[Pablo78]

Witam.Jestem użytkownikiem KTM LC4(waga ok 160kg).Wykonuje małe skoki,bo obawiam się że sprzęt nieda rady i będzie gleba :icon_mrgreen: .Pytanko głównie do użytkowników LC$.Dzięki i pozdrawiam.

[Strzalek]

Da rade. Mój kolega tak lata http://w2.bikepics.com/pics/2006%5C11%5C05...716017-full.jpg i wszystko jest ok

[Dominik Szymański]

Mój wspólnik spokojnie na takim sprzęcie skacze. Nie skaczemy na dziesiątki metrów, ale takie małe podskoki się nam udają.

pzdr

[Pablo78]

Da rade. Mój kolega tak lata http://w2.bikepics.com/pics/2006%5C11%5C05...716017-full.jpg i wszystko jest ok

Ku.... nieżle.ale wylądował raczej za mocno na tylnym kole co?Jak to sensownie regulowac?

[Strzalek]

Ku.... nieżle.ale wylądował raczej za mocno na tylnym kole co?Jak to sensownie regulowac?

To, że leciał przechylony w tył to nie znaczy że tak wylądował. Akurat on umie balansować motocyklem w powietrzu, tyle , że wiadomo im cięższy tym trudniej.

Tu następny skok na lc4 http://w2.bikepics.com/pics/2006%5C11%5C05...716021-full.jpg

[mr.zielony]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi.Teraz pozostaje tylko trening :) .

Pamiętaj wszystkie skoki są nieudane dopuki dobze trafisz na londowisko pozdro

 

 

 

 

poćwicz ortografie!

[jarek s]

Jesss, skoki są jak najbardziej realne, ale to nie jest motocykl dedykowany do FMX. Ja miałem problemy z kontrolą lotu-raz że silnik ma potęzny moment hamujący i trzeba na najeździe mieć idealnie wcelowany gaz na neutralnie, a dwa że jak mi moto leciało gdzieś w bok, to miałem już raczej pozamiatane-trudna kontrola w locie, fakt ze mało trenowalem skoków na LC4. Ale skoki takie typowe dla enduro-jak najbardziej.

Nie narzekaj na wagę, XTZ 750 też mozna trochę polatac, a to ponad 200 kg zelaza. Sprzęt bardzo stabilny w locie:)

Edytowane 26 Września 2007 przez jarek s