Vtr 1000 vs Tl 1000

[Wojtas]

Witam

 

Na wstępie zaznaczę że szukałem info w archiwum ale nie działa wyszukiwarka stąd zakładam nowy topic.

Zamierzam sprzedać mojego szerszenia i przesiąść się na V-ke stąd pytanie który z tych motocykli jest lepszy, mówimy o rocznikach 99 -2000. Na 80% jestem przekonany do hondy ale chce znac jeszcze Wasze zdanie. Jakie wrażenia z jazdy, usterki, problemy w eksploatacji jeżeli takie występują i na co zwrócić szczególnie uwagę kupując dany model

dzieki z góry i pozdrawiam

[Arni]

Mi polecano zdecydowanie Honde. TL cierpi na pękające ramy i problemy z elektryką o ile pamiętam.

Do VTR przymierzam sie w przyszłym roku. Popytaj kogos kto tym jezdzi to powie CI wiecej.

[Wojtas]

no właśnie wszyscy znajomi smigają cebrami, r1, banditami ninjami, ogolnie tylko ja sie wyrywam w stronę V:)

[Rof]

znajomy ma TLS i ani rama nie pęka, ani nie ma problemów z elektryką, jedynie co to ma zamir robić mały obieg przy chłodnicy, bo przy normalnej jeździe nie dostaje temperatury i sporo pali...

 

Dodatkowo moim subiektywnym zdaniem, TLS ma dużo lepszy = agresywniejszy wygląd

[kulka]

w ktoryms śM byl opis obu naraz. porownywalne sa. bierz ktory ci sie bardziej spodoba. jak znajde to ci powiem co tam pisali

[Wojtas]

Hehe zauważyłem że w polsce większość vtr jest tańsza niż w niemczech zarejestrowana i do tego mniejszy przebieg:) :icon_biggrin:

[DrPlama]

Tl

pekajaca rama w okolicach głowki - od stawiania na gume,

urywajace sie mocowanie tylnego amortyzatora.

zacierajaca sie tylna panewka przy stawaniu na gume.

 

 

biersz ten ktory jest w lepszym stanie technicznym

[Wojtas]

słyszałem o jakiś wadach fabrycznych w tl z 1997, w niemczech modele z tego roku bez książki serwosowej są praktycznie niesprzedawalne

[bartek gawlik]

Witam

 

Na wstępie zaznaczę że szukałem info w archiwum ale nie działa wyszukiwarka stąd zakładam nowy topic.

Zamierzam sprzedać mojego szerszenia i przesiąść się na V-ke stąd pytanie który z tych motocykli jest lepszy, mówimy o rocznikach 99 -2000. Na 80% jestem przekonany do hondy ale chce znac jeszcze Wasze zdanie. Jakie wrażenia z jazdy, usterki, problemy w eksploatacji jeżeli takie występują i na co zwrócić szczególnie uwagę kupując dany model

dzieki z góry i pozdrawiam

Z tych dwóch wybrał bym Ducati ST2 ;) po co bawić się w japońskie podróbki skor za te pieniądze możesz mieć włoski oryginał?

A tak całkiem na poważnie to bardzo ciekawy temat, z chęcią będę go śledził, bo sam przymierzam się do przesiadki na v2... za jakiś czas.

[Wojtas]

Dukat odpada ze względu na koszty serwisowania, analizowałem to już wcześniej no i mimo wszystko nie stać mnie. Przykładowo wymiana paska rozrządu to koszt o wiele większy niż łańcuch w japoni, poza tym nie każdy mechanik to potrafi zrobić a serwisy wołają niemało...

[ks-rider]

Nie jezdzilem ani jedna ani druga. Moje wiadomosci bazuja na wypowiedziach testerow w prasie fachowej. Ogolnie Honda jest ( subjektywnie ) lepszym wyborem. TL nie zostala hitem wady niestety przewazaja. jest jednak sporo urzytkownikow ktorzy dadza sie za TL w pasy porznac.

 

Osobiscie wybralbym Honde.

[jannikiel]

Bo sciaga sie film z Youtube- pt Wymiana paska rozrzadu Ducati dla "topornych" i z glowy- jednak masz racje z Ducem jest tak ze jak nie jestes przekonany do marki- omijaj z daleka- sama jazda na nim nie jest dla mietkich- trzeba byc niezle wysportowanym gosciem - to dla tego jest tak malo jezdzacych na Ducach :) :flesje:

Pozdr. Ducati Forever- Janek Klekot 748 S.

[cabaniero]

Ja miałem TL1000R i naprawdę fajnie mi się jeździło tym motocyklem... jedyna usterka to simmering na wałku pompy cieczy chłodzącej padł... (wymiana tania i szybka) poza tym żadnych usterek... sprzedałem tylko dla tego bo uwazam że w POlsce nie ma dróg na sportowe motocykle, a poza tym moja kobieta zaraziła się motocyklami i nie mogłem jej zgonić z tylnego siodełka więc kupiłem turystyczne enduro...no i oczywiście z piecem od TLa :) W Anglii kolo miał TL1000S z roku 97albo 96 miał ponad 40 tys mil. i ciągle latał jak dziki...motocykl wciąż wyglądał jak z salonu... Ale długie gumowanie faktycznie może spowodować wyplucie panwy...przynajmniej w modelach S ... ja swoim lubiłem czasem pogumować, bo na TLu to przychodzi z dziecinną łatwością...ale raczej starałem się nie przeginać... i nic sie nie działo...poza tym na wydechach blue flame gadała przepięknie...i wcale nie wymagał power commandera... polecam zatem TL1000R ...

[DrPlama]

honda to fajtłapa, ma mniejsza moc i wyglada jakby byla do bezjajecznych :icon_question:

 

TL maszyna z charakterem, moze zastanow sie nad SV 1000.

[jeszua]

honda to fajtłapa (...)

 

możesz to twierdzenie jakoś uzasadnić, czy tak sobie tylko marnujesz literki na forum..?

bo profil nie uzupełniony: wieku nie ma, sprzętu brak - nie mamy żadnych podstaw przyjmować tej opinii jako wiarygodnej... póki co wręcz przeciwnie :)

jsz