Gdzies uciekla moc Vt500E

[Madrider]

Przegonilem w trasce moto i w pewnym momencie poczulem ze nie chce jechac za bardzo. Po pierwszych objawach to myslalem ze najzwyklej zlapala mnie rezerwa, ale przestawienie kranika nic nie dalo. Moto na wolnych obrotach chodzi tak jak zawsze ok, odpala bez problemu. Na niskich biegach moge wkrecic wysoko ale im wyzszy bieg tym wiekszy problem z dokrecaniem. 6 bieg to jakies 5 tysi i koniec. W silniku nic nie stuka, poziom oleju w normie. Sprezanie po 12bar.Gazniki niedawno wyjmowane i czyszczone. Prosze o jakies porady bo nie wiem gdzie szukac przyczyny.

[gutek_rapier]

Filtr powietrza,sprawdź jeszcze raz gaźniki, powymieniaj świece z kablami oraz fajkami bo to nie raz dużo daje.

[Daro36]

Witam >> wygląda to na typowy problem z paliwem >>dostaje go zbyt mało << Miałem coś w tym stylu u siebie (kręcił się do 5 tyś obrotów a potem kiszka ). wyczyściłem gaźniki ,ustawiłem poziom paliwa , regulacja i skończyły się problemy. możliwe jest że jakiś syf wlałeś z paliwem lub zbiornik koroduje i tyfusy dostaja się do gaźników zapychając je . Moim skromnym zdaniem to ewidentny niedobór paliwka. Pozdrawiam

[JĘDRZEJ]

Chłopaki maja rację coś z paliwem jest,zanim zaczniesz rozbierać gaziory wez kup preparat liqui molly do czyszczenia układów paliwowych i wlej go do paliwa a potem przejedż sie ostro sprzętem prawie do odcięcia, niewykluczone ,ze ten trick pomoże i gazniki sie przczyszczą, mi ten preparat pomógł bo tez miałem podobne objawy jak Ty.Pzdr :buttrock:

[Madrider]

Odswiezam temat. Swiece zostaly wymienione i zaczelo to jako tako jechac ale jeszcze jest cos nie tak. Jak mi schodzi z wysokich obrotow to strzela z wydechu(robi takie pfffff, i tylko jeden raz) , nie jest to powodowane nieszczelnosciami w ukladzie wydechowym bo jak tak mialem to strzelalo mi glosno i czesto. Jezeli jest za uboga mieszanka to jak to dobrze wyregulowac jezeli w moim moto poziomu iglicy sie nie reguluje?

[Adam M.]

Najpierw musisz dojechac do tego zakresu obrotow, gdzie jest cos nie tak i bez schodzenia z obrotow wylaczyc silnik, wykrecic swiece i obejrzec.

Wowczas mozna cos wiecej dowiedziec sie o problemie.

 

Adam M.

[Nocios]

Odswiezam temat. Swiece zostaly wymienione i zaczelo to jako tako jechac ale jeszcze jest cos nie tak. Jak mi schodzi z wysokich obrotow to strzela z wydechu(robi takie pfffff, i tylko jeden raz) , nie jest to powodowane nieszczelnosciami w ukladzie wydechowym bo jak tak mialem to strzelalo mi glosno i czesto. Jezeli jest za uboga mieszanka to jak to dobrze wyregulowac jezeli w moim moto poziomu iglicy sie nie reguluje?

 

Jeżeli jeden z cylindrów zasysa więcej mieszanki paliwowo powietrznej może się okazać że mieszanka jest zbyt bogata i pierdzi po przykręceniu gazu

U mnie pomogła synchronizacja gaźników ( okazało się że na jednym cylindrze przepustnica była bardziej otwarta niż na drugim przez co zasysał więcej mieszanki) oraz regulacja śrubkami składu mieszanki, przy każdym gaźniku jest jedna taka śrubka - zajrzyj do manuala hondy tam wszystko znajdziesz (które to śrubki i o ile są wykręcone fabrycznie), co do synchronizacji to ja naprzykład sam zrobiłem sobie zestaw do synchronizacji (dwa wakuometry, rurki i zaworki) albo zrobią ci ją w warsztacie jeżeli nie masz zapału żeby sam się z tym bawić ewentualnie możesz taki zestaw kupić na allegro i ustawić osobiście

 

pzdr

[Rafciu]

Ja bym sam sie nie bawił w synchro. Mogą sie później dziać dziwne rzeczy. Lepiej zleć to specjaliście.

[veronx]

u mnie powodem takich objawów był zużyty filtr powietrza...

 

pozdrawiam

[Madrider]

Najpierw musisz dojechac do tego zakresu obrotow, gdzie jest cos nie tak i bez schodzenia z obrotow wylaczyc silnik, wykrecic swiece i obejrzec.

Wowczas mozna cos wiecej dowiedziec sie o problemie.

 

Swieca na przedmim cylindrze dosc jasna, wydaje sie ze jasniejsza niz kawa z mlekiem.Natomiast swieca tylnego cylindra czarna matowa.

Srubki skladu mieszanki ustawione wyjsciowo wg manuala 2 i 1/4 obr

Synchro zrobione na oko ,robione wg manuala dla ustawien wstepnych. Wczesniej bylo robione ta sama metoda i dziwnych komedii nie bylo.

[Adam M.]

Czyli jest mozliwosc ze przylewa ci zaworek iglicowy tylnego gaznika, lub masz luzy na rozpylaczu / iglicy tego gaznika.

Rozebralbym gaznik i zmierzyl poziom, dokladnie ( przez szklo powiekszajace ) obejrzal stozek zaworu iglicowego i gniazdo, sprawdzil czy iglica nie ma widocznego wyrobienia, a wejscie iglicy w rozpylacz nie ma przekroju jajka, zamiast okregu.

 

Adam M.

[Artur-ntv]

Przyjzalbym sie tez membranom gaznika. Kolega w Afryce mial podobny problem. Przegonil maszynke i nagle stracila moc. Naa wolnych obrotach pracowala dobrze, do jakichs 120 sie rozpedzala, ale to byl kres osiagow. Dodatkowo wyraznie wzroslo spalanie. Winne okazaly sie byc wlasnie membranki w gaznikach. Cena ok 500zl za sztuke :buttrock: