Jaka 600ccm na początek?

[Czarek-fighter]

Witajcie.

 

Jestem tu nowy, mimo, że od dłuższego czasu czytałem uważnie forum

 

Obecnie jestem posiadaczem Hondy NSR125, lecz po 7miesiącach uzytkowania poprostu mi sie znudziła, te 30KM wykorzystałem już w 100% i teraz czas na cos innego... no właśnie na co?

 

 

W sierpniu planuje kupić jakaś 600ccm, tylko jaką? Do wydania mam MAKS 10tyś( w tej kwocie musi się zmieścić wszystko-opłaty, rejestracja ew. usterki), lecz wiadomo, że lepiej, żeby zostało zapasu

 

 

Dobrze wiem, że będzie to moto z roku 96-98, któe będzie miało juz swoją historie... mniej lub bardziej tragiczną

Potrzebuje moto do podróżowania, z MOCNYM i wytrzymałym silnikiem, no i z miare normalnym spalaniem. Spalanie powyżej 7litrów lub subtelnej jeździe, ODPADA (jestem na utrzymaniu rodziców, nie pracujący-jak narazie )

 

Oto moje typy:

 

-Honda CBR 600 F3

-Honda Hornet(silnik od F3 )

-GSXR

 

Proszę o rady, dziekuje

 

 

suzuki gsx 600f powinno być ok

[siwydr]

He, he to spalanie to troche za cukierkowo mi sie slyszy. Moj przy " normalnej " jeszcze wtedy jezdzie nie bral mniej niz 6,8 l/100km jak odkrecilem to i ponad 8,5 l/100 km. ( tylko prosze nie pisz, ze gazniki mialem kiepsko ustawione ) " K " pali o litr mniej przy x 2 pojemnosci. i x 2 mocy.

 

:cool:

Leciałem z kolegą do Giżycka na zlot swoją GsxFką a że kolega ma dragstara 650 ani razu nie przekroczyliśmy 160km lecieliśmy 130-140km i spalanie wyszło mi poniżej 6l na 100kmjakieś 5,5-5,7na 100ke aż sam karpia złapałem :wink: po mieście jak śmigałem to mi nigdy więcej nie spaliła jak 8l.

A z tymi gaznikami to kto wie :crossy:

Edytowane 24 Czerwca 2007 przez siwydr

[W-max]

Jeszcze nie postanowiłem co wybiore, jak narazie sezon w pełni i ceny tez kosmiczne, mam jeszcze ponad miesiąc :wink:

 

Po głębszym namyśle jednak naked, bądz street odpada(czyli, bandit, fazer, hornet), juz tłumacze dlaczego... Niestety nie posiadam pełnego stroju motocyklowego, a jazda na motocyklu bez plastików to walka z wiatrem owadami i innymi pierdołami latającymi w powietrzu :cool:

Posiadam kask LazerLZ6, rękawice z wkładkami kewlarowymi oraz kurtke RetBike z pełnymi ochaniaczami, lecz jednak nogi nadal mam narażone na uraz, dlatego wybieram plastika :wink:

Mysle nad jajkiem (GSXF, lecz jego wygląd nie jest kuszący, na tor nim nie pojade, a szkoda :crossy: ), Ninja, wspomniany GSXR oraz CBR no i ZXR 400 :wink:

 

 

Dlaczego na tor nim nie pojedziesz?? Na torze można śmigać wszystkim i powinno się, bo to dla poprawy techniki jazdy.

 

Może chodzi Ci o to, że nie bedzie takiego szpanu jak na supersporcie?

[FRIDGE]

Po głębszym namyśle jednak naked, bądz street odpada(czyli, bandit, fazer, hornet), juz tłumacze dlaczego... Niestety nie posiadam pełnego stroju motocyklowego, a jazda na motocyklu bez plastików to walka z wiatrem owadami i innymi pierdołami latającymi w powietrzu :D

Posiadam kask LazerLZ6, rękawice z wkładkami kewlarowymi oraz kurtke RetBike z pełnymi ochaniaczami, lecz jednak nogi nadal mam narażone na uraz, dlatego wybieram plastika :D

Mysle nad jajkiem (GSXF, lecz jego wygląd nie jest kuszący, na tor nim nie pojade, a szkoda :icon_twisted: ), Ninja, wspomniany GSXR oraz CBR no i ZXR 400 :D

 

Po tym jak przeczytałem powyżej ręce opadły mi do ziemi i ciągnęly się za mną kilometrami.

Jak plastiki w motocyklu mają cię ochronić przed urazami to ja gratuluję pomysłu.

 

A wracając do tematu to polecał bym HONDĘ HORNET 600.

Motocykl bez owiewek - więc przy potencjalnym szlifie (a biorąc pod uwagę zainteresowanego to jest bardzo możliwe) mały wydatek - nie połamią się plastiki co najwyżej zeszlifują gmole lub crashpady.

Pęd powietrza powyżej 120 km/h pozwala oszacować prękość i ostudzić zapały do dalszego odwijania.

Moc 100 KM - szybko się nie znudzi a i odwinąć można - a i na gumę idzie :P

Mały silnik = w miarę małe spalanie - od 6 litrów do oporu ile się odkręca

No i na koniec - nie ma co ukrywać HORNET to najpiękniejszy motocykl z nakedów

[kiler]

Po tym jak przeczytałem powyżej ręce opadły mi do ziemi i ciągnęly się za mną kilometrami.

Jak plastiki w motocyklu mają cię ochronić przed urazami to ja gratuluję pomysłu.

 

Mnie zastanawia pare innych żeczy np czy nie warto zainwestować w motocyklowe spodnie i buty z kupić troche starszy sprzęt ????

pozatym naprawde jeśli myślisz że znajdziesz jakąś sportową 600 która mało pali to nie liczył bym na to a już na pewno nie będą to silniki hondy F2 F3 hornet itp podejrzewam ze gixer bedzie palił tak samo albo różnice będą nie odczuwalne

a jesli nsr i jej 36 km znudziło ci się po 7 miesiącach to moze napisz jak dobrze np kładziesz się w zakrecie a nie tylko na prostej do ilu da się odkręcić bo chyba to tego ogranicza się twój wybór

 

Do do YamahyXJ600S to odpada :wink: Powód jest prosty.. jeżeli juz będe płacił sporo za OC, to chociaż chce się nacieszyć mocnym silnikiem :wink:

sporo za oc ??? :crossy: :bigrazz:

tylko zostaje :clap:

nie wiem jak inne firmy ale oc w pzu kosztuje 120 zł bez względu na pojemność

Edytowane 24 Czerwca 2007 przez kiler

[samolot]

U mnie CBR f2 w pelni serja oprucz filtra powietrza K&N pali przy 140km/h czetych redukcjach oraz podczas wyprzedzania dochodzenia do 200km/h pali 5 l na 100km . W czasie naprawde ostrej jazdy na tasie w okolichach 160-180km/h okolo 6 litrow. Podczas jazdy po miescie i rozpedzania sie na kazdym biegu do odciecia 6,5 l na 100km.

Z doswiadczen znajomych wiem ze zaden z ich motorow nie pali tak malo, oprocz znajomego ktory ma F3 i jadac 209km/h zuzyl 4,3 l nma 100km/h. Czyli spalanie - REWELACJA :-)

 

U mnie CBR f2 w pelni serja oprucz filtra powietrza K&N pali przy 140km/h czetych redukcjach oraz podczas wyprzedzania dochodzenia do 200km/h pali 5 l na 100km . W czasie naprawde ostrej jazdy na tasie w okolichach 160-180km/h okolo 6 litrow. Podczas jazdy po miescie i rozpedzania sie na kazdym biegu do odciecia 6,5 l na 100km.

Z doswiadczen znajomych wiem ze zaden z ich motorow nie pali tak malo, oprocz znajomego ktory ma F3 i jadac 209km/h zuzyl 4,3 l nma 100km/h. Czyli spalanie - REWELACJA :-)

[Simek]

FRIDGE- czytanie ze zrozumieniem się kłania, w nastepnym moim poście napisałem sprostowanie co do plastika :clap:

 

 

KILER- za OC w SamoPomocy płaciłem 62zł przy maksymalnych znizkach i było one wyliczane z roku motocykla oraz pojemności :cool:

 

 

Wybieram jednak F3 i ją będe poszukiwał :flesje: Dzisiaj jeździłem na F3 znajomego i przyznam szczerze, że moto dość przyjazne... WIELKI PLUS za przednie hamulce, poprostu zatrzymałem sie w miejscu, dobrze, że sie nogami dobrze trzymałem :buttrock:

[Pablo-Kamikaze]

Jeszcze nie postanowiłem co wybiore, jak narazie sezon w pełni i ceny tez kosmiczne, mam jeszcze ponad miesiąc :wink:

 

Po głębszym namyśle jednak naked, bądz street odpada(czyli, bandit, fazer, hornet), juz tłumacze dlaczego... Niestety nie posiadam pełnego stroju motocyklowego, a jazda na motocyklu bez plastików to walka z wiatrem owadami i innymi pierdołami latającymi w powietrzu ;)

Posiadam kask LazerLZ6, rękawice z wkładkami kewlarowymi oraz kurtke RetBike z pełnymi ochaniaczami, lecz jednak nogi nadal mam narażone na uraz, dlatego wybieram plastika :wink:

Mysle nad jajkiem (GSXF, lecz jego wygląd nie jest kuszący, na tor nim nie pojade, a szkoda :) ), Ninja, wspomniany GSXR oraz CBR no i ZXR 400 :wink:

 

niestety nie mogę pozostawić tego bez komenta

przeczytałem wyjaśnienie z wiatrem w nastepnym poście, ale kolego plastik nie chroni przed wiatrem który ciągnie po nogach równie dobrze jak w nakedzie, więc jeśli portek i butów nie kupisz to wybacz ale jazda plastikiem czy nakedem jeden pies wiatr ciągnie podobnie - jedynie czacha i szyba powoduje ograniczenie wiatru na klatkę i głowę - ale w jakim stopniu to tez zależy jaką szybę masz i jakiego plastika

wspominasz że latasz tyle , a nie złapał Cię nigdy deszcz - niemożliwe , po dobrym deszczu spodnie , slipy i buty łącznie ze skarpetkami możesz na lince wieszać więc jestem ciekaw ile faktycznie pojeździłeś jeśli przejechałeś niby tyle km a nawet kombi i butów nie masz :clap: i piszesz takie posty jak wyżej

a przy takim plastiku to życzę powodzonka w jeździe w spodniach zwykłaych i butach bo oprócz ochrony przed warukami atm. mają chronić Ciebie :icon_mrgreen: nie wiem jak sobie wyobrażasz jazdę bez nich :)

[FuriatTL]

He, he to spalanie to troche za cukierkowo mi sie slyszy. Moj przy " normalnej " jeszcze wtedy jezdzie nie bral mniej niz 6,8 l/100km jak odkrecilem to i ponad 8,5 l/100 km. ( tylko prosze nie pisz, ze gazniki mialem kiepsko ustawione ) " K " pali o litr mniej przy x 2 pojemnosci. i x 2 mocy.

 

:)

 

Moje 'jajo' nie spalalo ponad 6, :notworthy:

[M4NIEK]

He, he to spalanie to troche za cukierkowo mi sie slyszy. Moj przy " normalnej " jeszcze wtedy jezdzie nie bral mniej niz 6,8 l/100km jak odkrecilem to i ponad 8,5 l/100 km. ( tylko prosze nie pisz, ze gazniki mialem kiepsko ustawione ) " K " pali o litr mniej przy x 2 pojemnosci. i x 2 mocy.

 

:notworthy:

 

w weekend zrobiliśmy sobie wypad coś ok. 400 km, 7 moto, 11 osób, jedynie mój plastikowy :) jazda b. płynna, prędkość podróżna w zależności od warunków 90-130km/h, najczęściej widziałem 100-115km/h. Pierwsze 200km solo (czasem na koło :() - 5,1 l/100km, kolejne 200km z plecaczkiem - niecałe 5,3 l/100km :buttrock: (napęd fabryczny, wszystkie moto wskazały praktycznie taką samą liczbę przejechanych km)

[Thomas600]

Wszystkim którzy mają jakiekolwiek wątpliwości to

na pierwsze moto polecałbym GSX-R 750....

To taka 600tka z odrobine większym silnikiem

dającym zapas mocy, no i w następnym sezonie co niektóry

(ale tylko ten mniej uzdolniony...)

nie będzie się musiał przesiadać na litra!!!

[karakalla]

Bandit 600(naked)piekna maszyna oczywiscie

[majara]

czym jest jazda na motocyklu bez czucia wiatru?? :notworthy: ;)

[Simek]

Znów zacząłem brać pod uwage Horneta i bandita :biggrin: Po rozmowie z właścicielem salonu Hondy, sam sprzedający powiedział, że najwięcej sprzedaje sie Hornetów, jednak cos w tym jest :icon_mrgreen:

 

 

 

EDIT:

 

Jednak kupno motocykla nie jest taką pewną sprawą... W grę wchodzi kupno jakiegoś Coupe, możliwe, że CiviC 5 :biggrin: Jednak co samochód to samochód, jeździ się cały rok... Lecz jeżeli tylko zaczne zarabiać to uzbieram na jakiegoś jednoślada :flesje:

Edytowane 28 Czerwca 2007 przez Simek

[Limo]

Paaanie, to po co zawracasz gitare. Tu powinien byc zakaz wstepu dla osob ponizej 18 roku zycia.