Aprilia RSV 1000 Mille (RSV1000 ) plusy i minusy

[kamikazze]

Witam,czy jak robicie test DIAG wtyczką obok aku to macie na wyświetlaczu napis DIAG-i jaką cyfrę zero czy jeden???

 

Jak na PM - i "0" i "1" wskazuje że wszystko jest ok.

niemieckie forum to potwierdza - http://www.apriliaforum.net/forums/showthr...&highlight=diag

[Superdejw RSV Mille R]

Witam,czy jak robicie test DIAG wtyczką obok aku to macie na wyświetlaczu napis DIAG-i jaką cyfrę zero czy jeden???

To tam jest gniazdo diagnostyczne?. :)

Czy jest opcja zdiagnozowania motocykl przez to gniazdo we własnym zakresie, czy trzeba to zrobić w serwisie.

Mam jeszcze pytanko - wymieniłem oliwę i filtry, i cały czas wyświetla mi się napis SERWIS jak go można wykasować. Poszukuję serwisówkę po polsku do RSV Mille R z 2002 roku, jeśli by ktoś posiadał to bym był dozgonnie wdzięczny :)

[PiotrekRR]

Serwisowki tu sobie poszukaj: http://forum.motocyklistow.pl/Dane-technic...ocykli-f32.html ale po polsku raczej nie bedzie :)

[RSV]

To tam jest gniazdo diagnostyczne?. ;)

Czy jest opcja zdiagnozowania motocykl przez to gniazdo we własnym zakresie, czy trzeba to zrobić w serwisie.

Mam jeszcze pytanko - wymieniłem oliwę i filtry, i cały czas wyświetla mi się napis SERWIS jak go można wykasować. Poszukuję serwisówkę po polsku do RSV Mille R z 2002 roku, jeśli by ktoś posiadał to bym był dozgonnie wdzięczny :)

Witam,napis SARWIS pojawia sie co 7500km jest to termin wymiany oliwy i obsługi,kasujesz go przez naciśnięcie flesza długich świateł i równocześnie naciśnięcia na R na zagarze i przytrzymaniu przez 5 sekund,diagnoze robisz przez złączenie wtyczek takiego kabelka po prawej stronie moto niedaleko aku(pojedynczy kabelek) wyswietla sie wtedy DIAG i jak jest ok to masz -1 lub 0 lub 1 jeśli komunikaty są dwucyfrowe to jest numer usterki -patrz tabelka w serwisówce,w tym linku u góry u kolegi poszukej linku do takiej ruskiej stronki i tam zaciągniesz serwisówki

Edytowane 16 Września 2008 przez RSV

[brutus333]

Ja słyszałem głosy typu "Nie kupuj włoszczyzny" a kiedy zapytałem dlaczego odpowiedź brzmiała "Bo tak". Kidyś ktoś komuś powiedział, że słyszał od kumpla, który wie od kuzyna, a tamten podsłuchał na przystanku że Aprilią się ktoś rozbił i dla tego nie warto kupować tego motocykla. Co do jakości to silnik jest dopracowany, jazda na kole mu nie szkodzi bo nie ma misy olejowej i nie ma problemów z przerwami w dostarczaniu oleju, jedyną wadą jest elektronika która lubi nawalić. (Informacje od gościa który pracuje w serwisie Aprilii).

[Cerb]

[...]no i wysokosc siedzenia. jak ma ktos 170 do 175 to niech lepiej nie interesuje sie tym moto bo strasznie wysokie jest[...]

Prawda to z ta wysokoscia ? Rozmyslam o takiej aprilce z 2004, ale jezeli idzie o wzrost to mam 173 cm no w porywach 175 (z butami). Na pewno dobrze czuje sie na motocyklach ktore maja waskie siedzenie na styku z bakiem a na takie wyglada mi te w aprilii. Na pewno bede musial sie przysiasc, mialem okazje ale wtedy nie myslalem o tym modelu.

[harder]

Niedawno rozmawiałem z przypadkowo napotkanym właścicielem RSV, który o wzroście 173 cm mógł tylko pomarzyć. Twierdził, że ze wszystkich supersportów jakimi dotychczas jeździł, żaden nie pasował mu tak dobrze jak RSV. Poza tym nie zauważyłem aby miał jakieś specjalne problemy podczas parkingowych manewrów.

 

Pozdro :flesje:

[NINJA1977]

Prawda to z ta wysokoscia ? Rozmyslam o takiej aprilce z 2004, ale jezeli idzie o wzrost to mam 173 cm no w porywach 175 (z butami). Na pewno dobrze czuje sie na motocyklach ktore maja waskie siedzenie na styku z bakiem a na takie wyglada mi te w aprilii. Na pewno bede musial sie przysiasc, mialem okazje ale wtedy nie myslalem o tym modelu.

 

 

 

Ja mam 176 cm i dwie Aprilie - Tuono R i Factory. :)

Tuono to RSV bez owiewek.

Faktycznie Aprilie należą do wyższych motocykli ale zapewniam cię że przy ich niewielkiej masie nie ma problemów z manewrowaniem.

Wszystko jest zresztą kwestią przyzwyczajenia także dasz sobie radę bez problemu. :flesje:

[fazer72]

Krzysztofie, to Ty tutaj Ninja jesteś ?? :rolleyes:

[NINJA1977]

Krzysztofie, to Ty tutaj Ninja jesteś ?? :bigrazz:

 

 

Serwus :)

 

Tak to moje stare pseudo

[Cerb]

Ja mam 176 cm i dwie Aprilie - Tuono R i Factory. :)

Daj jedna :cool: .

 

Czyli nie jest tak zle jak piszecie, na pewno w najblizszym czasie poszukam kogos kto da dupnac na swojej maszynce.

[NINJA1977]

Daj jedna :cool: .

 

Czyli nie jest tak zle jak piszecie, na pewno w najblizszym czasie poszukam kogos kto da dupnac na swojej maszynce.

 

 

Wiesz jak to się mówi

 

"Baby ani motoru się nie pożycza" - kolejnośc słów dowolna. :icon_mrgreen:

 

 

To jest naprawdę ostry sprzęt i uważaj podczas testów szczególnie przy niskich lub średnich obrotach nie dodawaj za dużo gazu. :)

 

powodzenia :D

[Cerb]

Ja wiem ze to fałeczka i wiem do czego taka Aprilka moze byc zdolna, mialem wczesniej SV650 i lekko sie zdziwilem jak mi na lekkim piasku moto z pod dupy wyjechalo przy ruszaniu. Do V2 podchodze od tamej pory z wielka doza ostroznosci.

[begoodmikey]

Witam,

Cyfry, które pojawiają się po spięciu wtyczek diagnostycznych, służą do ustawienia czujnika położenia przepustnicy; wg książki serwisowej (bez problemu do ściągnięcia z netu - w tym miejscu obrońców praw autorskich proszę o wybaczenie)jeżeli czujnik jest w poprawnym położeniu, na wyświetlaczu powinna być cyfra 0, jeżeli jest -1 lub 1 - jest w złej pozycji. Czujnik ustawia się w zasadzie tylko przy jego wymianie.

Pozdrawiam.

[edzio]

Będę przerabiał kominy w RSV 1000 z katalizatorami na przeloty po 50mm każdy ,czy jest ktoś ciekawy obejżeć fotostory z całego przebiegu prac?.Ciekawe jak to będzie dudnić.

 

A to fotostory z mojej przeróbki komina od Ducati 999

 

http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/8HZ1Ag3LK...mina_na_przelot

Edytowane 29 Listopada 2008 przez edzio