Wild / Road Star Company

[majkelpl]

jednak przebieg motocykla zbliża go do wymiany więc teraz pytanie czy faktycznie wymienić

 

O mozesz bliezj to wyjasnic ?

Przebieg o niczym nie swiadczy bo ja mam juz kolo 70 tys km i jeszcze nie wymieniam bo .... pas nie nosi sladow swiadczacych o takiej potrzebie.

Instrukcja mowi ze pas wymienia sie przy okolo 60 tysiacach mil, ale w momencie kiedy pas nosi slady mocnego zuzycia. Jak jest dobry to nie wymieniac :buttrock:

[zejczak]

Przeważnie słyszałem przebiegi 50-60 tys i wolę zainteresować się wcześniej niż wtedy kiedy strzeli dlatego tak napisałem a różnie to bywa jeden pojeździ 70 tys drugiemu się zerwie po 30 tys reguły nie ma jak ze wszystkim co się może spieprzyć heh :bigrazz:

[majkelpl]

Przeważnie słyszałem przebiegi 50-60 tys i wolę zainteresować się wcześniej niż wtedy kiedy strzeli

 

Hmmmmm ... jezdzimy w grupie Wild/Road Starowcow gdzie maszyn jest sporo, mamy wlasne forum i jeszcze nikomu pas nie strzelił w Gwiazdce :buttrock: :notworthy:

[piter 1600]

 

 

Hmmmmm ... jezdzimy w grupie Wild/Road Starowcow gdzie maszyn jest sporo, mamy wlasne forum i jeszcze nikomu pas nie strzelił w Gwiazdce :buttrock: :notworthy:

Wam jeszcze nie,w moim środowisku też nie słyszałem o takim przypadku.Ale swój nowy pas sprzedałem do Niemiec bo kolesiowi strzelił przy wyjeżdżaniu z garażu przy przebiegu 25 tyś km.

[majkelpl]

kolesiowi strzelił przy wyjeżdżaniu z garażu przy przebiegu 25 tyś km.

 

Ale to w Harrym, nie ? :icon_twisted:

[piter 1600]

W WILD STARZE.Pas miałem do Yamahy a nie pasuje do HD.

[Vasaki]

Witam Panowie,

jestem tu nowy wiec nie bić.

Otoz gdzie w Wild Star'ku 1600 znajduje sie czujnik szybkościomierza?

Bo raz chodzi raz nie i sadze ze on moze byc temu winien.

[piter 1600]

Wskocz do http://www.yamaha-roadstar.pl/ .Jest tam serwisówka do gwiazdy.Po za tym się znajdziesz mnóstwo info na temat tej maszyny.

[latający holender]

Witam kolegów. Pytanie trochę z innej beczki. Byc może było ale 186 stron zostawiam na chwilę wolną. Planuję kupic wild stara. Jak jest z prowadzeniem dla osoby o wzroście 170 centymetrów. Jeżdżę kawasaki vn 800 i jest stworzony dla mnie jak na miarę. Niestety trochę koników braknie. Nie będę musiał siedziec w jakiejś dziwnej, wyciągniętej pozycji? Latam często daleko więc wygoda by się przydała. Pozdrawiam.

[piter 1600]

Napewno dasz radę,w czasie jazdy to potulny baranek.Uważaj tylko w czasie manewrowania ciężkie bydlę :biggrin:

[latający holender]

Dzięki. :icon_biggrin: No to teraz tylko sprzedac swego i szukac, szukac, szukac. Szerokości życzę.

[medyk84]

Witam

Jestem od miesiąca w wielkiej radości posiadania xv 1600 ;) Zauważyłem jednak, ze przy pokonywaniu nierówności prawie mi pasażera wyrzuciło z fotela;) Po oględzinach wydaje mi się, ze mam amortyzator centralny niesprawny. Amorek jest przepocony i chyba nadaje się do wymiany. W firmie seba motocykle uzyskałem odmowę regeneracji w zwiazku z tym, ze maja złe doświadczenia z amorkami w cruiserach. Mozecie mi doradzic co w takiej sytuacji powinienem zrobic??

a) nowy 3000 zl

b) regeneracja - nie znam jednak zakladu, ktory sie tego podejmie i ma dobre wyniki

c) zingnorowanie,nie warto bo i tak szybko sie uszkadzaja

 

z gory dzieki za propozycje ;)

 

pozdrawiam

medyk

[piter 1600]

Pozostaje Ci szukać dobrej używki.Jeśli dostaniesz to od razu skręć go na twardo.

[medyk84]

Pozostaje Ci szukać dobrej używki.Jeśli dostaniesz to od razu skręć go na twardo.

 

Witam

Udało mi się zakupić używany amortyzator z przebiegiem 2 tys mil z 2007r. Wygląda praktycznie jak nowy, nie nosi żadnych ślad zużycia.

Zastanawiam się tez nad samym charakterem pracy amortyzatora. Jest odwrócony w stosunku do klasycznych rozwiązań i stad podobno jest narażony na szybka awarie i strach przed regeneracja. Jeśli chodzi o jazdę singlem przy moim uszkodzonym amortyzatorze to nie odczuwam na tyle złego komfortu jazdy, aby kusić się na wymianę/regeneracje. Jest twardo i wytrzęsie, ale to nie tragedia. Natomiast w przypadku pasażera wygląda to zupełnie inaczej. W przypadku nierówności można poczuć wyraźne dobicie amorka do końca - prąd po kręgosłupie, a potem szybkie odbicie zawieszenia do góry - wrażenie, ze pasażer wyskoczy z tylnej kanapy jak z trampoliny. Dziewczyna jest lekka wiec jest na to duza szansa;) Jestem ciekaw jak wygląda z zawieszeniem u Was

Zakupiłem amortyzator od człowieka, który już od kilku lat sprzedaje części używane od XV. Mówił mi, ze udało mu się sprzedać tylko 3 i nie często motocykliści pytają o amortyzatory . Podpowiedział mi , ze może Ci co maja z nim kłopoty to wynik wypadkowości i krzywego zawieszenia. hmmm ?? Motocykl ma nakręcone 40 tys, to chyba za wcześnie na takie awarie.

Mam tez pytanie Pitera 1600. Dlaczego mam ustawic na twardym zawieszeniu ?? i jak to zrobic ;)

 

pozdrawiam

medyk

[pilask]

Czołem, muszę wyregulować gaźnik w motorze, zanim się nie rozgrzeje porządnie, czyli dopiero po przejechaniu około 1 km wali z rur i zapowietrza się, później jest już spoko, choć zdaje się że złe proporcje mieszanki są, w motorze jest zamontowany filtr K&N, ma ktoś jakieś rady? nie wiem, może było już o tym wczesniej w temacie, ale pytam na bieżąco, pozdrawiam