REGENERACJA WAŁÓW URAL I NIETYLKO

[granat]

Naczytałem sie starych postów i wszystkie koncza sie dosc dawno i opinie były podzielone, wiec pytanie czy od tamtego czasu cos sie zmieniło? znaczy jest ktos kto bez oskarzen o fuche robi reggeneracje wałów do np. rusków z wyważaniem? Tak ze wszyscy sa zadowoleni? w gre wchodza tez finanse:-) znaczy dobrze i tanio! Choc niektórzy mówia ze to nie idzie w parze:-) zuccie jakies hasła, porównamy

[pietroni]

300 zl to normalna cena są dwa warsztaty wg. mojej wiedzy co to dobrze robią Poznań i Łomianki (Wa-wa) który Ci psuje to podam namiary

[Storm007]

) znaczy dobrze i tanio! Choc niektórzy mówia ze to nie idzie w parze:-) zuccie jakies hasła, porównamy

Jesli chcesz dobrze to oddaj wal do regeneracji do Poznania, jesli tanio to kup na MotoBazarze wal od handlarzy ze wschodu.

Ja regenerowalem wal w Poznaniu i jestem zadowolony. Zreszta poslalismy kilka walow do regeneracji i jeszcze nikt zlego slowa nie powiedzial a waly sa w ciglym uzytkowaniu we wszystkich naszych silnikach.

[granat]

Słyszałem duzo dobrego o Łomiankach, pytanie czy tam tez wyważają? Bo to dla mnie jest ważne. Mozesz podac namiary na oba bedzie dla innych w razie niemca:-)

[Tomek Kulik]

Słyszałem duzo dobrego o Łomiankach, pytanie czy tam tez wyważają? Bo to dla mnie jest ważne. Mozesz podac namiary na oba bedzie dla innych w razie niemca:-)

Na ile procent chcesz wyważyć? Od jakiego silnika to wał?

Jezeli zakładasz normalny tłok, oryginalny, lub nawet dorabiany lecz o tej samej wadze, to nie ma potrzeby zmiany wyważenia układu.

[pietroni]

Łomianki Dąbrowa ul. Kwiatowa 3/5 022 751-37-39

[prince]

Tomek Kulik dobrze mówi . Nikt tego nie robi bo nie wiadomo jak się do tego zabrać a pozostałym się nie chce. Wpadało by nieco rozwinąć tamat .

[Tomek Kulik]

Chyba, że kolega się przejęzyczył i chciał zapytać o wycentrowanie.

 

W Łomiankach doskonale centrują wały. Zawsze oddawałem robotę do nich, na Kwiatową, pięć km ode mnie ze wsi.

Bez zastrzeżeń ;) Polecam :icon_razz:

Powtórzę tel. do warsztatu: 22 751 37 39.

[Adam M.]

Granat, zaklady naprawiajace waly nie robia wywazania, tylko jak Tomek napisal centruja waly. Nie wiem czy ktokolwiek w Polsce ( oprocz wydzialow roznych uczelni technicznych zajmujacych sie ta tematyka ) ma sprzet do statycznego i dynamicznego wywazania walow, a jezeli ma to napewno nie do wywazania walow motocyklowych :crossy:

 

Adam M.

[granat]

No wiec robiłem to kiedys w poznaniu z wałem do UAZa, wyważenie wału odwazyłem korbowody i wszystko co sie dało-efekt- po odpaleniu silnika na deklu mozna było postawic ołówek na sztorc, i to samo chciałem osiagnąć w guralu, a ze z tymi silnikami sie jeszcze nie zetknołem i nie bardzo mam o nich pojecie(tyle co rozbierałem) wiec pytam, bo lepiej 6 razy spytac niz raz spier...c:-) wiec mie oswieccie

[prince]

No to ustaliliśmy że wał trzeba wycentrować (no chyba że ktoś ma motur co tego nie potrzebuje i oleju nie bierze) . Dalej możemy wyważyć statycznie . A dynamicznie jeśli się da to się da. Kto zna temat na czym to polega?

[ural_zgora]

No to podobnie jak przy wywazaniu kol...

 

Jezeli umocujemy wal np w klach na super lozyskach to jezeli przy kazdym ustaweniu wal sie nie obroci samoczynnie wtedy mamy wywazony statycznie.

Z kolei dynamicznie to wprawiamy wal w ruch - najlepiej z obrotami maxymalnymi przy ktorych bedzie pracowal.

Wyobrazmy sobie pret i na nim dwa jednakowe ciezarki rozlozone co 180 stopni na srednicy (wywazenie statyczne) , lecz nie symetrycznie na dlugosci preta . Niewywazenie tego rodzaju powoduje ze podczas obrotu powstaja dodatkowe reakcje w miejscu podpor (lozyska toczne, panewki).

 

Jezeli kogos interesuje wzor to reakcja wynikajaca z niewywazenie dynamicznego Rd=m*r*w2

 

m- masa "ciezarka" powodujacego niewywazenie, r- promien na jakim dany "ciezarek" dziala (liczac od srodka obrotu), w - predkosc katowa walu.

Widac z tego ze reakcja wynikajaca z niewywazenia dynamicznego rosnie do kwadratu w stosunku do predkosci katowej walu.

Nastepnie w zaleznosci od tego w ktorym miejscu na wale znajduje sie to niewywaznienie, rozdziela "swoj udzial" na poszczegolne podpory.

 

Wywazenie dynamiczne mniej wiecej polega na tym iz rozkreca sie walek i na podporach odczytujemy sily (reakcje). Nastepnie regulujac masa (np poprzez ubytek - nawiercenie) dazymy do uzyskania jak najmniejszych reakcji w miejscach podparcia.

 

Tak jak juz wspomnialem podobnie wywaza sie wszystko co sie szybko kreci - kola, wirniki silnikow elektrycznych itp.

Edytowane 12 Lutego 2007 przez ural_zgora

[1wolly]

Znam bardzo dobrego fachowca "od wałów" motocyklowych w m-ci Grabownica---ale to jest trochę daleko- woj.podkarpackie. Robił mi silniki we wszystkich moich motocyklach i jestem bardzo zadowolony. Obecnie czekam na wolny termin, bo zawożę do niego jeszcze jeden silnik. W razie czego podam kontakt.

[wueska]

hmmm... moja Mz drga tak ze reki na silniku nie moge utrzymac ale to dlatego ze troszeczke (dosyc znacznie) zmieniłem mase tłoka