czy da rade kupic za 4 tys ??

[Leon84]

Zgadzam się z kolega co do XJ-tki.

Prawdopodobnie jutro odbieram od Matka XJ 600 po remoncie silnika.

Moto ładnie utrzymane , silniczek zrobiony itp..

Cena bardzo atrakcyjna.

 

GS to też fajny moocykl tylko dla niektórych zbyt mały i tyle.

Osiągi, prowadzenie ma bardzo fajne jak na swoją klasę i wiek konstrukcji.

Cenowo tez GS-y wypadają OK.

 

Co do wypowiedzi Samolota - Oby nikt nie miał pecha kupic kiedyś motocykla od Ciebie. :icon_mrgreen:

Edytowane 13 Lutego 2007 przez Lolo

[afish]

apropo XJ

zna ktos sprzet kolegi forumowicza "RudyXJ"

wszelkie info prosze kierowac na PW (nie chcemy tutal kłutni) ;]

 

Chcialem miec jakies info on innych nie tylko od wlasciciela bo wiadomo wszyscy chwalimy to co nasz ;]

Moze jakas obiektywna ocena sie trafi ?

dzieki z góry za odzew pozdro

[samolot]

Wiadomo ze MZ bedzie tansza w utrzymaniu od CBR ale nie tak bardzo jakby sie nie jednemu moglo wydawac......

Fakt faktem ze z wiekiem MZ nie traci prawie na wartosci i to jej nalezy zapisac na wielki plus

[yamfjot]

W zeszłym roku kupiłem FJ1100 rocznik 85' za 3800zł. Mówisz za duży? Być może - też tak myślałem na początku. Po 4,5 tys. km uważam że jest akurat. 125 koni uczy pokory - to prawda, ale nie zgodzę się, że na początek trzeba koniecznie coś mniejszego. Ja się przesiadłem z MZ 250 ES Trophy używanej przeze mnie sporadycznie. Tak naprawdę do wszystkich tych maszyn musisz mieć odp. ilość oleju w głowie;-)

Widzę, że pojawiały się tu różne propozycje GS, XJ itp.

Musisz wiedzieć, jednak, że FJ mimo wieku to wciąż jest klasa moto - zachęcam do lektury. Nie chcę chwalić swojego żeby pozostać obiektywnym.

Dodam tylko:

- trzeba uważać na skrzynie w modelach 1100 (2-gi bieg wylata - podobno wada fabr.), u mnie się to dzieje przy ok. 5 tys. obr. a więc nawet o tym nie pamiętam;-)

- spalanie uważam za rewelacyjne, gdyż udało mi się zejść do 4,5 l/100km - lecz tylko raz, na początku, kiedy bałem się maszyny jak ognia;-) Trasa: ok. 5 l/100km Miasto: ok. 6-6,5 l/100km.

- części drogie jak do wielu japończyków; dlatego warto kupić z dobrymi oponami (jakieś 500-900zł w kieszeni zostaje), tłumiki - bardzo drogie (ok. 1200zł), zestaw napędowy - łańcuch + zębatki (minimum 500zł), tarcze sprzęgłowe (ok. 350zł) - wymiana co ok. 30000km.

 

Podsumowując - ja oprócz regulacji i uszczelnienia sprzęgła (sterowane hydraulicznie) nic nie robiłem. W tym roku kupię przednią oponę. Tylko jeździć!

Dlatego uważam, że motor klasy FJ jest dobrym rozwiązaniem.

Jak szanujesz moto to warto w to wejść.

To tak jak byś kupił mercedesa...

Pozdrawiam i przemyślanej decyzji;-))

Edytowane 9 Marca 2007 przez yamfjot

[karolek850]

czesc, z racji tego ze poprzedni motocykl sprzedalem z powodow finansowych niemam zadnego pojazdu do poruszania sie, a od marca musze dojezdzac do pracy jakies 20km wiec poszukuje jakiegos motocykla do 4tyś bo tyle narazie mam.

 

niechce skutera bo to okropnie wyglada ani jakies emzetki, poszukuje jakiegos w miare nowoczesnego motocykla z silnikiem moze nawet być 250 ccm nie mniej, wazne zeby nie wygladalo jak pojazd z poprzedniej epoki i zeby bylo w miare malo awaryjne i w granichach 4 tyś zł

 

a dodam ze prawo jazdy mam tylko na motoycykl i chcialbym je wykorzystac poniewaz bardzo lubie ujezdzac motongi

 

prosze o rady

[brutus333]

Uuuuuuu, za taką sumę to pozostaje chyba tylko skut, albo coś po kraszu. Tylko jak kupisz sprzęta po przejściach, to się może okazać że więcej będzie kosztował niż sprawny.

 

A może rower???? :), są fajne do 4 tyś.

Edytowane 21 Lutego 2009 przez brutus333

[PiotrekRR]

Jakiego GS w owiewkach czy XJ pewnie by zlalazl. Byl gdzies kiedys taki temat...

[Vivaldi_V1]

anie lepiej by było kupić jakąś MZ 251?? wiem żę pisałeś żę nie chcesz ale za te pieniądze wyrwiesz już dobrą i jeszcze zostanie:)

[Batman]

Za 4000 to czasem trafisz GS 500 lub wiekowe CB 400.

[nissan556]

Xj 600 ta wersja z jedna tarcza by sie znalazła za 4 chyba ze jakieś moto po wypadku

[Batman]

Xj 600 ta wersja z jedna tarcza by sie znalazła za 4 chyba ze jakieś moto po wypadku

XJ 600 ale stara

http://www.allegro.pl/item556026050_yamaha..._transport.html

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1165392

http://www.allegro.pl/item562848563_yamaha_xj_600.html

choć i nowszą też:

http://www.allegro.pl/item558745724_yamaha_xj_600_n.html

albo http://www.allegro.pl/item562335665_yamaha...y_motocykl.html

No i XJ 650:

http://www.allegro.pl/item562612000_yamaha...50_550_650.html

 

Ogłoszenia dałem tylko w celach poglądowych. Nie wnikam w ich stan (motocykli).

[aftys6]

wszystko zależy jak trafisz ;]

 

W 2006 kupiłem Cb 450 z 87, ktoś powie ze stare padło ale ja byłem cholernie zadowolony

Kosztowała mnie chyba 4 tys plus oplaty.

Prze dwa sezonu, nalatałem ok 18 tys km, zmieniłem tylko filtry, olej,, płyn w heblach i klocki na przodzie ;]

motocykl był w oryginalnym malowaniu, zero obic, szpachli itd.

Dzisiaj żałuję że go sprzedałem, bo siostra planuje niedługo coś zakupić na początek, a by miała motorek jak znalazł :bigrazz:

 

czasem lepiej coś lekko starszego kupić, a stan moze być lepszy jak w motocyklu 10 lat młodszym

 

Absolutnie też nie zgodzę się że nie am co kupować 60 KM bo się znudzi zaraz, bo złej baletnicy to i rąbek spódnicy będzie przeszkadzał :bigrazz:

 

 

 

[Maderick]

ja mam gsx 400 (45KM)kosztował mnie łącznie ze wszystko 3500 zl (sprzęt +opony i takie pierdoły)

wiec się da :P moto rocznik 83 mam zamiar je sprzedać bo szukam czegoś innego, moto chodzi totalnie bez zarzutów

 

pozdrwiam

 

P.S. takie moto to już klasyk