180/55/17 a 190/50/17 !?

[panas]

Witam!! Czy są jakieś przeciwwskazania aby na felge na której fabrycznie mam założoną opone 180/55/17 założyć ciut szerszą a mianowicie 190/50/17 ?? :smile:

 

Pytam bardziej teoretycznie a wiedza w tym temacie zawsze sie przyda!? :)

 

A tak jeszcze przy okazji... co myślicie o oponach używanych których można znależć pełno np. w portalu allegro.pl?? Proszę w tej kwestii o Wasze opinie a nawet (co było by bardziej porządane prze ze mnie) o jakieś własne doświadczenia!?

 

Pozdro All :bigrazz:

Edytowane 21 Stycznia 2007 przez panas

[Soku11]

Masz tutaj pokrewne tematy:

http://moto.win.pl/index.php?showtopic=632...l=szersza+opona

http://moto.win.pl/index.php?showtopic=224...l=szersza+opona

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...l=szersza+opona

 

Moze cos pomoze ;D POZDRO

[01kriters]

pytanie po co robić takie eksperymenty??

 

http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0...e/photo_01.html

 

http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0206_tire_size/

 

Ten artykuł jasno wyjaśnia że nie powinno się zakładać 190 na felgę od 180 (5.5). Nie ma z tego żadnych korzyści ( nie licząc efektu wizualnego) a jedynie same minusy -gorsza poręczność...etc. i wyższa cena.

Edytowane 21 Stycznia 2007 przez 01kriters

[panas]

Ad. 1 Decyzje podjąłem i myśle że większość będzie zgodna!! Zostaje przy 180/55/17!! Nic dodać nic ująć!! :notworthy:

 

Ad. 2 A co z tymi używkami?? Czy warto inwestować w opony używane z bieżnikiem 3 mm (nowa opona ma chyba 5 mm, tak??), oczywiście szukałbym raczej opony tego samego producenta co mam obecnie!! :icon_mrgreen:

[panas]

Panowie ile mm ma bieżnik w nowej oponie motocyklowej?? :buttrock:

[bread]

Ja w FZR 1000 założyłem 190, pogorszyło to zwrotność (przód 120/70),

ale wszystko wróciło do normy gdy na przód dałem niskoprofilową 120/60

Teraz (120/60 i 190/50 Michelin Pilot Sport)

 

Ja w FZR 1000 założyłem 190, pogorszyło to zwrotność (przód 120/70),

ale wszystko wróciło do normy gdy na przód dałem niskoprofilową 120/60

Teraz (120/60 i 190/50 Michelin Pilot Sport)

[darekk1200lt]

Witam!! Czy są jakieś przeciwwskazania aby na felge na której fabrycznie mam założoną opone 180/55/17 założyć ciut szerszą a mianowicie 190/50/17 ?? :crossy:

 

Pytam bardziej teoretycznie a wiedza w tym temacie zawsze sie przyda!? :biggrin:

 

A tak jeszcze przy okazji... co myślicie o oponach używanych których można znależć pełno np. w portalu allegro.pl?? Proszę w tej kwestii o Wasze opinie a nawet (co było by bardziej porządane prze ze mnie) o jakieś własne doświadczenia!?

 

Pozdro All :bigrazz:

stary jezeli chcesz zaswiecic gdzies stojac to zaloz szersza a poza tym 180 w zupelnosci wystarczy , po drugie zawsze zakladaj opony parami tzn ten sam model na przod i tyl i zawsze nowe chyba ze cie nie stac

pozdro

[janekk]

pytanie po co robić takie eksperymenty??

 

http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0...e/photo_01.html

 

http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0206_tire_size/

 

Ten artykuł jasno wyjaśnia że nie powinno się zakładać 190 na felgę od 180 (5.5). Nie ma z tego żadnych korzyści ( nie licząc efektu wizualnego) a jedynie same minusy -gorsza poręczność...etc. i wyższa cena.

 

Dlatego właśnie chyba założe 180/55 zamiast 190/50 coby lepiej latać po zakrętach.

[mikitl]

Raczej nie zakładałbym szerszego kapcia na felgę 5,5 cala. Ewentualnie odwrotrnie - na 6 calowa oponę 180.

 

Jesli chodzi o opony - radze kupic nowke bo jednak lepiej sie jezdzi jak nie jest splaszczona, jesli jestes zainteresowany nowkami w dobrej cenie rzuc okiem tu :

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2577468

albo odezwij sie na priv ..

 

Pozdro

[panas]

Raczej nie zakładałbym szerszego kapcia na felgę 5,5 cala. Ewentualnie odwrotrnie - na 6 calowa oponę 180.

 

Jesli chodzi o opony - radze kupic nowke bo jednak lepiej sie jezdzi jak nie jest splaszczona, jesli jestes zainteresowany nowkami w dobrej cenie rzuc okiem tu :

http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2577468

albo odezwij sie na priv ..

 

Pozdro

 

Witam!! Link nie działa z powodu przerwy technicznej serwisu allegro.pl - jutro rzuce okiem na podana ofertę to może coś znajde - jak nie to odezwe się na priv!! Od dzis zbieram na komplet nowych gum... do wiosny mam nadzieje zdąrze!! Pozdrawiam

Edytowane 23 Stycznia 2007 przez panas

[pozdro600]

Dlatego właśnie chyba założe 180/55 zamiast 190/50 coby lepiej latać po zakrętach.

zaloz lepiej taka jaka przewidzial producent :buttrock: zeby za szybko ci motur nie skrecal :bigrazz:

[panas]

stary jezeli chcesz zaswiecic gdzies stojac to zaloz szersza a poza tym 180 w zupelnosci wystarczy , po drugie zawsze zakladaj opony parami tzn ten sam model na przod i tyl i zawsze nowe chyba ze cie nie stac

pozdro

 

A dla tych którzy najwyraźniej nie zbyt dokładnie czytają powtórze co napisałem powyżej "Ad. 1 Decyzje podjąłem i myśle że większość będzie zgodna!! Zostaje przy 180/55/17!! Nic dodać nic ująć!!" !!

 

To chyba kończy debate!?! :wink:

 

zaloz lepiej taka jaka przewidzial producent :bigrazz: zeby za szybko ci motur nie skrecal :clap:

 

Tak też postanowiłem zrobić!! :D Bo tak naprawdę to mi te 10 jednostek nie robi żadnej różnicy!! Jeżeli to ma mieć wpływ na moje bezpieczeństwo to wybieram zdecydowanie bezpieczeństwo!! :buttrock: A co do wyglądu to moja RSzóstka i tak wygląda ślicznie!! Nie potrzebuje niczego w niej zmieniać!! ;)

[Gość Zbycho]

Panowie ile mm ma bieżnik w nowej oponie motocyklowej?? :icon_question:

 

Zależy od marki ale tak mniej więcej tył; 6,5mm do 8mm. Przód chyba ? z milimetr mniej.

Co do 3mm bieżnika. 2,5mm powinna to był minimalna grubość bieżnika z tym że u nas przyjęła się jazda do "płócienka" :icon_mrgreen: Przyznam że z przodu wymieniam wcześniej natomiast tył zużywam jak standardowy polski biker, do oporu.

W cywilizowanych krajach użytkownicy przy pomocy policji i stacji diagnostycznych pilnują coby opona miała właściwy bieżnik, w PL raz że nikt na tym się nie zna, dwa każdy ma w d*.

Że nie zna świadczy fakt że kiedyś diagnosta zwrócił mi uwagę że tylna opona jest łysa i należy ją wymienić :icon_eek: . D207 po przebiegu ok.150km czyli kompletna nówka.

[Fat]

Zależy od marki ale tak mniej więcej tył; 6,5mm do 8mm.

Chyba w enduro :notworthy: Opony drogowe, sportowe mają zwykle jakieś 5-6 mm bieżnika na tyle i ok 3-4 z przodu. Dokładne dane można znaleźć np. w testach z Motocykla, gdzie zawsze podają głębokość bieżnika.

 

Co do 3mm bieżnika. 2,5mm powinna to był minimalna grubość bieżnika

Gwoli ścisłości to 1,5 mm, o ile nie ma znaczników zużycia (tak mówią przepisy).

[Adam M.]

Co ty chlopie, chcesz miec uzywki w R6 ???

Nie rozumiem tu tej oszczednosci, na ile taka guma z 3 mm bieznika ci starczy ?

Nie mowiac o tym ze razem ze zuzyciem bieznika zmienia sie charakterystyka opony, np dobre opony Metzeler z 3 mm bieznika robia sie juz kiepskie :icon_razz:

IHMO na oponach i hamulcach oszczednosci sie nie robi.

 

Adam M.