Liczniki w rusach

[Golas]

Ok sprawa wyglada mianowice tak, mam dwa liczniki od ruska prwdopodobnie sa one od K - 750 lub ewentualnie Dniepr, ale moge sie mylic , sęk w tym ze jeden ma tarcze biała a drugi ma tarczę czarną, napewno oba są ruskie i tyle wiem na ten temat...

 

Z jakich motocykli mogą pochodzić i ewentualnie w jakich okresach sie ich uzywało bo niewiem czy montowac bialy czy czarny :D chodzi mi oto ktory moze byc starszy ??

[sovietek]

k-750, 1962r, kolor czarny.

[qbusek]

k-750, 1966, kolar bialy...

[Gość Lukass]

Miałem Katarzynkę z 77 roku i posiadała czarny licznik.

[wild]

a daj sobie jaki ci bedzie pasowac.. !

 

na marginesie- tez chce takie problemy. .. :buttrock:

[Puzel]

Miałem Katarzynkę z 77 roku i posiadała czarny licznik.

 

gdzieś czytalem ze kaski byly do '68 produkowane. Wiec moze to byl dniepr na dolniaku??

 

Ja mam K-750M z '68 i ma licznik czarny, ale musze go wyjac i zobaczyc po pieczatkach bo licznik ma maly przebieg

[ural_zgora]

kumpel ma k750 z 61r - tarcza czarna.

u mnie w m63 tarcza biala.

[Golas]

Ok to co wiem i sie dowiedzialem...

 

Biały licznik był montowany w: K-750 i Pierwsze Dniepry MT-9 ,orginalnie jest to licznik nie rozbieralny wiec jak sie zepsuje to dupa

 

Czarny Licznik: montowany w wszystkich modelach dniepr... także w MT-9

 

 

Dlaczego mozna spotkac czarne liczniki w kaśkach, dlatego bo czarny licznik da sie naprawic, bialy jest licznikiem nierozbieralnym wiec jak coś ci w środku pujdzie to koniec no chyba ze go rozetniesz a potam skleisz :icon_mrgreen: przeciez latwiej zamontowac działajacy licznik skadś niz naprawić ten bialy...

Edytowane 22 Października 2006 przez Golas

[Gość Lukass]

gdzieś czytalem ze kaski byly do '68 produkowane. Wiec moze to byl dniepr na dolniaku??

 

Niestety nie miałem na początku papierów do niej,ale wywnioskowałem że to 77rok po markowaniach na różnych elementach. Sprzęt był pełen oryginał.

[prince]

Biały licznik jest rozbieralny i naprawialny tylko nie za bardzo wiem po co.

[Golas]

em napewno ?? moze to "czarny" tylko z przekladana tarcza ?? ja mam bialy i jest on nie robieralny, jest zaprasowany...

 

no prince chyba ze znasz jakas tajemną metode otworzenia go, bo ja nie znam...

Edytowane 23 Października 2006 przez Golas

[Puzel]

Niestety nie miałem na początku papierów do niej,ale wywnioskowałem że to 77rok po markowaniach na różnych elementach. Sprzęt był pełen oryginał.

 

 

Opisz jak wyglądał ten pełen oryginal. Jeśli miał krótką ramę, błotnik na zawiasie, półokrągły wspornik tylnego błotnika, lampę z dwoma otworami (bez otworów na kontrolke luzu i ciśnienie oleju), przedni blotnik bez rynny, kierunki i lamy od ciągnika to i tympodobne szczegóły to zwracam honor.

[ural_zgora]

kazdy licznik praktycznie da sie rozebrac, kwestia tylko w jaki sposob to zostanie zrobione - czyt. ingerencja malo widoczna.

[prince]

Dokładnie tak.Tylko jak nowy licznik kosztuje tyle co cyferblat dorabiany u nas wv kraju ,to po co niepotrzebnie się doktoryzować .To jak regeneracja gum wycieraczek.

[granat]

Biały licznik był montowany w: K-750 i Pierwsze Dniepry MT-9 ,orginalnie jest to licznik nie rozbieralny wiec jak sie zepsuje to dupa

 

Czarny Licznik: montowany w wszystkich modelach dniepr... także w MT-9

Dlaczego mozna spotkac czarne liczniki w kaśkach, dlatego bo czarny licznik da sie naprawic, bialy jest licznikiem nierozbieralnym wiec jak coś ci w środku pujdzie to koniec no chyba ze go rozetniesz a potam skleisz

a ja mam biały i własnie go rozebrałem wyczysciłem i poskładałem(??????) cudotwórca? Czy jak?

 

To do Golasa:-)

 

 

A tak przy okazji mam pytanie do Kaskowiczów: tam w kasi licznik jest montowany w taka tuleje blaszana i dopiero to sie wszystko skreca blachą wygieta w U, a jak sie liczniik trzyma w tej tulei? Ktos mi odpowie?Bo u mnie to za cholere nie chce współpracowac