qbusek

a teraz dowcip: ostatnio na wlasne oczy widzialem badania benzyny z roznych stacji. I teraz: Bezapelacyjnie wygrala benzyna ze stacji przy Auchan, w gdansku! Miala okolo 99 oktanow (sprzedawana jako 95), zero zanieczyszczen itp... osobiscie nigdy na tego typu stacjach nie tankowalem - jakos te tanie z Auchan, neste itp zle mi sie kojarzylo a tu taka niespodzianka...

dotychczasowy rekord guinessa byl poodbno 240 mikolajow... wiec go pobilismy :)

http://tkaczuk.pl/moto/mikolaje/ sorki ze takie monotonne... takie czerwone :) bylo super ;))

no to jak wszyscy to wszyscy :icon_twisted: a to moj: http://www.tkaczuk.pl/moto/p/ a tutaj caly przebieg remontu: http://www.tkaczuk.pl/moto/str.htm

musisz po prostu kupic motocykl z: - dowodem bialoruskim - umowa ks - KWITAMI celnymi... dwa pierwsze z reguly dostajesz - jednak bez dokumentow z granicy nie zrobisz nic... przynajmniej legalnie.

oj zagladnac tam nie ma zabardzo jak... wszystko jest zalane :] a to co napisalem wywnioskowalem z "wiedzy ogolnej" :)

probowalem rozbierac "bialy" licznik - oczywiscie bez powodzenia :bigrazz: - calosc skonczyla by sie po prostu jego uszkodzeniem i tyle ;]

nie prawda... zadzwoncie do pierwszej lepszej lakierni proszkowej... mi tam koles mowil ze szpachlowac mozna ale specjlana szpachla, ktorej cena mnie przerazila :bigrazz:

a wiec tak: zaplon od prameti jest na ukladach logicznych, a wiec jest tak naprawde zasilany napieciem 5V (stabilizatorek zamienia 12V na 5V), takie napiecie moze byc oczywiscie pobrane z 6V, jednak musimy byc pewni co do instalcji - jak napiecie spadnie poniezej 5V to zaplon przestanie dzalac, lub bedzie dzialal niestabilnie. Osobiscie posiadam zaplon elektroniczny w miejscu standardowego, wszystko chodzi w instalacji 12V i wszystko chodzi super :bigrazz:

dzis na dobre odpalilem sprzeta z tym zaplonem :icon_mrgreen: zadnych problemow - jedynie regulacja jest troche upierdliwa, gdyz trzeba robic to na "czuja" aczkolwiek jak sie juz ustawi to nie ma zadnego problemu :) sprzet chodzi idelanie rowniutko :P

k-750, 1966, kolar bialy...

ja tez mam k-750M i mam krotka rame :)

prince --> problem w tym ze stan na ostanich fotkach jest stanem aktualnym :rolleyes: czekam na chromy... :bigrazz: tak jak ktos napisal skrzynia jest bez wsteka.... ale jak ktos ma taka, blizniacza ze wstekiem, ktora sie zmiesci w krotka rame to ja chetnie kupie :icon_biggrin:

czy to ta skrzynia to nie wiem... wiem jednak ze jest to napewno skrzynia od urala :] w kazdym badz razie wszystkie skyrznie wygladaja prawie tak samo :icon_biggrin: czy to ta skrzynia to nie wiem... wiem jednak ze jest to napewno skrzynia od urala :] w kazdym badz razie wszystkie skyrznie wygladaja prawie tak samo :rolleyes: bez mlotka zaden remont odbyc sie nie moze :bigrazz:

http://www.tkaczuk.pl/moto/f/index.html tu masz rozbieranie skrzyni od urala :] zobacz jak co wyglada :icon_biggrin: w sumie to nie mozna sie pomylic :bigrazz: jak interesuja Cie reszta fotek z remontu to zapraszam na: http://www.tkaczuk.pl/moto/str.htm :rolleyes: