WOT TIOHNIKA!!!

[ural_zgora]

Granat, a ze tak sie spytam, wiesz gdzie sa (lub gdzie powinny byc) numery na ramie ?

Jezeli nie msz tabliczki znamionowej to tez radze zakupic i numerki powybijac bo przy rejestracji wymagaja.

[Puzel]

Co do numerów na ramie, to czesto nie wybijali. Ja na ramie nie mialem wybitych. Znajomy w dniepru na ramie tez nie mial, a na silniku w calkiem innym miejscu niz powinny byc

[ural_zgora]

czesto ? :buttrock: ... ech ta rosyjska solidnosc ...

[Pompka]

Gdzie Wy kupujecie te "ruski"? :biggrin: Ja kupiłem Urala (fakt, że wtedy miał chyba tylko 5 lat :biggrin: ) i bez żadnych (poważnych :notworthy: ) napraw przejeździłem około 10 tys km. Wszystko było na swoim miejscu (chociaż na kilku srubkach znalazłem zamiast 1 było po 2 lub 3 podkładki :buttrock: ). Miałem też kilka UAZów (zdiełanych w ZSRR) i jakos nie było w nich takich patentów (pomijając radosną twórczość poprzednich włscicieli :bigrazz: ) i aż takiego brakoróbstwa.

[Golas]

Co do numerów na ramie, to czesto nie wybijali. Ja na ramie nie mialem wybitych. Znajomy w dniepru na ramie tez nie mial, a na silniku w calkiem innym miejscu niz powinny byc

 

To żeś mi historie przypomniał, ja mam na swoim rusku trzy numery na silniku wybite z czego jeden sam :]

ale policja sie nie czepia tylko koles w stacji obslugi jak to zobaczył to sie zaczał smiac ale tez nic nie powiedział... :flesje:

[ural_zgora]

acha jeszcze mi sie przypomnialo jedno. Jak kupilem moto to po pewnym czasie przednie kolo dostalo luzu na lozyskach. Rozebralem zeby sprawdzic co i jak. Co sie okazalo, ... ? Zamiast lozysk stozkowych byly zalozone zwykle lozyska kulkowe :smile: . Natomiast z tylu byl miks: jedno lozysko stozkowe, a drugie kulkowe :smile: :smile: .

 

Glupota ludzka nie zna granic :icon_mrgreen:

[prince]

A w jakich bębnach? W m72 mamy zwykłe kulkowe i w falbanach z dużymi łozyskami też.Pozostałe mogą mieć już łozyska stożkowe ale czy przypadkiem we wspułcześnie produkowanych moto, w kołach nie mamy zwykłych łożysk :icon_mrgreen: Jeśli chodzi o miks takich i takich w jednej piaście ,to popszedni właściciel może miał problemy z synchronizacją gaźników więc przykre doswiadczenie podpowiedziało mu żeby odpuscić sobie regulacje przynajmniej do połowy i jedno łożysko wstawić takie żeby juz nic nie musiał regulować :smile: :smile:

[ural_zgora]

Na pewno tam mialy byc lozyska stozkowe. Zwykle lozyska kulkowe made in poland (pomomo ze nie byly wyrobione) obracaly sie na osce, nie bylo mozliwosci kasowania luzu, regulacji i kola kiwaly sie na boki.

Obecnie mam zalozone po dwa stozkowe lozyska wyciagniete z pomp wtryskowych samochodu Kamaz (maja wiecej rolek niz te oryginalne przewidziane do tych piast). Lozyska ruskie, ale z epoki kiedy lozyska ruskie byly naprawde bardzo dobre.

Wg mnie w ten sposob zrobione piasty przezyja ten motocykl. O ile cos nie pokrecilem to oznaczenie tych lozysk to 7204A (?)

[granat]

Granat, a ze tak sie spytam, wiesz gdzie sa (lub gdzie powinny byc) numery na ramie ?

Jezeli nie msz tabliczki znamionowej to tez radze zakupic i numerki powybijac bo przy rejestracji wymagają

 

No własnie wiem gdzie powinny byc numery, ale ich tam nie ma, nie ma sladów usuwania(rama była piaskowana a jakis lamus to ja nie jestem)a tabliczke całe szczescie mam orginalna, hahaha:-)ale jaja

[ural_zgora]

No ja tez mam oryginalna tabliczke do m63 (mosiazna z czarnym malowaniem), tylko ze tabliczka jest troche mlodsza od motocykla :banghead:

[granat]

Na pewno tam mialy byc lozyska stozkowe. Zwykle lozyska kulkowe made in poland (pomomo ze nie byly wyrobione) obracaly sie na osce, nie bylo mozliwosci kasowania luzu, regulacji i kola kiwaly sie na boki.

Obecnie mam zalozone po dwa stozkowe lozyska wyciagniete z pomp wtryskowych samochodu Kamaz (maja wiecej rolek niz te oryginalne przewidziane do tych piast). Lozyska ruskie, ale z epoki kiedy lozyska ruskie byly naprawde bardzo dobre.

Wg mnie w ten sposob zrobione piasty przezyja ten motocykl. O ile cos nie pokrecilem to oznaczenie tych lozysk to 7204A (?)

pokreciłes:-)nie ma takich

[ural_zgora]

ale to ruskie oznaczenie lozysk, nie polskie. Jak bede mial czas to sprawdze dokladnie co tam na tych lozyskach jest napisane.

[granat]

AAAA, jak ruskie to juz insza inszosc:-)Stozki sa generalnie bardziej wytrzymałe niz kulki i tu pewnie lezy klucz do sukcesu, poza tym mozna kasowac luzy i to jest powazny +,

[Adam M.]

Ale starsze kola mialy po prostu lozyska kulkowe, jak w mojej Kasce :

 

http://i77.photobucket.com/albums/j60/adam...kaadambaska.jpg

 

Adam M.

[granat]

OOO, a co to za głowice??:-)wygląda mi jak jakas sahara?