Łożysko - otwarte czy zamknięte

[asdx21]

Wiadomo łożysko otwarte (gdzie kulki dobrze widać) ma łatwe smarowanie a co za tym idzie nie grzeje sie i nie zaciera. A zamknięte np. 6305 c3nanchi ma lepsze właściowści hermetyczne ale jest trudne dojscie aby je nasmarować. Pomóżcie - który typ łożyska byłby lepszy do silnika jawy 350. Może to nie prawada że łożyska zamknięte mają gorsze smarowanie w silniku. Jakie łozysko wybraliścieby Wy?

[miclaw]

Takie jakie były oryginalnie

[roger]

Otwarte, bo łożysko jest smarowane olejem z mieszanki.

A jak masz kryte to wydłub osłony i będziesz miał otwarte :buttrock:

[misiek775]

Ja zawsze do silnika wkładałem łożyska otwarte. Łożysko takie smarowane jest mieszanką/olejem ze skrzyni wiec powinno być otwarte.

[Czarny]

W JAWIE 350 były stosowane łożyska otwarte i najlepiej będzie jak zastosujesz otwarte na pewno będzie lepiej smarowane niż zamknięte. Ja jak wymieniałem łożyska w JAWA-ie TS 350 założyłem wszystkie otwarte (nawet producent tak zaleca.

 

POZDRO

[Browarny]

Tylko otwarte, zamknięte łożysko po mojemu się zatrze po bardzo krótkim czasie.

[Lucass]

Łożyska zamknięte są dobre do piast wtedy nie dostaje sie do nich piach, ale do silnika otwarte - muszą być otwarte, żeby było smarowanie.

[asdx21]

Jeśli chodzi o wydłuanie osłony to ze strony silnika- strony wewętrznej (czyli bedzi 2 x dobzre bo bedzie smarowane i z drugiej strony bedzie trzymac hermetico). A czy wydłubanie osłony nie zaszkodzi łożysku np. nie rozsypie się? A jak nie, to jak je rozebrać - tylko z jedenej strony? bo nie bedę kupował nowych!

[Czarny]

Osłonka jest plastikowa więc weź śrubokręta i wywal osłonkę i po problemie (chyba że masz metalową osłonkę bo bywają takie). Nie wysypią się kulki jak zdejmiesz osłonkę, ponieważ osłona jest tylko żeby się brud niedostawał itp. A kuli trzymają się tak samo jak w otwartym.

 

POZDRO

[sebeq]

Hej ,ja tak w mojej byłej jawie zrobiłem tj założyłem zamknięte ale wyjełem od strony wału przesłonki -smigała git , trudno mi powiedziec czy lepiej ,ale napewno komora była bardziej szczelna niz na samym simmeringu.

 

 

PzDR seba

[gajoss]

ja tam zawsze wyjmuję uszczelnienia łożysk z dwóch stron...i zawsze było dobrze... :wink:

[pit_1]

byłem ostatnio w hurtowni łożysk..i co mi powiedziano ???? już sie nie produkuje otwartych...

[emzet]

hmm, na zamkniętych łożyskach przejechałem 1500km - narazie się nic nie dzieje, a wał chodzi lekuśko

[pit_1]

bo kryte łożyska są o niebo lepsze .... przedewszystkim żaden syf sie do nich nie dostaje i sie nie zużywają szybciej takowe łożyska... mają smar w sobie taki jaki powinno miec łożysko...

[Mosue]

Ja mialem w MZ ETZ kryte lozyska bo na otwartych przejechalem 700km i wal mi zaczal bardzo ciezko chodzic. Zalozylem zamkniete i przejechalem jeszcze 5 tys i sprzedalem ja jako w pelni sprawna dobrze chodzaca ETZete.