Oleje Orlenu do motocykli

[michoa]

Dlatego właśnie kupiłem 4 litry Orlena moto 4t 10W40 za 60zł. Lałem do NTV i przeżyła, do B12 też zaleję.

 

można wiedzieć gdzie tak tanio ?? lany z beczki czy w butelce ?? na allegro jest po 75 zł w butelkach 4l......

 

 

platinum moto 10w40 leje masa ludzi do xr650r (dla niekumatych, dosyć ostre dakarowe hard enduro 61KM z 650ccm singiel, chłodzony wodą, honda :D ) z tym że tam producent nakazuje wymianę co 1000km, z drugiej strony jak ktoś kupuje taki motocykl to raczej nie jeździ nim rekreacyjnie, a nie słyszałem żeby ktoś sie skarżył na ten olej...........

 

a tak przy okazji jak już przy oleju jesteśmy to spytam: czy olej do 4T jak stoi w otwartej butelce to traci właściwości ?? wiadomo 4l jest tańsza niż 2l, więc jak zaleje 2l a reszta postoi sobie 0.5 roku to nic sie nie stanie ??

 

do 2T to za 20 zł kupi sie 1.2l midlanda syntetyka więc nie ma konkurencji :D ofkorz cena w hurcie ale jak ktoś jeździ kosiarką, nie ma dozownika to warto zainwestować bo leci jak woda i zawsze masz zapas a nie frustracja bo jest niedziela i brakło oleju :D

Edytowane 7 Lutego 2011 przez michoa

[milosz-RR]

Ja do moto leje castrola, bo taki zacząłem lać i leję już któryś sezon z rzędu, w 1000rr np sie nie sprawdza, sprzęgło zaczęło się lekko ślizgać u 2 gości. Olej orlenowski lałem do CRFy 450 i nie marudziła, a kupiłem przypadkiem na stacji w niedziele, więc nie mam zastrzeżeń. Z resztą po co kombinować żeby zaoszczędzić 20 zł na wymianie w większości przypadków raz na sezon. Oleju z lidla/targowisk/tesco/kerfura itp nigdy bym nie wlał do samochodu/moto, zwyczajnie nie ufam w to co jest w środku.

[bart_b]

Mało popularnych olejów nikt nie będzie podrabiał bo się nie zarobi.

 

dokladnie tak jak mowisz dlatego od jakiegoś czasu w warsztacie wszystkim proponujemy tylko dwie marki. ipone i agip. jeszcze nikt nie przyjechał z pretensjami a patrzac na technologie to ubustwiany przez laików motul jest delikatnie mowiąc troche z tyłu ;)

 

Aha i zycze powodzenia tym ktorzy kupują motula i castrola w supercenach na allegro. ostatnio na jednym z chińskich portali znalazlem to cudo po 30zl za 4L :bigrazz: :bigrazz:

[qurim]

a to mixol do harego lejesz :icon_biggrin:

 

 

Nom. Na zimę wlewam trochę do cylindrów. :clap:

 

Mixol 15zł kosztuje ale zapach spalin jest bezcenny.

 

 

[michal.051]

mixol to nie olej, to płynna technologia :bigrazz:

[Piotr Dudek]

mixol to nie olej, to płynna technologia :bigrazz:

 

Masz absolutną rację.

To szczyt możliwości naszych specjalistów w rafinerii :biggrin:

 

[deem]

dokladnie tak jak mowisz dlatego od jakiegoś czasu w warsztacie wszystkim proponujemy tylko dwie marki. ipone i agip. jeszcze nikt nie przyjechał z pretensjami a patrzac na technologie to ubustwiany przez laików motul jest delikatnie mowiąc troche z tyłu ;)

 

Aha i zycze powodzenia tym ktorzy kupują motula i castrola w supercenach na allegro. ostatnio na jednym z chińskich portali znalazlem to cudo po 30zl za 4L :bigrazz: :bigrazz:

 

"Każda sroczka swój ogonek chwali"

A w czym ipone i agip są lepsze od np. motula 300v factory line , ktorego jako laik używam ?

[Piotr Dudek]

 

"Każda sroczka swój ogonek chwali"

A w czym ipone i agip są lepsze od np. motula 300v factory line , ktorego jako laik używam ?

 

Motocykl jest Twój i możesz lać co chcesz tylko napisz gdzie w instrukcji obsługi znalazłeś informację o obowiązku stosowania akurat tego rodzaju oleju?

 

Ps."5W-30

 

4-Takt-Motorenöl mit Doppel-Ester-Technologie, speziell für den Rennsport entwickelt. 100 % scherfest, stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen.

Übertrifft die Anforderungen von JASO MA & API.

Nasskupplungsverträglichkeit getestet mit JASO T904." ???

[Shinigami]

4-stroke engine oil with double ester technology, developed specifically for racing. 100% shear strength, stable oil pressure under all operating conditions.

Exceeds the requirements of JASO MA and API.

Wet clutch compatibility tested with JASO T904

 

Angielski chyba znasz :) T904 to chyba była norma dla skuterów.

[deem]

Motocykl jest Twój i możesz lać co chcesz tylko napisz gdzie w instrukcji obsługi znalazłeś informację o obowiązku stosowania akurat tego rodzaju oleju?

 

Ps."5W-30

 

4-Takt-Motorenöl mit Doppel-Ester-Technologie, speziell für den Rennsport entwickelt. 100 % scherfest, stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen.

Übertrifft die Anforderungen von JASO MA & API.

Nasskupplungsverträglichkeit getestet mit JASO T904." ???

 

Używam motula 300v factory line 10 W40 panie Piotrze o takiej lepkości jaką zaleca instrukcja !

Edytowane 8 Lutego 2011 przez deem

[Piotr Dudek]

 

Używam motula 300v factory line 10 W40 panie Piotrze o takiej lepkości jaką zaleca instrukcja !

 

Instrukcja nie zaleca stosowania pełnego syntetyku.

Sprawa druga- ten olej jest polecany przez producenta do silników wyścigowych.

Ale ja napisałem: Motocykl jest Twój i możesz lać co chcesz

[deem]

Instrukcja nie zaleca stosowania pełnego syntetyku.

Sprawa druga- ten olej jest polecany przez producenta do silników wyścigowych.

Ale ja napisałem: Motocykl jest Twój i możesz lać co chcesz

 

W instrukcji można przeczytać wiele ciekawych żeczy, ale tego fragmentu znależć nie mogę.

Sprawa druga -także szosowych,atv i skuterów z katalizatorem, a nawet mopedów.

PS: Odchodzimy od tematu ,ale jeżeli olej przewyższa standardy oleju zalecanego przez producenta to nie należy go stosować?

[Piotr Dudek]

 

W instrukcji można przeczytać wiele ciekawych żeczy, ale tego fragmentu znależć nie mogę.

Sprawa druga -także szosowych,atv i skuterów z katalizatorem, a nawet mopedów.

PS: Odchodzimy od tematu ,ale jeżeli olej przewyższa standardy oleju zalecanego przez producenta to nie należy go stosować?

Jesteś lekko upierdliwy z tym pytaniem ale mimo to odpowiem:

Podstawą jest dokument typu "Instrukcja użytkowania motocykla"

Ale możesz nalać oleju syntetycznego z dopiskiem RACING do motocykla np. Harley Davidson JD1200 czy do naszego poczciwego Sokoła 1000 i sprawdzić co się będzie działo z silnikiem :biggrin:

 

[JanuszK30]

Jesteś lekko upierdliwy z tym pytaniem ale mimo to odpowiem:

Podstawą jest dokument typu "Instrukcja użytkowania motocykla"

Ale możesz nalać oleju syntetycznego z dopiskiem RACING do motocykla np. Harley Davidson JD1200 czy do naszego poczciwego Sokoła 1000 i sprawdzić co się będzie działo z silnikiem :biggrin:

Piotrze, niedlugo bedzisz ostatnim Mohikaninem, ktory wzbrania sie przed wykorzystaniem syntetyka, ja go lalem "wszedzie"i nigdy nie zaszkodzil...

pozdr

[seba9121]

Gdzie kupujecie tak tanio ten orlen platinum moto 4t 10w40 bo muszę kupić? :wink: