Skocz do zawartości

bart_b

Forumowicze
  • Postów

    1592
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bart_b

  1. a ja od dłuższego czasu zakładam qualifiery jedynki i do półśrednio spokojnej jazdy sa bardzo dobre. zużycie nie jest jakieś wyjątkowo niskie ale trzymaja lepiej niz wszystkie tyrystyczne do tego szybciej sie nagrzewają. do ostrego naparzania sportowym litrm sięnie nadają ale do wszystkiego rodzaju banditów fazerów i innych sv sa wyśmienite. dla czego o tym pisze? dla tego że ich ważną zaletą teżjest cena. Mamy praktycznie 2 komplety w cenie jednego turytycznego
  2. spoko kazdy to przechodzi. jak miałem 13 lat i CZte to też kombinowałem jak lacza na tył konkretnego wsadzić :)
  3. feelga jest waska tak wiec zmiana rozmiaru wiele nie zmieni. poza tym może nie wejsc w wahacz
  4. no nie koniecznie jasne bo sa tacy ktorzy bez wzgledu na wszystko leja 10w40 do wszystkiego i wydaje im sie ze to jest jak należy. poza tym jest podane minimum np. 10w50 ale jak motocykl jest użytkowany bardziej ekstremalnie nalezy zalac innym np 10w60. to tak w wielkim skrócie
  5. wycieczka na długi weekend przypadający w okresie Bożego Ciała czyli akurat na wyluzowanie się i pokręcenie po fajnych przełączach. Pomijając zeszły rok przez kilka lat kręciliśmy takie tripy we włoszech austrii i szwajcarii. Znany jest tylko kierunek - a reszta do dogadania. motocykle bardziej turystyczne czyli predkości przelotowe kończą się max na 140-150. spanie raczej nie drogo czyli pensjonaty. Generalnie wycieczka nastawiona na relax i zabawe na motocyklu. Zapraszam
  6. mi sie tylko zdazylo 1200 zrobić w 13 godzin. z nad jeziora garda do czestochowy. do brna jeszcze fajnie sie jechalo ale od tego momentu coraz słabiej :)
  7. jest ogólno dostępna ogólno stosowana. nie jest zle, uszczelniacze sa miekie i nie parcieją zbyt szybko tak wiec spoko
  8. nie koniecznie. niektore wyroby maja ok a co do łożysk to zalezy co spakują w pudełko - czasem tani chiński zamiennik a czasem porządne tożsame z produktami stosowanymi na pierwszy montaż.
  9. traci sie - może nie aż tyle co napisałeś - ale jak masz w zamian do wyboru przegrzanie motocykla przy ostrej jezdzie to chyba jednak bardziej sie opłaca ;) Nie ma sie co oszukiwać przy +30*C na zewnątrz i dzidowaniu na wysokich obrotach olej 10w40 jest jak woda i zerwanie filmu jest bardzo realne. KTM do ostrej dzidy zaleca zalewanie olejem 20w60. Olej trzeba po prostu dobrać pod silnik jak i styl jazdy. Nie ma jednego rozwiązania dla wszystkich, a zachowanie minimalnych parametrów podanych przez producenta to absolutnie podstawa.
  10. no powiem Ci że brubeck do crafta ma troche kawałek :)
  11. bardzo wiele mozliwości. trzy marki ktore wymieniłem maja oleje najwyższych lotów tak wiec bierzesz wartość która ci potrzebna, 10w50 15w50 10w60 itd i kupujesz wyrób. Syntetyczne masz np. full power katana z ipone, motorex power synt, LM HD racing synth i już. ja leje ipona. tylko w wydaniu do ktm czyli 10w60.
  12. ten model ktory Ci podałem ma na tyle zgrabny kształt że nie jest to wielka buła tylko fajny uniwersalny produkt ;)
  13. Ek zzz najtrwalszy lancuch jaki mialem a cenowo nie zabija.
  14. Jak w tytule. Kupie zestaw spodnie i kurtka dla chlopca ok 150 wzrostu Tel 695880500 mail [email protected]
  15. tez mialem kilka roznych i jak na razie CRAFT jest najlepszym produktem. oczywiscie dwa zestawy, jeden na zimno drugi na ciepło.
  16. marka nieznana. nie lepiej kupić kappe k48 ktora kosztuke ok 320zł i masz produkt sprawdzony przez lata? ja to męczę juz z 6-7 lat
  17. hahaha co roku to samo. A nie lepiej kupić olej innej marki ktora jest mniej popularna i mieć problem z głowy? Lejesz LM, ipone czy motorexa, masz motocykl zalany lepszym olejem, mniej za niego płacisz i jeszcze nie ma ryzyka podróby - no może 0,001%. Upaty naród :D
  18. optimate 4. tania nie jest ale działa konkret. kilka akumulatorow uratowałem tym urządzeniem.
  19. konkrety? proszę bardzo http://www.solidea.com/en/sport/socks-solidea-active/solidea-active-speedy/ absolutnie najwyzsza półka. po całym dniu nogi nie są zmęczone. stopniowany ucisk tylko i wyłacznie poprawia samopoczucie tym bardziej ze na moto siedzimy. co do wentylacji to cała powierzchnia jest perforowana i swietnie wentyluje a splot z ktorego zrobione sa wysroby solidea active daja unikalny mikromasaż.
  20. stelaze i płyty givi i kappa sa identyczne. roznia sie tylko napisami. bierzesz to co tańsze. Co do kufra to oczywiście monokey bo monoloki sa raczej pod skuter lub na miasto na małe obciążenia. fajny, sprawdzony, pojemny i niedrogi jest kufer kappa k48.
  21. do offroadu proponuje ci smar ktory bedzie odpadał razem z błotem czyli zaden z białych. sa odpowiednie smary offroadowe, wiele firm to robi min. wspomniana tu pianka PUTOLINE.
  22. nie do kazdego motocykla zakłada się takie same klocki. To po pierwsze, a co do samych producentów to jak na moje oko Brembo rządzi. D sportowych i cięższych motocykli wersja SA do spokojniejszych CC. Jest wtedy idealnie. Kolejne w kolejce są Lucas SRQ do sportów i SV do spokojniejszych. Następne w kolejności są klocki Vesrah (nie pamiętam oznaczeń). Co do EBC HH sporo ludzi chwali a dla mnie kicha była. Tępe hamowanie, mało wyczuwalne. zamieniłem na brembo sa i bylo o wiele lepiej
  23. Landport całkiem dobre wyroby. obecnie w KTMie mam Landporta. Serwis? a co chcesz serwisować? ładowanie robisz sam a jak ci padnie to i tak zeden serwis na miejscu nic nie stwierdzi tylko wysyłają. relacja ceny do jakości w ladporcie jest ok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...