Jakie macie oponki w motocyklach? Firma i wiek...

[MarianKa]

Tak jak bedtom - Contiforce nowe ze sklepu, r 2005 - po świętach zakładam

[Konował]

Bridgestone battlax bt57r z 2004 se kupiłem za 150 zl w stanie po 100km i sie ciesze jak dziecko.

[bekriss]

metzelery z 2001r

[streetstorm]

Metzeler rensport 2005 - obie

120/70/17

180/55/17

 

opony po kilku kolkach w poznaniu

[Adam M.]

Drugi sezon BT 010 przod, 020 tyl 2003r obie ze sklepu.

W Polsce BT 020 nie pracuje na mokrym asfalcie, w reszcie swiata jakos daje rade.

 

Adam M.

[Majusz]

Przód -metzeler -roczne

tył - heidenau -nówka

pozdro :crossy:

 

roczne => roczna * :P

[Bubu Goryl]

Przód Michelin Macadam 48 tydzień 97 roku

 

Tył Michelin Macadam 50 tydzień 2000 roku

 

Wychodzi na to ze mam jedne z najstarszych opon na forum :-)

Edytowane 17 Kwietnia 2006 przez aprilia_af1_125

[patryk.cbr]

Michelin Pilot Power, przód i tył 2005 r i gorąco polecam!!! :crossy:

[Avalon]

Przód i tył Dunlop D207 RR produkcja '03 zamontowane w styczniu '04.

[Darek...]

witam.przód Metzeler M-1 koniec 2002 leżak , tył Metzeler Z6 2004

[Walkie]

dzisiaj widzialem kolesia na YZF z pomaranczowymi oponkami Toma-Hawk czy jakos tak sie zwaly :crossy: wygladal jak na miedzianych, efekt bardzo ciekawy :P ponoc taki komplecik w jeszcze innych kolorach mozna kupic za 120 ojro :banghead: tylko czy zaufac temu przy wiekszych predkosciach lub na zakretach okaze sie pod koniec sezonu :banghead:

 

P.S.

P/T Pilot Power 06

[Gość SirAdam]

no i widzicie wszystko chodzi na nowych gumach.

 

 

 

no a jak tu jezdzic na starych jak coroku zakladam nowe bo te "stare" sie zuzywaja :crossy:

Jezdze na Metzeler Z6, ktore zawsze sa z bierzecej produkcji, czyli nie starsze jak pol roku.

 

 

 

 

SirAdam

[dgree]

przod metzeller(jodelka)

tyl dunlop(jakis tam)

po dokladne oznaczenia niechce mi sie isc do garazu:P ale obie maja po 5lat, chiba

[Piotrek69]

Sam mam chyba lekkiego pierdolca na punkcie ogumienia, tak w 2 badz 4 kolach. Moja 'filozofia' opiera sie na zalozeniu ze aby czuc sie bezpiecznie i miec kontrole nad pojazdem, potrzebuje dobrych hampli i dobrych opon (stan gum, wywazenie, cisnienie w kolach). Nie znosze drgan z kol na kierownice. Bez tego nie bawilbym sie w 'blaszance' na przyklad tak:

na mokrym, nie w deszczu ale na mokrym- miedzy Poznaniem a Koninem :icon_mrgreen:

 

ale do tematu:

no a jak tu jezdzic na starych jak coroku zakladam nowe bo te "stare" sie zuzywaja :icon_mrgreen:

Jezdze na Metzeler Z6, ktore zawsze sa z bierzecej produkcji, czyli nie starsze jak pol roku.

SirAdam

Nie bardzo wyobrazam sobie jazde na gumach 5cio letnich badz starszych. Po pierwsze jak w cytacie wyzej, po sezonie(10-15 Kkm) sa zwyczajnie zuzyte- przy czym mam wrazenie ze ma to zwiazek z inna charakterystyka asfaltu- na poludniu Europy (w Niemcach rowniez) asfalt jest znacznie bardziej szorstki, ostry, poprawia to przyczepnosc, ale zuzywa gumy szybciej.

Po wtore, guma parcieje tak jak gumowe uszczelki, cokolwiek z gumy. 'Niedowiarkom' polecam uzycie 5cio letniej lub starszej prezerwatywy..... :icon_mrgreen:

 

Wiem ze to wydatek, ale moim zdaniem oplacalny. Inwestycja we wlasne bezpieczenstwo.

Edytowane 18 Kwietnia 2006 przez Piotrek69

[Gość SirAdam]

@Piotrk 69

 

Fajnie Ci ta fura chodzi, co to za auto i jaki silnik, bo widze ze grasz w "mojej" lidze :icon_mrgreen:

 

Co do reszty postu - nic dodac, nic ujac.

Czasami "fanatzyzm" na punkcie bezpieczenstwa sie "oplaca", bynajmniej ja nie zaluje pieniedzy na takie rzeczy, czy to w samochodzie czy tez w motocyklu.

 

 

 

 

 

SirAdam