Ducati... ogólna dyskusja

[jurjuszi]

Widzę, że temat klapki paliwa wiecznie żyw :D :D :D

Śmiejesz się? Ja swoją próbowałem wczoraj bezskutecznie jakoś ogarnąć :icon_mrgreen: ale już mam wydumkę.

 

pozdr

[Geni]

Hi hi, po TDM, jak sobie chłopicho wsiądzie na Multi 1000, to powie - jasny gwint, co ja na tym ciężkim japońskim czoperze bez hamulców robiłem :wink: . Chociaż nie powiem, niektóre ciężkie i bez hamulców mają coś w sobie pod warunkiem, że nie są japońskie.

[melon19]

Siemanko wszystkim, w oko wpadł mi taki oto monsterek http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1781138 nie wiem czy ogłoszenie nadal aktualne, ale czy ktoś z braci motocyklowej mógłby napisac na co zwrócic uwagę (chodzi mi o typowe bolączki tego modelu), mam na myśli o co konkretnie zapytac dzwoniac do kolesia. Bo powiem szczerze, że nie zastanawialem się wczesniej nad monsterem 4v ale tan mi się coraz bardziej podoba. :biggrin: :biggrin:

 

dzięki i pzdr

Edytowane 23 Marca 2010 przez melon19

[RuBBeN]

A ten "GENI" to znowu z tym światłem po oczach daje :biggrin:

 

Ps. TDM-ka fajny sprzęt - jeździło sie 2 lata, to się wie :buttrock: , tylko troszkę za cicha i taka "przewidywalna".

Edytowane 23 Marca 2010 przez RuBBeN

[jannikiel]

Melon 19, już chyba Kinga miała chęć, go obejrzeć, ale relatywnie daleko jest i dość dziwna cena...Pozdr. J-999

[melon19]

Melon 19, już chyba Kinga miała chęć, go obejrzeć, ale relatywnie daleko jest i dość dziwna cena...Pozdr. J-999

 

 

Niecałe 200km od Krakowa to jeszcze nie jest tak daleko :icon_razz: , więc jeśli tylko się uda to go chętnie obejrzę tym bardziej, że prezentuje się całkiem nieźle na zdjęciach, zwłaszcza podobają mi się akcesoryjne podnóżki. A czemu cena jest dziwna? Mało? Przez zimę na allegro były do sprzedania dwie takie s4 w takiej samej cenie.

 

[jannikiel]

Hmmm możliwe, że tak mają, jak będziesz jednak jechał oglądać, weź ze sobą kogoś kumatego. Ja kiedyś z kolegą pojechałem oglądać KZ 1100 na zdjęciach wyglądał OK, i cenę miał znośną, 5000 zł, na miejscu jak zacząłem wyciągać gadżety- żeby sprawdzić ciśnienie sprężania itp, i po 1 nieudanym odpaleniu cena od razu zeszła do 3000, a potem wcale nie targując się jak wsiadaliśmy do auta- na ucho chłopakowi powiedział 1500 coby na MZ-tkę starczyło...

Jak ktoś z boku zobaczy coś podejrzanego, to jest argument, żeby motocykla nie brać, lub do zejścia drastycznie z ceny.

Przyjrzyjcie się dokładnie główce ramy czy są ślady ingerencji- malowania itp rama w innych Ducati niż Superbikowe nie jest aż taka mocna (jest na poziomie japonii), no sprawdźić trzeba śladowoś przy pomocy 2,5 m prostego przymiaru- odległości przedniego koła od przymiaru równolegle położonego względem tylnego koła ma być taka sama, chyba że źle naciągnięty jest łańcuch...Ja to na oko już potrafię stwierdzić czy prosto czy krzywo...Wszelkie ślady wycieku, nieoryginalnego uszczelnienia, predestynuje do obniżania ceny- bowiem wsio ma jakąś wartość, zależy tylko jaką naprawdę...

Pozdr i życzę mądrego wyboru...J-999

[PtaS4iek]

Witam! Jak byś był zainteresowany mogę sprzedać swoje s4 :) A tak na marginesie wybiera się ktoś sam "bez wycieczki " probajki czy jak tam na wdw do makaronów w czerwcu ?

[klejman]

Witam. Dzisiaj dopadł mnie taki malutki problem mianowicie Monster po zatankowaniu niezbyt dobrej jakości paliwa zaczął odmawiać posłuszeństwa. Jedzie bo jedzie ale strasznie się dusi i czuć jakby miał z 25% mocy. Sam już doszedłem do tego, że to na 99% wina paliwa ale czy macie może jakieś wskazówki? Co zrobić oprócz wypróżnienia zbiornika i nalania świeżego paliwa? Czy powinienem jeszcze coś wyczyścić lub sprawdzić? Piszę jako kompletny laik w temacie serwisu Ducati, dlatego wole spytać Was, starych wyjadaczy przed tym jak sam zacznę kombinować

Marcin

[melon19]

Witam! Jak byś był zainteresowany mogę sprzedać swoje s4 :) A tak na marginesie wybiera się ktoś sam "bez wycieczki " probajki czy jak tam na wdw do makaronów w czerwcu ?

 

 

PtaS4iek a tak z ciekawości, że zapytam to jaka cena Cię interesuje? Ehhh życie ... jakbym ojca jakiegoś szejka miał to bym sie takimi błahostkami nie przejmował. :rolleyes:

[jannikiel]

No właśnie Melon- dawno Ci mówiłem szukaj sprzęta od Ducatowariota...Pozdr. J-999

[scitro]

Czyżby ptas4iek ze względu na swoje gabaryty zapragnął BMW-e???

[jannikiel]

Zmiana na większe gabaryty - ehhh skąd ja to znam...nie pytaj Seba o co chodzi- mogę Ci powiedzieć na maila :-))))...., ale będzie lepiej...

Pozdr. J-999.

[franekfilm]

A tak na marginesie wybiera się ktoś sam "bez wycieczki " probajki czy jak tam na wdw do makaronów w czerwcu ?

Ja :biggrin: i ekipa Ducatolików z DOC Poland. Jedziemy motongami z noclegiem w okolicach Klagenfurtu, chyba :icon_mrgreen: , a potem 4 dni imprezy :buttrock: . Hotel na miejscu rezerwowaliśmy prywatnie a wjazd na imprezę przez Desmo Maniax.

 

[Piotr Dudek]

Witam. Dzisiaj dopadł mnie taki malutki problem mianowicie Monster po zatankowaniu niezbyt dobrej jakości paliwa zaczął odmawiać posłuszeństwa. Jedzie bo jedzie ale strasznie się dusi i czuć jakby miał z 25% mocy. Sam już doszedłem do tego, że to na 99% wina paliwa ale czy macie może jakieś wskazówki? Co zrobić oprócz wypróżnienia zbiornika i nalania świeżego paliwa? Czy powinienem jeszcze coś wyczyścić lub sprawdzić? Piszę jako kompletny laik w temacie serwisu Ducati, dlatego wole spytać Was, starych wyjadaczy przed tym jak sam zacznę kombinować

Marcin

 

Zlać całe stare paliwo i nalać kilka litrów 98.

Odpalić , rozgrzać porządnie i przegonić.

Jak się nie poprawi to masz problem z filtrem paliwa przy pompie w zbiorniku :banghead: