Kaskowy ranking

[Dyfuzor]

co sadzicie o tym ? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=74467040

 

[ Dopisane: 10-12-2005, 22:17 ]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=76545350

 

[ Dopisane: 10-12-2005, 22:17 ]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=76545350

[Dzulu]

a taki kask za około 250 zł?? na allegro jest kupe lazerów -> warto się nad nimi zastanowić??? i tak raczej nie kupie jak nie przymierze, ale robię narazie rozeznanie... gimme advice :D

[mikitl]

Proponowalbym nie kupowac kasku za 200 zł a juz na pewno nie probikera X1 bo kolega mial i on przecieka ;) Odstep miedzy szybka a kaskiem jest taki duzy ze w razie deszczu woda leci :)

Lepiej jest nazbierac troche wiecej kasy przez zime i kupic cos w przedziale 100 Euro przynajmniej. Najlepiesz szukac na niemieckich promocjach i wyprzedazach. Kolega kupil Uvexa Winga RS za 72 Euro na BMT w Berlinie. W naszych wspanialych sklepach kosztuje 1500 zeta ;)

[Janusz Osadziński]

Spróbuję trochę usystematyzować, ale nie pisać od razu pracy doktorskiej:

Przy wyborze kasku trzeba sobie odpowiedzieć na pytania:

1. Jakim sprzętem jeżdżę? 2. Jak go używam? 3. Jaki mam kształt łba?

FIRMA NIE JEST WAŻNA. Z moich doświadczeń: 1. na Jawie 350 jeździłem w używanym badziewu za równowartość dzisiejszych 50 zł i wszystko bylo OK, nawet przy glebach. 2. Na Marauderze kask też nie mial specjalnego znaczenia, mógł to być równie dobrze kask typu Jet, np. Nolan N40 jak i autentyczny poniemiecki hełm z Wermahtu. 3. Przy wyjazdach Africą Twin na południe Europy chodziło głównie o to, aby był lekki i wpuszczał dużo powietrza, nie było potrzeby wydawać na kask więcej niż 500-800 zł. 4. Prawdziwe wyzwanie pojawiło się dopiero przy CBR 1100 XX. Na pierwszy dłuższy wyjazd (Warszawa - Wiedeń) wybrałem się w integralnym Cabergu za jakieś 450 zł. Już w Częstochowie byłem bliski obłędu. Nie mogłem jechać szybciej niż 180 km/h. Huk rozsadzał mi głowę a turbulencje próbowały mi ją urwać. Byłem tak zdeterminowany, że przed Bielskiem skręciłem do salonu Hondy przy trasie, gruchnąłem motocykl i poszedłem kupić nowy kask, nie licząc się z kosztami (miałem kartę kredytową). Mieli duży wybór najlepszych firm: Shoei, AGV, Arai, Nolan, Shark, ceny od 800 do 2500. Założyłem swoje ulubione okulary i mierzyłem wszystkie berety wszystkich firm przez 2 godziny, nie patrząc na cenę. Zdecydowanie najlepiej leżał mi Shark (i jedyny, który idealnie komponował się z moimi okularami), jeszcze mieli promocję, zapłaciłem 1540 zł. Do Cieszyna nie mogłem go sprawdzić, tłok na drodze. Ale od Olomouca... 220 km/h w BŁOGIEJ CISZY i całkowitym komforcie. Różnica niewyobrażalna! Wnioski: NIE FIRMA, ale MIERZYĆ, MIERZYĆ, MIERZYĆ i przejechac się w nim, zwykle pozwalają.

[c00l]

co sadzicie o firmie nitro np n200vx wart swej ceny

[mikitl]

co sadzicie o firmie nitro np n200vx

 

Oprócz fajnego wyglądu i niskiej ceny nie ma w nich nic ciekawego. Miałem N 800 V , był wygodny i cichy ale za to wiało w nim prosto w nos :) Generalnie w Nitro są dość słabo spasowane szyby.

[Oleśka]

Przymierzam się do kupna kasku. Mierzyłam juz Suomy w Motostylu a dziś AGV w Intermotors ( mają duże zniżki - ok.40% na kaski, ale ograniczony jest wybór rozmiarów i kolorów), Nolana i Grexa w Boldorze. Wrażenia: cały czas myśle o Suomy - był lekki, doskonale przylegał - po prostu intuicyjnie czułam że leży jak trzeba - i to czego w innych nie poczułam - trzymał też "dół" głowy - jakby zwężał się do dołu. To był model Ventura - cena - niecałe 800pln. Jedyne podejrzenie budzi szyba "fabrycznie" z antyfogiem - nie wierzę w to! Zwłaszcza po tym, co przeczytałam w wątku.Suomy rozmiar M był OK, a np. Nolan83 rozmiar M był za luźny - babeczka w sklepie powiedziała,ze dlatego że z wystawy i już dużo przymierzany i przyniosła mi nowy - ale jakie to ma znaczenie-przeciez na mnie tez się trochę ugniecie...W nolanie mam wrażenie,że broda mi wystaje...No i naczytałam się o tych parujących szybach... Nie wiem,jestem już głupia, nie mierzyłam jeszcze Uvexów i Airohów, nie wiem czy jest sens kupować jakiś tańszy Shoei - nie chcę wydać wiecej niz 800pln...Zrobię jeszcze rozeznanie a kask zamierzam kupić na motobazarze w Łodzi - mam nadzieję ,że zgodnie z wiedza zdobytą na forum - moża kupić tam wszystko taniej niż w sklepie (???). Pozdrawiam wszystkich z grochem i kapustą w głowie....

PS. w Intermotors zniechęcająca obsługa - trzech znudzonych sprzedawców - kiedy zapytałam, czy mogliby mi coś doradzić spojrzeli po sobie znacząco " przyszła c*pa co się nie zna" - starałam się nie zrażać i być miła ale opór materii był duuuży

[Dominik Szymański]

cały czas myśle o Suomy - był lekki, doskonale przylegał - po prostu intuicyjnie czułam że leży jak trzeba - i to czego w innych nie poczułam - trzymał też "dół" głowy - jakby zwężał się do dołu. To był model Ventura - cena - niecałe 800pln. Jedyne podejrzenie budzi szyba "fabrycznie" z antyfogiem - nie wierzę w to! Zwłaszcza po tym, co przeczytałam w wątku.Suomy rozmiar M był OK, a np. Nolan83 rozmiar M był za luźny - babeczka w sklepie powiedziała,ze dlatego że z wystawy i już dużo przymierzany i przyniosła mi nowy - ale jakie to ma znaczenie-przeciez na mnie tez się trochę ugniecie...W nolanie mam wrażenie,że broda mi wystaje...

 

Moja droga, mam taki kask cały czas w garażu, tylko model który posiadam to booster - poprzednik (różnice wobec venture to wloty powietrza z tyłu kasku, reszta to to samo co było).

 

To bardzo dobry, dobrze leżący kask, tak jak mówisz, świetnie trzymający się na głowie. Minusy moim zdaniem to - kask dość głośny (huk narasta wraz z prędkością a w pewnym momencie staje się niepokojąco nieprzyjemny). Wietrzenie również jest zadowalające, ale nie super. Minus to moim zdaniem także to, że ten kask jest dziwnie twardy w środku. Mam go drugi sezon, faktem jest, że miałem na głowie może z 10-15 razy, ale wciąż jakby nie ułożył się. Może to i dobrze, bo się nie rozciągnął.

 

Plus to szyba stopniowo uchylana, szybki demontaż i montaż szybki ;) , pinlock rozszczelniający szybę, niska waga, niezłe malowanie i dobra cena.

 

Na co dzień jeżdżę w Arai więc automatycznie porównuję do Suomy i stąd te przemyślenia.

 

Niemniej, jeżeli Ci naprawdę leży i do tego nie chcesz wydawać 2k na kask, to bierz Ventura i się ciesz :)

pzdr

[Oleśka]

Kuba - no właśnie tak mi się wydaje - że tylko podwójna szybka może być skuteczna...Ale miałam wrażenie w Nolanie,że trzyma mi tylko czubek głowy.

Dominik - czy Twój Booster parował? bo gdzieś w wątku natknęłam się na skargi na parujące szybki w Suomych. Nie czułam,żeby był jakoś specjalnie twardy- może mam twardą głowę 8O ?

To, co jeszcze mnie w nim trochę niepokoi to dinksy zamykające wyloty powietrza z tyłu głowy - takie mikrodźwigienki z miękkiego plastiku - może się czepiam, ale wyglądały na łatwo psujące się...

A hałas? Kurcze, myślę że z moimi (nie)umiejętnościami jazdy przez dłuugo nie przekroczę prędkości 100km/h...

[marco]

o Suomy nie będę się juz powtarzał bo opisałem już go bardzo dokładnie parę stron dalej w tym temacie

nie wierz w mity o seryjnych antifogach totalny pic na wodę może w suomy działa to tydzień :D a w nolanie to całkowicei masakra

jeśli chcesz aby nie parowało to zgadzam się z przedmówcami pozostaje tylko i wyłącznie zakup drugiej szybki

akurat mogę porównać nolana do sumoy bo moja żona ma N81 i czasem sobie w nim mykam i faktycznie przyznaje że SUOMY super się układa na głowie przynajmniej na mojej w porównaniu do N81

[vx800]

Cześć,

ja latam w Suomy od początku sezonu 05 i nie zauważyłem żadnego parowania. Najzimniej latałem koło +1 stopnia, trasy, miasto ... nie paruje. Cały sezon, a nie 1 tydzień.

Model SPEC1R, szyba pojedyncza (czarną dokupiłem, też nie paruje),

POZDR

J

 

PS. POdwójna szybę miałem w NOLANIE N60, było perfect, póki nie podrapały mi się obie szyby od ocierania się o siebie. Poza tym było trochę kłopotu z czyszczeniem wewnętrznej szyby. Dodatkowo problem miałem z tym, że lubię czasem zapodać smolista szybę. Pinlock nie lubił demontowania.

Żona lata w UVEXie Boss2000, ma podwójną szybę. Zero parowania, dość cichy kask, ale szyba po sezonie (pasażer) już była podrapana. Płaciliśmy za niego chyba 590PLN. Może to jest wyjście?

[Kilvov]

w UVEXie Boss2000, ma podwójną szybę. Zero parowania, dość cichy kask

 

potwierdzam :D co do drapania szyby, jeszcze nie mogę się wypowiedzieć

[marco]

Model SPEC1R, szyba pojedyncza

ja cały czas mówie o modelu GUN WIND bo taki posiadam

twój to model wyższy więc może się bardziej przyłożyli

swoja drogą wydaje mi się że w takiej klasy kaskach powinni juz seryjnie dawać podwójną szybę

[vx800]

Model SPEC1R, szyba pojedyncza

ja cały czas mówie o modelu GUN WIND bo taki posiadam

twój to model wyższy więc może się bardziej przyłożyli

swoja drogą wydaje mi się że w takiej klasy kaskach powinni juz seryjnie dawać podwójną szybę

 

1. sorka za gapowatość,

2. GUN WIND ma chyba taka samą szybę jak SPEC1R

3. Po co podwójna, jak pojedyncza działa :evil:

 

Podobno u Włochów jest tak, że w jednej szybie anti-fog się uda, w drugiej nie... Zależy, czy szyba była robiona na początku tygodnia, przed weekendem, przed sjesta, czy po sjeście :evil:

 

PZDR

J

[marco]

2. GUN WIND ma chyba taka samą szybę jak SPEC1R

nie wiem nigdy się na ten temat nie orientowałem

Podobno u Włochów jest tak, że w jednej szybie anti-fog się uda, w drugiej nie... Zależy, czy szyba była robiona na początku tygodnia, przed weekendem, przed sjesta, czy po sjeście  

no i wszytko jasne moja to pewnie na początku i po sjeście bo do tego że paruje to jeszcze pęka :evil:

PS

ona nie paruje aż tak mocno jak w Nolanie bo w tym to juz w ogóle się nie da jechać