Jak w wyczynówkach zmieniac biegi??

[Dominik Szymański]

:P

 

Znajdę jeszcze jeden podobnie zedytowany przez Ciebie post i polecą ostrzeżenia. Bierz odpowiedzialność za to co piszesz lub nie pisz nic.

pzdr

[Moto_boY]

przecież przy kazdej redukcji bez wysprzeglenia skrzynia napewno dostaje po dup% :?

 

teraz latam na CZ 250 cross z 72 roku i w ogóle nie mam sprzęgła i latam' date=' latam, latam wpinam do góry, redukuje i jakos skrzynia nawet nie zazgrzytała jeszcze[/quote']

 

Lucas do czasu, wkoncu skrzynia Ci sie sypnie,zobaczysz.

[PomyK]

w ogóle nie mam sprzęgła

:roll: heh to po co ktoś sprzęgło wyprodukował :roll: :lol:

[lucas]

Lucas do czasu, wkoncu skrzynia Ci sie sypnie,zobaczysz.

 

na takim moto mój ojciec zdobywał mistrzostwa i inni zawodnicy też i jakoś nie słyszałem od taty ani reszty starej kadry zeby sie posypała skrzynia. Więc i ja ładuje bez sprzęgła a jak padnie skrzynia to wyjme z wiadra drugą i zamontuje :P

[Wazzabii]

a jak padnie skrzynia to wyjme z wiadra drugą i zamontuje

hahah, dobre :P

 

w samochodzie sa krzywki, jak wrzucisz bieg bez sprzegla (podobno sa fachowcy ktorzy potrafia to robic, trzeba to robic niby na rownych obrotach) to pogniesz krzywki i biegi nie beda chcialy wchodzic...

w samochodzie czuc jak bieg zle wbijesz, az slychac jak wiury leca...

 

ja dla swietego spokoju zmieniam biegi ze sprzeglem, chociaz wiem ze tryby sa w doskonalem kondycji jak ostatnio sprawdzalem, w zwyklych endurakach na bank to bardziej szkodzi niz w crossowkach bo tam silnik jest do wyczynu, ogolnie nie lubie sluchac jak mi sie cos rozwala w silniku :P,

 

jak dla mnie w crossowkach TAK

w zwyklym enduro LEPIEJ NIE

 

w koncu zwyklym endurowicza nie przeszkadza wcisniecie tego sprzegla...

[adam87]

no mi w terenie nie robi róznicy czy używam sprzęgła czy nie bo nawet czasem sobie zmienie bieg wcześniej i po prostu dam więcej gazu przy zmianie ze sprzęgłem i na następnym biegu wyrwie od razu z dużych obrotów. za to na torze nie ma czasu bo często hopy są zaraz za zakrętem i nie ma miejsca żeby sie dobrze rozpędzić dlatego sprzęgła już nie uzywam. poza tym czasem jest mi ciężko utrzymać kierownice jak na torze są dziury i do tego mam manetke odkręconą do końca i jakbym puścił dwa palce lewej ręki żeby wcisnąć sprzęgło to by mi kiere wyrwało z rąk.

[Moto_boY]

Lucas do czasu, wkoncu skrzynia Ci sie sypnie,zobaczysz.

 

na takim moto mój ojciec zdobywał mistrzostwa i inni zawodnicy też i jakoś nie słyszałem od taty ani reszty starej kadry zeby sie posypała skrzynia. Więc i ja ładuje bez sprzęgła a jak padnie skrzynia to wyjme z wiadra drugą i zamontuje :P

 

no tak ,do CZ nie sa drogie czesci, ale jak w japoncu nie daj Boze skrzynia sie posypie.... to sam chyba wiesz.. 8O

[enduroguy]

no mi w terenie nie robi róznicy czy używam sprzęgła czy nie bo nawet czasem sobie zmienie bieg wcześniej i po prostu dam więcej gazu przy zmianie ze sprzęgłem i na następnym biegu wyrwie od razu z dużych obrotów. za to na torze nie ma czasu bo często hopy są zaraz za zakrętem i nie ma miejsca żeby sie dobrze rozpędzić dlatego sprzęgła już nie uzywam. poza tym czasem jest mi ciężko utrzymać kierownice jak na torze są dziury i do tego mam manetke odkręconą do końca i jakbym puścił dwa palce lewej ręki żeby wcisnąć sprzęgło to by mi kiere wyrwało z rąk.

Fakt- na torze mi sie tez wiele razy zdarzylo wrzucic bieg ze sprzegla szczegolnie w miejscach gdzie sa straszne wyboje przed winklem i trzeba redukowac (na wcisniecie sprzegla nie ma czasu pozatym grozi to gleba). W enduro (jako styulu jazdy) natomiast zmiana biegow bez sprzegla nonstop jest jak dla mnie conajmniej dziwna...

[Wojteque]

Wsamochodzie to chyba bieg nawet nie wejdzie jak się nie wysprzęgli no i jazdot jest niesamowity. W CZ nawet nie piśnie. Ale już w demoludach dusza siada na ramieniu bo nie jest tak gładko jak w CZ. Myśle że kazdy może ocenić, jesli gładko wskakują bez sprzęgła to mozna spokojnie tak robić.

[tm85]

Samochód posiada synchronizatory które pozwalają na włączenie biegu dopiero po zrównaniu się prędkości zczepianych elementów. Na ułamek sekundy przed zczepieniem się za pomocą sprzęgła kłowego elementy są połączone i zrównują prędkość poprzez sprzęgło cierne.

 

 

Osobiście nie polecam jazdy bez sprzęgła w CZ 516. Skrzynia wykonana tam jest z blachy :lol: (wodziki i choinka) i lubi chwiać się po brutalniejszym traktowaniu. :P

A zresztą niech każdy jeździ jak chce, jego skrzynia i jego problem. :P

[lucas]

 

Osobiście nie polecam jazdy bez sprzęgła w CZ 516.  Skrzynia wykonana tam jest z blachy :lol:  (wodziki i choinka) i lubi chwiać się po brutalniejszym traktowaniu.  :P  

 

 

człowieku albo ktoś naopowiadał ci bajek albo sam je wymyslasz nie jedną 125 miałem i nigdy sprzęgła nie uzywałem , i ludzie ktorym sprzedałem motor też nie uzywali i jakoś skrzynia sie nie wysypała

 

wszyscy zawodnicy którzy jeździli setkami w crossie i w wyścigach na torze nie uzywali sprzęgła (chyba że czasami)

 

wiec sprawdzaj informacje a nie wprowadzasz innych w błąd

[tm85]

Tak się składało że jeździłem kiedyś CZ 516. I NIKT nie wmówi mi że skrzynia jest tam solidnie wykonana. :P

Czy ja coś pisałem o używaniu/nieużywaniu sprzegła? 8)

Nie wtrącam się więcej do zażartej dykusji...

[Wojteque]

Czy ja coś pisałem o używaniu/nieużywaniu sprzegła?  

 

 

Osobiście nie polecam jazdy bez sprzęgła w CZ 516.

 

HMmm?

 

Używając sprzęgła też kiedyś się skrzynia sypnie. Może właśnie taka wyeksploatowana ci się trafiła.

[lucas]

Tak się składało że jeździłem kiedyś CZ 516. I NIKT nie wmówi mi że skrzynia jest tam solidnie wykonana.  ;)  

 

moze i nikt ci nie wmówi, ale i ty nie wmawiaj innym ze skrzynia jest z blachy :8 bo troche smiac sie chce. I życze Tobie z całej dobrej woli aby w twoim TM i KTM skrzynia wytrzymała tyle co w 30 letnich CZ które nadal chodza :P

 

pozdrawiam

[PomyK]

ale jak w japoncu nie daj Boze skrzynia sie posypie.... to sam chyba wiesz..

Ponad 2 Tys :lol: