Silnik Jednosuwowy

[kubaDR600]

Do hiszpana:

 

Tyle, że w tym silniku rzeczywiście będziesz miał dwa cykle na każdy obrót wału. Przy kazdym suwie tłoka masz suw pracy - tyle tylko, że raz z jednej a raz z drugiej strony.

Generalnie - jak już napisał Piotr Dudek - to żadna sensacja bo tego typu silniki pracowały dawno dawno temu - tyle , że to były silniki parowe.

[hiszpan]

kiedys trafiłem na całą stronę www poświęconą dziwnym nietypowym konstrukcjom silników spalinowych. tam to dopiero były "patenty"...

a tak przy okazji kto z was widział tego wynalazcę z wczorajszego programu pasjonaci? koleś do silnika ZS mercedesa W124 zakombinował wtrysk wody. silnik podobno wg jego zapewnień po nagrzaniu pracuje na mieszance wodno paliwowej w stosunku 1:1. Nie podali jednak wyników co do trwałości silnika ani jego osiągów a szkoda ;P

PZDR!

[kubaDR600]

kiedys trafiłem na całą stronę www poświęconą dziwnym nietypowym konstrukcjom silników spalinowych. tam to dopiero były "patenty"...

a tak przy okazji kto z was widział tego wynalazcę z wczorajszego programu pasjonaci? koleś do silnika ZS mercedesa W124 zakombinował wtrysk wody. silnik podobno wg jego zapewnień po nagrzaniu pracuje na mieszance wodno paliwowej w stosunku 1:1. Nie podali jednak wyników co do trwałości silnika ani jego osiągów a szkoda ;P

PZDR!

 

To też nie jest nowy pomysł ;) Lancia Delta w najmocniejszej wersji rajdowej z lat osiemdzisiatych miała taki patent (z 2000ccm osiągała o ile dobrze pamiętam ponad 400 KM co na tamte lata było niezłym osiagnięciem)

[hiszpan]

kiedys trafiłem na całą stronę www poświęconą dziwnym nietypowym konstrukcjom silników spalinowych. tam to dopiero były "patenty"...

a tak przy okazji kto z was widział tego wynalazcę z wczorajszego programu pasjonaci? koleś do silnika ZS mercedesa W124 zakombinował wtrysk wody. silnik podobno wg jego zapewnień po nagrzaniu pracuje na mieszance wodno paliwowej w stosunku 1:1. Nie podali jednak wyników co do trwałości silnika ani jego osiągów a szkoda ;P

PZDR!

 

To też nie jest nowy pomysł :D Lancia Delta w najmocniejszej wersji rajdowej z lat osiemdzisiatych miała taki patent (z 2000ccm osiągała o ile dobrze pamiętam ponad 400 KM co na tamte lata było niezłym osiagnięciem)

 

hehe ale ona miała silnik z zapłonem iskrowym ZI a tutaj był ZS czyli diesel ;)

pomysł ciekawy... zamiast przyrostu objetości ze spalania paliwa przyrost objetości pary wodnej ;)

jak tak dalej pójdzie to nasi wspaniali posłowie bedą musiali i na wodę nałożyć akcyzę ;)

[Piotr Dudek]

Panowie dyskusja jest b.ciekawa ale nie można pytać o obroty w silniku który nie ma wału ani zadnych wirujących części.

Zasada pracy tego silnika została przez nas ustalona jak "moja-twoja"

czyli dokładnie tak jak w silniku parowym.

Ta konstrukcja to silnik jednotłokowy , dwucylindrowy i naprawdę jednosuwowy.

Prototyp został użyty do napędu linearnego alternatora i bez problemów uzyskiwał 40.000 cykli na minutę.

[kubaDR600]

kiedys trafiłem na całą stronę www poświęconą dziwnym nietypowym konstrukcjom silników spalinowych. tam to dopiero były "patenty"...

a tak przy okazji kto z was widział tego wynalazcę z wczorajszego programu pasjonaci? koleś do silnika ZS mercedesa W124 zakombinował wtrysk wody. silnik podobno wg jego zapewnień po nagrzaniu pracuje na mieszance wodno paliwowej w stosunku 1:1. Nie podali jednak wyników co do trwałości silnika ani jego osiągów a szkoda ;P

PZDR!

 

To też nie jest nowy pomysł :evil: Lancia Delta w najmocniejszej wersji rajdowej z lat osiemdzisiatych miała taki patent (z 2000ccm osiągała o ile dobrze pamiętam ponad 400 KM co na tamte lata było niezłym osiagnięciem)

 

 

hehe ale ona miała silnik z zapłonem iskrowym ZI a tutaj był ZS czyli diesel ;)

pomysł ciekawy... zamiast przyrostu objetości ze spalania paliwa przyrost objetości pary wodnej :)

jak tak dalej pójdzie to nasi wspaniali posłowie bedą musiali i na wodę nałożyć akcyzę :D

 

W tym wypadku to czy bedzie to ZS czy ZI nie ma wiekszego znaczenia - tak czy inaczej woda przejmuje ciepło z gazów w komorze spalania i gwałtownie paruje - dzięki temu zwiększa się sprawność silnika bo większa część ciepła zamieniana jest na energię mechaniczną.

[hiszpan]

kiedys trafiłem na całą stronę www poświęconą dziwnym nietypowym konstrukcjom silników spalinowych. tam to dopiero były "patenty"...

a tak przy okazji kto z was widział tego wynalazcę z wczorajszego programu pasjonaci? koleś do silnika ZS mercedesa W124 zakombinował wtrysk wody. silnik podobno wg jego zapewnień po nagrzaniu pracuje na mieszance wodno paliwowej w stosunku 1:1. Nie podali jednak wyników co do trwałości silnika ani jego osiągów a szkoda ;P

PZDR!

 

To też nie jest nowy pomysł :D Lancia Delta w najmocniejszej wersji rajdowej z lat osiemdzisiatych miała taki patent (z 2000ccm osiągała o ile dobrze pamiętam ponad 400 KM co na tamte lata było niezłym osiagnięciem)

 

 

hehe ale ona miała silnik z zapłonem iskrowym ZI a tutaj był ZS czyli diesel ;)

pomysł ciekawy... zamiast przyrostu objetości ze spalania paliwa przyrost objetości pary wodnej :)

jak tak dalej pójdzie to nasi wspaniali posłowie bedą musiali i na wodę nałożyć akcyzę :P

 

W tym wypadku to czy bedzie to ZS czy ZI nie ma wiekszego znaczenia - tak czy inaczej woda przejmuje ciepło z gazów w komorze spalania i gwałtownie paruje - dzięki temu zwiększa się sprawność silnika bo większa część ciepła zamieniana jest na energię mechaniczną.

true! (tak swoją drogą to wim na czym to polega bom inz mech :evil: )

wg autora silnik pracuje ekonomiczniej i ciszej niz na samym ON. a sam pomysł wydaje się ciekawy zastanawia mnie jedynie jak wpływa (praktycznie) na osiągi a jeszcze bardziej na żywotność silnika.

PZDR!

[adam87]

a ilo taktowy (bo trudno to nazwać suwami) jest silnik wankla? w ciągu jednego cyklu następuje ssanie, sprężanie i wypchnięcie spalin. To w takim razie silnik wankla jest dwusuwem?

[Piotr Dudek]

Silnik Felixa Wankla jest silnikiem rotacyjnym czyli trudno mówić o suwach czy taktach.

W czasie jednego obrotu wirnika wał obraca się dwa razy a podczas tegoż obrotu wirnika następują trzy cykle pracy.

Czyli matematycznie licząc można powoedzieć że ma półtora suwu?

[Tomek Kulik]

Wtrysk wody do kanału dolotowego, lub bezpośrednio do komory spalania stosowali niemieccy konstruktorzy silników lotniczych już przed II wojną światową. W chwili zapłonu w okolicach świecy zapłonowej temperatura osiąga nawet 2600 st.C.

Para wodna już przy 2000 st.C. rozkłada się na tlen i wodór w postaci wolnych atomów. Zatem mamy wzbogacenie miesznki wysokoenergetycznymi składnikami których spalenie podnosi ciśnienie spalania. A przy okazji woda parując pobiera ciepło z otoczenia, zatem poprawia napełnienie cylindra.

[Pipcyk]

Wtrysk wody był także stosowany w silnikach samochodowych turbodoładowanych ( oczywiście rajdowych)

Czytałem kiedyś o takim rozwiązaniu.

Tyle że było to po to aby schłodzić powietrze kiedy intercooler nie wydalał, żeby zwiększyć masę ładunku w cylindrze.

w przypadku rozkładu wody na tlen i wodór bilans energetyczny wychodzi na minus.

Najpierw musimy dostarczyć energie żeby rozbić wiązanie chemiczne a następnie spalamy to w tak nieefektywnym urządzeniu jak silnik spalinowy, gdzie w najlepszym wypadku odzyskujemy 40 % energii chemicznej z paliwa.

Tak więc stosowanie jest to głównie w celu obniżenia temperatury gazów i osiągnięcia większej mocy, w skutek większego upakowania ładunku w cylindrze.

[Piotr Dudek]

W motocyklu wtrysk wody zastosował jako pierwszy Fritz Egli i z Kawy Z 1000 uzyskał ok. 350 kM. Jednak silnik nie pożył długo.

[zurek1976]

Hej!

Z wtryskiem wody pracowali też przy dużych silnikach okrętowych. Problemy były z żywotnością wtryskiwaczy, ale zauważono poprawę pracy, chłodzenia i wyników mocy. Tak więc od pomysłu nie odstąpiono, ale użyto innych pantentów na rozpylenie mieszanki.

[RooSu]

Koleś w Kielcach na Mercedesa (chyba Beczkę) zasilana wodą. Jakoś 2 dni temu w TV było o tym (jakies kilka lat temu juz slyszalem o tym aucie). Koleś zapala na ropie i po jakiś 7 km przełącza się na wode. Z tego co mówił napęd wodą to jakieś 60% i nie zauważył jakieś objawów pogorszenia osiągów. Kolo ma na to patenty ;).